Ang $7,500 EV tax credit ay maaaring mas mahirap simulan sa Marso

Pagkuha ng isang $ 7,500 na pahinga sa buwis para sa pagbili ng bagong de-koryenteng sasakyan ay malamang na mas mahirap sa loob ng ilang buwan — ibig sabihin, ang mga prospective na mamimili na gustong magkaroon ng insentibo sa pananalapi ay maaaring gustong pabilisin ang kanilang timeline.  

Ang Inflation Reduction Act, isang makasaysayang batas sa klima na nilagdaan ni Pangulong Biden noong Agosto, nag-tweak ng mga panuntunan para sa isang umiiral nang tax credit na nauugnay sa pagbili ng mga "malinis" na sasakyan.

Ang batas, na nagpalawig ng tax break hanggang 2031, ay nagbago ng ilang kinakailangan para makuha ang buong $7,500 na halaga ng “clean vehicle credit.”

Ang ilang mga eksperto sa buwis at sasakyan ay nag-iisip na ang mga pag-aayos - higit na nilayon upang magdala ng higit pang mga manufacturing at supply chain sa loob ng mga hangganan ng US at ng mga kaalyado - ay pansamantalang magpapahirap sa pagiging kwalipikado para sa lahat o bahagi ng kredito.

Nagkabisa ang ilan sa mga panuntunan sa tax credit noong Ene. 1. (Higit pa sa mga iyon, sa ibaba.) Ngunit ang iba na nauukol sa mga mineral at bahagi ng baterya — malamang na mas mahirap matugunan — ay hindi magkakabisa hanggang sa magbigay ng gabay ang IRS. Inaasahan ng ahensya na gagawin iyon sa Marso 2023.

Sa oras na iyon, maraming malinis na sasakyan na kasalukuyang kuwalipikado para sa tax break ay maaaring hindi na — hindi bababa sa, hanggang sa matugunan ng mga tagagawa ang mga bagong panuntunan.

Ang mga mamimili na nasa merkado para sa isang bagong de-koryenteng kotse, trak o SUV ay malamang na may limitadong oras kung saan mas madali nilang ma-claim ang tax break, sabi ng mga eksperto.

"Mayroong halos tatlong buwang palugit," sabi ni Lesley Jantarasami, managing director ng energy program sa Bipartisan Policy Center.

Tagagawa nakilala na 27 all-electric at 12 plug-in na hybrid na modelo ng kotse at trak na kwalipikado para sa tax break batay sa mga umiiral nang panuntunan, ayon sa IRS data simula Enero 17. (Dapat ding matugunan ng mga mamimili ang mga pamantayan tulad ng mga kinakailangan sa kita.)

Tesla magbawas ng presyo sa ilang modelo ng kotse ngayong buwan, na tumutulong sa kanila na maging kwalipikado para sa isang tax break. Malamang na magkakaroon ng mga karagdagan sa listahan ng sasakyan sa mga darating na araw at linggo, sinabi ng IRS.

Pagkatapos ng patnubay ng IRS, sinabi ni Jantarasami, "Sa palagay ko ay walang anumang pagdududa na ang listahan ng mga karapat-dapat na modelo ng kotse ay lumiliit sa maikling panahon."

Kung mangyari iyon, gayunpaman, ang mga mamimili ay maaaring makakuha ng hiwalay na tax break para sa pagbili ng ginamit na electric car sa halip na isang bago, o marahil sa pamamagitan ng pagpapaupa ng kotse, sabi ng mga eksperto.

Ang malinis na kredito sa sasakyan ay isang "nonrefundable" tax credit. Iyon ay nangangahulugan na ang mga mamimili ay makakakuha lamang ng buong benepisyo kung mayroon silang taunang pederal na pananagutan sa buwis na hindi bababa sa $7,500.

Maaaring maging kwalipikado ang mga mamimili kung ang bagong plug-in na electric o fuel-cell na sasakyan ay "inilagay sa serbisyo" pagkatapos ng Disyembre 31, 2022. Ang isang kotse ay inilagay sa serbisyo kapag ang nagbabayad ng buwis ay "kinuha" ito, sabi ng IRS; na maaaring mag-iba sa petsa ng pagbili.

Ang ilang mga patakaran ay nagsimula na sa limitasyong iyon sa mga kwalipikadong mamimili at sasakyan:

• Income: Ang mga mag-asawang mag-asawa ay hindi kwalipikado para sa credit ng bagong sasakyan kung ang kanilang binagong adjusted gross income sa isang joint tax return ay lumampas sa $300,000. Ang limitasyon ay $150,000 para sa mga single tax filer at $225,000 para sa mga pinuno ng sambahayan. Maaaring gamitin ng mga mamimili ang mas maliit sa kanilang kita sa taon kung kailan sila naghahatid ng sasakyan o sa nakaraang taon.

