Ang unang dalawang dahilan ay madaling ipaliwanag. Una, ang Tsina ay gumagawa ng mas mahusay na paglabas sa kanyang ikalawang-kapat na Covid lockdown. At ang Pabrika ng Berlin ay ramping produksyon mas mataas.
"Ang isang matalim na rebound sa China, kasunod ng pagpapalawak ng kapasidad sa Shanghai gigafactory nito ay tila nagtutulak ng output sa 20,000 units/week rate noong Agosto," isinulat ng analyst ng Daiwa. Jairam Nathan sa isang ulat noong Lunes.
Iyon ang isa sa mga dahilan kung bakit niya pinataas ang kanyang target na presyo
Tesla
stock sa $325 mula sa $310. Nag-rate si Nathan ng shares sa Buy.
Ang isa pang dahilan na binanggit ni Nathan ay ang pagtaas ng produksyon sa bagong pabrika ng Tesla sa Berlin. Higit pang mga kotse ang lalabas sa pabrika na iyon ay nagpapataas ng mga pagkakataong matalo ng Tesla ang mga pagtatantya ng paghahatid sa ikatlong quarter. Kasalukuyang pinoproyekto ng Wall Street ang tungkol sa 357,000 na paghahatid para sa ikatlong quarter, mula sa humigit-kumulang 255,000 sa ikalawang quarter.
Si Nathan, sa kanyang bahagi, ay nasa ilalim lamang ng 350,000 units para sa ikatlong quarter.
Pag-sign up sa Newsletter
Ang Araw-araw ng Barron
Isang panayam sa umaga sa kung ano ang kailangan mong malaman sa darating na araw, kasama ang eksklusibong komentaryo mula sa mga manunulat ng Barron at MarketWatch.
Hinayaan din ni Tesla ang ilang mga analyst sa Wall Street sa planta ng Berlin kamakailan at karamihan ay humanga sa kanilang nakita. Bagong Street Research analyst Pierre Ferragu at analyst ng UBS Patrick Hummel sumulat kamakailan na ang bagong teknolohiya sa pasilidad ay maaaring makatulong na mapababa ang mga gastos at mapabuti ang mga margin ng kita.
Gayunpaman, hindi binago nina Ferragu at Hummel ang kanilang mga target na presyo ng stock pagkatapos ng split o ang paglalakbay sa Berlin. Barron ng, gayunpaman, ay nakahanap ng hindi bababa sa pitong pagbabago sa target ng presyo ng Tesla na nauugnay sa three-for-one na stock split na natapos noong Agosto 25.
Ang mga pagbabago sa target ng presyo dahil sa mga hati ay nagkaroon ng pataas na bias, na nagdaragdag sa pagitan ng $4 bilyon at $40 bilyon sa halaga ng halaga ng merkado ng Tesla para sa hating nag-iisa. Iyan ay kasing dami ng 5% ng kasalukuyang market capitalization ng Tesla.
Iyon ay tila isang malaking bump, ngunit tila mas gusto ng mga analyst ang mga bilugan na numero. Ang isang $1,000 na pre-split na target, halimbawa, ay naging $333.33 pagkatapos ng split. Karaniwang hindi hinuhulaan ng mga analyst ang mga presyo nang eksakto, at lumilitaw na ang $340 o $350 ay mas kaakit-akit lang sa Kalye kaysa sa $333.
Ang mga stock split ay makakatulong sa mga stock. May posibilidad na maniwala ang mga mamumuhunan na ang split ay nagpapahiwatig ng mga positibong bagay para sa isang kumpanya. Walang naghahati ng stock na inaasahan nilang bababa. Ngunit ang pag-round up ng mga target ng presyo pagkatapos ng hati, siyempre, ay hindi talaga isang investible o tradable na hakbang. Ito ay higit pa sa isang kuryusidad sa Wall Street. Mas gusto ng mga analyst ang pag-ikot, at sila ay may kinikilingan sa pataas na paggalaw ng target na presyo. Ang huling isyu ay may katuturan. Ang mga stock ay tumataas sa paglipas ng panahon.
Ang stock ng Tesla ay bumaba ng halos 7% mula noong Agosto 24, ang araw bago ang hati. Ang
S&P 500
at
Nasdaq Composite
ay bumaba ng humigit-kumulang 4% sa parehong span.
Sumulat kay Al Root sa [protektado ng email]