Ang Pag-aalala sa Tubig ng Tesla ay Hindi Nagtatapos Sa Berlin; Ang Giga Texas Sa Booming Austin ay Maaaring Makita din ang Drier Times

Ang unang European auto plant ng Tesla binuksan sa silangang Alemanya matapos maantala ang pag-apruba mula sa mga lokal na opisyal na nag-aalala na ang napakalaking pasilidad ay maaaring maubos ang lumiliit na mapagkukunan ng tubig. Ang electric car powerhouse ng Elon Musk ay nagbubukas ng mas malaking pabrika bukas sa Austin kung saan ang mga environmentalist ay nababahala sa epekto nito sa tubig sa isang mabilis na lumalagong lungsod sa Texas na lalong madaling kapitan ng tagtuyot.

Matatagpuan sa silangan ng Austin, malapit sa Colorado River at 130 freeway, bubukas ang "Giga Texas" gamit ang isang higanteng "rodeo" sa Huwebes, mga 20 buwan pagkatapos ng pagsisimula ng konstruksiyon. Ang multibillion-dollar factory ay maaaring makabuo ng hanggang 500,000 na sasakyan taun-taon, kabilang ang Model 3 sedans, Y hatchbacks, Cybertrucks at electric Semis. Maaaring gumamit ito ng humigit-kumulang 1.4 milyong metro kubiko ng tubig taun-taon (370 milyong galon) para gawin iyon, isang kabuuang maaaring tumaas sa hindi bababa sa 1.8 milyong metro kubiko (476 milyong galon) kapag idinagdag ang linya ng baterya, batay sa Mga unang pagtatantya ni Tesla. Ang kumpanya ay mayroon ding access sa 10-acre feet ng tubig bawat taon mula sa ilog para sa paggamit ng "irigasyon at libangan" sa 2,100-acre na ari-arian nito, sabi ng Lower Colorado River Authority. (*Ang Colorado River ng Texas ay hiwalay sa Colorado River na dumadaloy sa Colorado, Utah, Arizona, Nevada, California at Mexico.)

Sinabi ni Tesla na ang planta ay magiging kabilang sa pinaka-matipid sa tubig sa industriya ng sasakyan, ngunit ito ay nagbubukas bilang mabilis na bilis ng paglago ng Austin, na sinamahan ng mga kondisyon ng tagtuyot sa gitnang Texas at kung ano ang nakikita ng mga grupong pangkalikasan bilang mahinang pamamahala ng mga mapagkukunan ng ilog at tubig sa lupa ng mga lokal na opisyal, magtaas ng mga alalahanin sa mga pangmatagalang supply. Ang rehiyon ng Austin, na idinagdag higit sa 171,000 residente sa pagitan ng 2010 at 2020, mukhang medyo mayaman sa tubig kumpara sa ibang bahagi ng Texas, na may maraming aquifers, sapa, pond at Colorado River, ngunit ang demand para sa mapagkukunan ay mas mataas kaysa dati.

“Tungkol sa tubig sa lupa, ang paraan ng kanilang pamamahala dito sa Texas ay tinatawag na 'pinamamahalaang pagkaubos.' … Hindi sila namamahala para sa pagpapanatili,” sabi ni Steve Box, tagapagtatag at executive director ng Environmental Stewardship, isang lokal na kaakibat ng Waterkeeper Alliance na nagtatrabaho upang protektahan ang Colorado River Basin at mga aquifer sa rehiyon ng Austin. Ang lugar ay "maaaring magkaroon ng maraming tubig para sa maikling panahon, ngunit hindi ko gugustuhing mapunta sa loob ng 10 o 15 taon, 20 taon."

Ang planta sa Texas ay bubukas bilang ang pananaw para sa kumpanya ng Musk ay hindi kailanman naging mas malakas, dahil ang pagbabago ng klima ay nag-aalala at ang pagtaas ng mga presyo ng langis ay nangangailangan ng gasolina para sa mga de-koryenteng sasakyan. Kapag ganap na na-ramped up, ang pabrika ng Austin - kasama ang bagong planta ng Giga Berlin ng Tesla, ang mabilis na lumalagong Shanghai Gigafactory at Fremont, California, plant - ay maaaring magbigay sa kumpanya ng kapasidad na bumuo ng humigit-kumulang 2 milyong sasakyan taun-taon sa loob ng susunod na ilang taon. Iyan ay higit sa doble sa ginawa ni Tesla noong 2021.

Austin "maaaring magkaroon ng maraming tubig para sa maikling panahon, ngunit hindi ko nais na nasa 10 o 15 taon, 20 taon." 