• Presyo ng sasakyan: Ang kredito ay hindi magagamit kung ang iminungkahing retail na presyo ng isang tagagawa ay lumampas sa $80,000 para sa mga van, sport utility vehicle at pickup truck o $55,000 para sa iba pang mga sasakyan. Tandaan: Ang MSRP ay hindi nangangahulugang ang presyong babayaran mo para sa kotse.

• manufacturing: Ang sasakyan ay dapat na sumailalim sa huling pagpupulong sa North America. Ang mga mamimili na mayroong Vehicle Identification Number (VIN) ng sasakyan ay maaaring sumangguni sa a Website ng US Department of Energy upang malaman kung ito ay kwalipikado.

Ang nabanggit na listahan ng mga kuwalipikadong sasakyan na binanggit ng IRS ay batay sa mga pamantayang ito.

Ang paparating na gabay ng IRS - muli, inaasahan sa Marso - ay nagdaragdag ng dalawang kinakailangan para sa mga baterya ng kotse.

Ang mga nakabinbing tuntunin ay magtatali sa $7,500 na halaga ng kredito sa kung ang baterya ng bagong malinis na sasakyan ay nakakatugon sa isang kritikal na mineral at isang kinakailangan sa bahagi ng baterya.

• Mga kritikal na mineral: Sa pangkalahatan, ang panuntunan ay nangangailangan ng isang partikular na bahagi ng mga kritikal na mineral ng baterya na "i-extract o iproseso sa Estados Unidos, o sa anumang bansa kung saan [ito] ay may malayang kasunduan sa kalakalan, o i-recycle sa North America," ayon sa isang Dokumento ng Treasury Department. Tumataas ang bahaging iyon sa paglipas ng panahon: 40% o higit pa sa 2023; 50% noong 2024; 60% noong 2025; 70% noong 2026; at 80% pagkatapos noon.

• Mga bahagi ng baterya: Hindi bababa sa kalahati ng mga bahagi ng baterya ng sasakyan (katulad mga cell at module ng baterya) ay dapat gawin o tipunin sa North America simula sa 2023. Tumataas ang bahaging iyon sa 60% sa 2024 at 2025, at unti-unting lumalaki hanggang 100% noong 2029.

Ang mga kotse na nakakatugon sa isa sa mga kinakailangang ito ay nakakakuha ng kalahati ng kredito ($3,750). Ang mga kotse na nakakatugon sa parehong makakakuha ng buong halaga.

Malamang na kakaunti, kung mayroon man, ang mga bagong malinis na sasakyan ang magiging karapat-dapat para sa buong $7,500 kapag nagkabisa ang dalawang kinakailangang ito.

"Hinihikayat namin ang mga mamimili na interesadong bumili at sa isang lugar na bibilhin ngayon na tumalon dito," sabi ni Ingrid Malmgren, direktor ng patakaran sa Plug In America, isang nonprofit na grupo ng adbokasiya para sa malinis na mga sasakyan. "Dahil hindi namin alam kung ano ang mangyayari sa Marso."

Hanggang Marso, ang buong halaga ng kredito ay nakatali sa halip sa a pagkalkula para sa kapasidad ng baterya.

Ang mga spec ng sasakyan tulad ng kapasidad ng baterya, lokasyon ng huling pagpupulong at VIN ay nakalista sa sticker ng bintana, ang Sinabi ng IRS.

Gayunpaman, may iba pang mga opsyon na magagamit para sa mga mamimili kung ang kasalukuyang listahan ng mga karapat-dapat na sasakyan ay paikliin pagdating ng Marso.

Maaaring bumili ang mga kabahayan ng a ginamit na malinis na sasakyan at maaaring makakuha ng tax break na nagkakahalaga ng hanggang $4,000, sabi ng mga eksperto. Ang tax break na iyon, na naging available noong Enero 1, ay may kasamang ilang kinakailangan para sa kotse at mamimili ngunit sa pangkalahatan ay hindi gaanong mahigpit kaysa sa mga bagong sasakyan, sabi ng mga eksperto.

Bukod pa rito, posibleng ang mga dealer na nagpapaupa ng mga malinis na sasakyan ay maaaring magpasa ng ilang pagtitipid sa buwis sa mga consumer. Sa kasong ito, ang isang dealer na nagke-claim ng tax credit para sa mga komersyal na malinis na sasakyan ay maaaring ipasa ang ilan sa kanyang $7,500 tax break sa isang kasunduan sa pag-upa o bilang isang break sa down payment, halimbawa, sabi ni Malmgren. Ang komersyal na kredito na ito ay hindi napapailalim sa kita, baterya, pagpupulong o mga kinakailangan ng MSRP, aniya.

Gayunpaman, dapat magtanong ang mga consumer sa mga dealer bago magpaupa, idinagdag niya, dahil hindi ito isang ibinigay na mga entity na magiging kwalipikado para sa isang tax break o magpasa ng pera sa mga consumer sa isang lease.