Lumalakas ang Benta ng Tesla sa China Habang Tumatagal ang Covid Lockdown

Hinangad ng Elon Musk ng Tesla na bawasan ang mga alalahanin tungkol sa mga operasyon ng tagagawa ng electric-car sa China noong nakaraang buwan pagkatapos ng tatlong linggong pagsara ng planta nito sa Shanghai ngunit ang mga pag-lock ng bansang iyon at mahigpit na mga paghihigpit na naglalayong pigilan ang Covid-19 ay humampas sa produksyon at benta ng kumpanya noong Abril at ang epekto ay maaaring magpatuloy sa buong buwang ito.

Ang Tesla ay nagbebenta lamang ng 1,512 na pinapagana ng baterya na Model 3s at Ys noong Abril, bumaba ng 87% mula noong nakaraang taon at bumagsak ng 98% mula sa 65,814 noong Marso, ang China Passenger Car Association sinabi nitong linggo. Ito ang pinakamababang dami ng benta ng kumpanya sa China mula noong Abril 2020, ilang sandali matapos ang Shanghai Gigafactory nito ay nagsimulang gumawa ng mga kotse, ayon sa Reuters. Ang pagbaba ng Tesla ay mas malaki kaysa sa pangkalahatang pagbaba ng China sa mga bagong benta ng pampasaherong sasakyan, na bumaba ng 34% mula Marso at 36% mula Abril 2021.

"Ang epidemya noong Abril ay kumalat sa 29 na lalawigan at lungsod sa buong bansa," sabi ng asosasyon ng industriya sa isang pahayag. "Noong Abril ang buong lungsod ng Shanghai ay tahimik, na nakaapekto sa supply at logistik ng mga bahagi at bahagi sa Yangtze River Delta at higit pa, na itinatampok ang katayuan ng Shanghai bilang isang hub sa pambansang industriya ng sasakyan."

Pinatibay ng China ang kakayahang kumita ng Tesla sa nakalipas na taon dahil ang pangangailangan ng bansa para sa mga de-kuryenteng sasakyan, kasama ng mas mababang mga piyesa at gastos sa paggawa, ay mabilis na ginawa ang planta ng Shanghai nito sa nangungunang pinagmumulan ng produksyon nito noong 2021, wala pang dalawang taon matapos itong magbukas. Sa panahon ng unang quarter na tawag sa mga resulta ng kumpanya, kapag ito nag-post ng record na kita at paghahatid ng sasakyan, sinabi ni Musk sa kabila ng pagsasara noong nakaraang buwan ang kumpanya ay maaari pa ring gumawa ng mga pagkalugi sa produksyon sa China sa ikalawang quarter.

"Ang Giga Shanghai ay babalik na may paghihiganti," sabi ng bilyunaryo na CEO ng kumpanya noong Abril 20 na tawag sa kita. "Sa kabila ng mga bagong isyu na lumitaw, sa palagay ko ay makakakita tayo ng isang record na output bawat linggo mula sa Giga Shanghai ngayong quarter-kahit na nawawala tayo ng ilang linggo."

Ipinagpatuloy ang produksyon sa planta ng Shanghai noong huling bahagi ng Abril, sa simula ay may mga manggagawang naninirahan sa pasilidad sa buong orasan, kahit na ang output ay hindi lumilitaw na bumalik sa normal na antas. Ang isang kumplikadong kadahilanan ay ang mga kakulangan ng mga bahagi, ayon sa Reuters.

"Para sa Tesla, ang mga automaker sa pangkalahatan at mga industriya sa kabuuan, ang mas madaling bahagi ng equation ay ang paandarin at patakbuhin ang kanilang sariling mga planta at bumalik sa trabaho ang kanilang mga tao," si Michael Dunne, isang matagal nang dalubhasa sa industriya ng sasakyan ng China, Sinabi Forbes nakaraang buwan. "Ang tunay na malaki at mahirap alisin na mga hadlang ay nananatiling mga supplier sa mga halaman na iyon."

Ang Giga Shanghai, na nagsuspinde ng mga operasyon mula Marso 28 hanggang Abril 17, ay ang nangungunang pinagmumulan ng produksyon ng Tesla sa unang pagkakataon noong 2021, na nagtatayo. 473,078 mga sasakyan kumpara sa 462,949 na ginawa sa pabrika nito sa Fremont, California. Ang kumpanya ay nagbukas kamakailan ng mga halaman sa Berlin at Austin na makakatulong na mabawi ang mga hamon ng Tesla sa China, kahit na nagpapatuloy ang mga paghihigpit sa Covid.

"Malinaw na ang China ay isang napaka makabuluhang merkado ngunit ito ay malamang na 25% hanggang 30% ng aming merkado, pangmatagalan," Musk sa Financial Times sa Future of the Car conference nito noong Martes. Sa kasalukuyan, ang Tsina ay "isang uri ng hiccup sa mga paghihigpit sa Covid sa Shanghai."

Bumagsak ang Tesla ng 8.3% sa $734 sa kalakalan ng Nasdaq noong Miyerkules. Ang stock ay bumaba ng 39% sa taong ito.