Ipinagdiwang ng Musk ang pagsisimula ng produksyon sa Giga Berlin sa Grünheide, Germany, noong nakaraang buwan matapos manalo ng permit mula sa awtoridad ng tubig ng Brandenburg, isa sa ilang mga isyu na naantala ang pagbubukas nito mula sa unang target noong Hulyo 2021. Ang silangang rehiyon ng Germany ay nakakakita ng ilog at Ang mga antas ng tubig sa lupa ay bumababa, mas kaunting ulan at lumiliit na mga lawa at lawa, sabi ni Irina Engelhardt, pinuno ng departamento ng hydrogeology sa Technical University ng Berlin.

Tulad ng planta ng Austin, ang pasilidad ng Aleman ay maaaring mangailangan ng hindi bababa sa 1.4 milyong metro kubiko ng tubig bawat taon. Ang kakayahan ni Tesla na palawakin ang produksyon doon ay hindi malinaw dahil sa "tense" na sitwasyon ng tubig ng Brandenberg, ayon kay Waserverband Strausberg-Erkner, ang lokal na water board.

Ang Austin Water, ang lokal na utility, ay tumanggi na sabihin kung gaano karaming tubig ang kakailanganin ng Giga Texas, na binanggit ang isang bagong batas ng estado na pumipigil dito sa pagbabahagi ng impormasyon ng customer. Hindi rin tumugon si Tesla sa mga kahilingan para sa komento, kahit na ang kahusayan ng tubig at pag-recycle ay nasa isip nito mula noong inanunsyo ng Musk ang planta ng Austin noong 2020. "Ang tubig ay nagiging mas kakaunti habang nagbabago ang klima," sabi ng kumpanya sa ulat ng epekto nito sa kapaligiran. . Kaya may layunin si Tesla na magkaroon ng "mababang paggamit ng tubig na nangunguna sa industriya bawat sasakyan, kahit na isinasaalang-alang ang paggawa ng cell (baterya)."

Ipinanganak ng California ang Tesla–pati na rin ang SpaceX at Boring Co. ng Musk–at nananatiling nangungunang merkado nito sa North America at pinagmumulan ng bilyun-bilyong dolyar ng libreng pera sa anyo ng mga zero-emission credit na ibinebenta ng tagagawa ng EV sa iba pang mga automaker. Ngunit ang bilyunaryo na si Musk ay sumama sa Golden State, dahil sa mga panuntunan sa kaligtasan sa kapaligiran at manggagawa na kabilang sa pinakamahirap sa US Texas ay tila mas angkop sa libertarian Musk. Bilang karagdagan sa paglipat ng Tesla headquarters sa Austin noong nakaraang taon mula sa Silicon Valley, inilipat din ni Musk ang punong tanggapan ng Boring Co. sa Pflugerville, Texas mula sa Los Angeles. Mabilis din niyang pinapalawak ang Starbase, ang rocket complex ng SpaceX sa Boca Chica, Texas, isang rehiyon ng wetlands malapit sa hangganan ng Mexico.

Itinatag ang Tesla upang tulungang ilipat ang industriya ng sasakyan mula sa carbon-based na mga gatong sa kuryente upang matulungan ang mga greenhouse gas emissions. Ngunit habang pinainit ng klima ang mga rehiyon tulad ng US Southwest, ang tubig ay isang lalong kritikal na pagsasaalang-alang para sa mga lungsod at pasilidad ng industriya. Karamihan sa Texas ay nakakaranas ng tagtuyot, kabilang ang mga county na katabi ng Travis County, tahanan ng Austin. Ang lungsod ay mukhang isang oasis na nauugnay sa karamihan ng estado, batay sa pagmamapa ng Droughts.gov, ngunit ang pagbabago ng klima at paglaki ng populasyon ay nagpapalubha sa pangmatagalang larawan.

Ang karaniwang ginagamit ng mga Amerikano 82 gallons ng tubig kada araw, ayon sa US Environmental Protection Agency. Nangangahulugan iyon na lahat ng mga bagong residenteng idinagdag ni Austin noong nakaraang dekada ay malamang na tumaas ang paggamit ng tubig ng 14 milyong galon bawat araw o 5.1 bilyong galon bawat taon.

Sa Texas “magkakaiba ang bawat tagapagtustos ng tubig, ngunit halos lahat ay kailangang harapin ang ilang kumbinasyon ng pagbaba ng supply o pagtaas ng demand,” sabi ni John Nielsen-Gammon, propesor ng atmospheric science sa Texas A&M University at climatologist ng estado. Ang mga umuusbong na lungsod sa Texas tulad ng Austin "ay alam na ang tungkol sa pagtaas ng demand mula sa pagtaas ng populasyon. Malaki ang posibilidad na ang pagbabago ng klima ay magkakaroon ng epekto na kasing laki ng epekto ng lumalaking populasyon.”

