Ang stock ng Tesla ay 40% na undervalued pagkatapos ng paglagda sa Inflation Reduction Act, ang sabi ng analyst

Ang Inflation Reduction Act's ang bagong $7,500 na kredito sa buwis para sa mga de-koryenteng sasakyan ay maaaring maging isang pangunahing tailwind sa Tesla stock at ang ilalim na linya ng kumpanya, contends CFRA analyst Garrett Nelson.

“Ang paglagda sa Inflation Reduction Act ay katumbas ng 'Christmas in August' para sa Elon Musk & Co., habang tinitingnan namin si Tesla bilang pinakamalaking nanalo mula sa bagong batas, bilang karamihan sa mga bersyon ng dalawang pinakamabentang EV ng industriya (Tesla's Model Y at Model 3) ay naging karapat-dapat para sa $7,500 na pederal na EV tax credit na epektibo noong Enero 1, 2023,” isinulat ni Nelson sa isang tala sa mga kliyente. "Noon, lahat ng sasakyan ng Tesla ay nag-phase out sa pagiging karapat-dapat sa kredito sa buwis pagkatapos na maabot ang 200K na unit sa bawat takip ng tagagawa."

Inangat ni Nelson ang kanyang target na presyo sa stock ng Tesla sa $1,245 mula sa $1,125, na ngayon ay ipinapalagay ang isang 43% na pagtaas mula sa kasalukuyang mga antas ng kalakalan. Ang stock ng Tesla ay ang nangungunang pinili ni Nelson mula sa sektor ng sasakyan.

Ang Inflation Reduction Act ay naghahatid ng $7,500 na tax credit sa mga consumer para sa mga EV na may presyong hanggang $80,000 para sa mga trak at $55,000 para sa mga sasakyan. Upang maging kwalipikado para sa kredito sa buwis, ang mga mamimili ay dapat kumita ng mas mababa sa $150,000 sa kita ng sambahayan kung walang asawa o $300,000 bilang isang sambahayan kung kasal. Nalalapat lang ang tax credit sa mga EV na binuo sa North America.

Ang Tesla's Model 3 at Y ay makakahanap ng kumpetisyon sa 2023 para sa mga naghahanap upang bumili ng mga EV dahil sa bagong tax credit. Ang batayang presyo para sa Ford Mach-E crossover ay humigit-kumulang $43,000. Nagsisimula ang Chevy Bolt ng GM sa humigit-kumulang $38,000.

Iniisip ni Nelson na mas matutulungan pa si Tesla ng itinatakda ng presyo ng Inflation Reduction Act na nangangahulugang hindi maaaring bumili ang mga consumer ng mga modelong mas matataas nang walang tax credit. Ang ilan sa mga mas mahal na alok ay maaaring magmula sa mga tulad ng Lucid, Polestar, at Mercedes.

"Bukod dito, ang bagong batas ay makabuluhang nagpapagaan ng mga alalahanin tungkol sa kumpetisyon ng EV, dahil humigit-kumulang 70% ng 72 EV na modelo na kasalukuyang ibinebenta sa US ay biglang naging hindi karapat-dapat para sa kredito sa buwis sa ilalim ng bagong batas," dagdag ni Nelson.

Brian Sozzi ay isang editor-at-large at anchor sa Yahoo Finance. Sundin ang Sozzi sa Twitter @BrianSozzi at sa LinkedIn.

Patuloy ang kuwento

Mag-click dito para sa pinakabagong trending stock tickers ng platform ng Yahoo Finance

Mag-click dito para sa pinakabagong balita sa stock market at malalim na pagsusuri, kabilang ang mga kaganapang nagpapalipat-lipat ng mga stock

Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance

I-download ang Yahoo Finance app para sa mansanas or Android

Sundin ang Yahoo Finance sa kaba, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, at YouTube