Ang stock ng Tesla ay humihina sa delivery whiff at JPMorgan downgrade

Ang stock ng Tesla ay tumataas kung saan ito tumigil noong 2022: Kulang sa juice.

Ang mga bahagi ng gumagawa ng EV ay bumagsak ng higit sa 14% noong Martes sa kanilang pinakamababang antas mula noong Agosto 2020, kung saan ang mga mamumuhunan ay tumutugon sa isang walang kinang sa ikaapat na quarter ng delivery figure inilabas sa Araw ng Bagong Taon. Si Tesla ay ang top-trending ticker sa platform ng Yahoo Finance.

Nakita ni Tesla na ang mga paghahatid ng ikaapat na quarter ay tumaas ng 18% nang sunud-sunod sa 405,000, nawawala ang mga pagtataya ng consensus na 418,000. Dinala ng figure ang kabuuang paghahatid ng Tesla noong 2022 sa 1.3 milyong mga yunit, tumaas ng 40% taon-taon ngunit mas mababa sa patnubay ng kumpanya para sa 50%.

Ang pagkahuli sa paghahatid ay nagdulot lamang ng karagdagang pag-aalala sa Kalye sa pangangailangan para sa mga sasakyan ng Tesla — isang mahalagang kadahilanan sa pagpapadala ng mga pagbabahagi na bumababa nang 65% noong 2022.

Ang analyst ng JPMorgan na si Ryan Brinkman ay pinutol ang kanyang mga pagtatantya ng kita at target ng presyo sa Tesla sa kalagayan ng malambot na mga resulta.

Nakita ni Brinkman na nawawala si Tesla sa mga pagtatantya ng mga kita sa ikaapat na quarter ($1.19) kapag nag-ulat ito mamaya sa Enero. Para sa 2023, nagmomodelo na ngayon si Brinkman para sa mga kita na $4.60 bawat bahagi, bumaba mula sa $4.84 dati.

Bumaba ang target ng presyo ng analyst sa $125 mula sa $150. Patuloy niyang nire-rate ang stock na kulang sa timbang (katumbas ng pagbebenta).

“Higit pa sa epekto sa malapit-matagalang pananalapi, isa pang implikasyon na nakikita natin mula sa kumbinasyon ng 4Q na mas mahina kaysa sa pinagkasunduan na dami at ang pagpepresyo ay ang epekto sa salaysay ng paglago ng stock na nagbigay-daan sa maraming mamumuhunan na maniwala na ang kumpanya ay malamang na lumaki ang dami ng yunit sa pataas ng isang ~+50% CAGR [compound annual growth rate] hanggang sa oras na ito ang pinakamalaking automaker sa mundo (ang pananaw ng pamamahala ay para sa "Sa loob ng maraming taon, inaasahan naming makamit ang 50% average na taunang paglago sa mga paghahatid ng sasakyan"), ” paliwanag ni Brinkman. "Kinuwestiyon namin ang kakayahan ng kumpanya na mapanatili ang rate ng paglago na ito."

Brian Sozzi ay isang editor-at-large at anchor sa Yahoo Finance. Sundin ang Sozzi sa Twitter @BrianSozzi at sa LinkedIn.

Mag-click dito para sa pinakabagong trending stock tickers ng platform ng Yahoo Finance

Patuloy ang kuwento

Mag-click dito para sa pinakabagong balita sa stock market at malalim na pagsusuri, kabilang ang mga kaganapang nagpapalipat-lipat ng mga stock

Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance

I-download ang Yahoo Finance app para sa mansanas or Android

Sundin ang Yahoo Finance sa kaba, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, at YouTube