"Malamang na ang pagbabago ng klima ay magkakaroon ng epekto na kasing laki ng epekto ng lumalaking populasyon."

Gumagamit ang mga auto plant ng tubig sa buong proseso ng pagmamanupaktura, kabilang ang paggamot at pagpapahid ng mga ibabaw ng sasakyan, sa mga pinturang kubol, para sa pangkalahatang paghuhugas, pagbabanlaw, pag-hosing, paglamig ng kagamitan at mga sistema ng air-conditioning.

Kasama sa plano ng Tesla na magtipid ng tubig sa Austin ang pagkuha ng "hindi bababa sa 25%" ng runoff ng tubig-ulan sa rooftop at i-channel ito sa isang pasilidad sa imbakan sa ilalim ng lupa, gamit ito upang palamig ang makinarya ng pagpupulong, sinabi ng kumpanya sa ulat ng kapaligiran nito. Tinatantya ni Tesla na makakatipid ng 7.5 milyong galon ng tubig kada taon. Pinag-aaralan din nito ang mga paraan upang magamit ang ginagamot na wastewater mula sa isang kalapit na pasilidad upang pigilan ang paggamit ng maiinom na tubig ng lungsod ng 40 milyong galon bawat taon.

Tesla malamang tinapik ang H2O Innovation noong nakaraang taon upang magdisenyo ng dalawang reverse-osmosis filtration system upang mahawakan ang 2,200 metro kubiko ng tubig bawat araw upang tulungan ang muling paggamit ng wastewater.

Ang site ng planta sa Austin ay dating quarry ng buhangin at graba na pinamamahalaan ni Martin Marrieta na mukhang "2,000 ektarya ng mga crater," sinabi ni Richard Suttle, isang abogado ng kumpanya sa Austin's Water Oversight Committee sa isang pulong noong Agosto 2020. "Kung nakita mo na kung ano ang nagagawa ng pagmimina ng buhangin at graba sa isang piraso ng ari-arian, ginagawa itong parang moonscape."

Nangako si Musk na gawing "ecological paradise" ang site nang ipahayag niya ang Texas Gigafactory dalawang taon na ang nakalilipas. "Gagawin namin itong isang pabrika na magiging napakaganda. Nasa mismong Colorado River," aniya sa isang tawag sa mga kita sa Tesla, na nangangako ng pampublikong access sa isang boardwalk at hiking at biking trail.

Hindi pa iyon nangyari, sa yugto ng pagtatayo ng halaman, kahit na umaasa ang mga lokal na tutuparin ni Musk ang kanyang salita. Higit pa sa paggamit nito ng tubig, ang epekto ng pasilidad sa mga lokal na daluyan ng tubig ay nababahala sa mga pangkat ng kapaligiran, na may magandang dahilan. Noong Enero, natutunan ni Austin ang isang bagong planta ng Samsung semiconductor na aksidenteng naglabas ng 763,000 mga galon ng basurang may kulay na sulfuric acid sa isang holding pond at stream, na nag-iiwan ng "halos wala nang nabubuhay na buhay sa tubig" sa tributary na dumadaloy sa Harris Branch Creek.

“Malalaki at matinik ang mga tanong sa suplay ng tubig. Totoo ang mga iyon at nagmamalasakit kami sa kanila, ngunit hindi ito ang aming pangunahing pokus,” sabi ni Paul DiFiore, kasama ang proyekto ng Colorado River Conservancy ng PODER sa Austin. "Ang aming pangunahing pokus ay tungkol sa kalidad ng tubig, at pagkatapos ay sa itaas ng pantay na kalidad ng tubig na iyon."

Ang silangang bahagi ng Austin, kung saan matatagpuan ang planta ng Tesla, ay itinalaga bilang isang development zone, na nagpapahintulot sa mas siksik na pabahay at aktibidad sa industriya. “Ang mga sapa at daluyan ng tubig sa silangang bahagi ay hindi gaanong malinis kaysa sa kanlurang bahagi. Iyan ay isang isyu ng equity at environmental justice na sinusubukan naming pag-usapan. Ang parehong isyu ay nangyayari sa Colorado River watershed. (Mga lokal na opisyal) huwag lang isipin na ito ay lubos na mahalaga na panatilihin itong malinis.