Ang Pinakamalalaking Kumpanya na Kumikita ng Pinakamababang Pera [Infographic]

Ang mga pangunahing kumpanyang may kita na bilyun-bilyong dolyar ay mga gumagawa ng pera na kumikita ng kanilang mga mamumuhunan at mga stakeholder ng kapalaran. Maliban na lang kung—kabaligtaran ang mangyayari at sila ay naging mga hukay ng pera na lumalamon sa hindi maarok na halaga.

Isang pagsusuri ng mga negosyong may higit sa $12 bilyon na kita na kasama sa Forbes Global 2000 listahan ng mga pinakamalaking kumpanya sa mundo ay nagbibigay-liwanag sa hindi pangkaraniwang bagay na ito. Sa katunayan, mayroong ilang mga sitwasyon kung saan ang isang malaking kumpanya ay mananatiling buhay sa kabila ng napakalaking pagkalugi kung ang mga ito ay ituturing, o inaasahan, na pansamantala lamang.

Ayon sa pinakahuling taunang data noong Abril 2022, ilang kumpanya sa listahan ng mga pinakamalaking natalo ang patuloy na nakikipagpunyagi dahil sa pandemya ng Covid-19. Nalalapat ito sa Air France-KLM Group, na nawalan ng $3.9 bilyon sa loob ng isang taon, katumbas ng 23% ng taunang kita nito na halos $17 bilyon. Ang isa pang aktor na naapektuhan ng pandemya ay ang East Japan Railway, na nagkakaroon ng katumbas ng 19% ng kita nito bilang isang pagkalugi.

Kapag isinasaalang-alang ang lahat ng mga kumpanya sa Forbes Global 2000 list, ang pinakamalaking pagkalugi noong nakaraang taon ay napanatili ng mga cruise lines. Royal Caribbean Group
RCL
at Carnival Corporation ay nawalan ng 344% at 268%, ayon sa pagkakabanggit, ng kanilang taunang kita na $1.5 bilyon at $3.5 bilyon. Marami pang airline o kanilang mga pangunahing kumpanya, halimbawa British Airways, Iberia, Lufthansa o China Eastern Airlines, ay kabilang din sa mga nawalan ng malaking halaga.

Talamak na hindi kumikitang teknolohiya?

Depende sa kanilang lokasyon, nakatulong ang mga programang panlunas sa Covid-19 ng gobyerno sa mga kumpanya ng paglalakbay na manatiling buhay habang umaasa sila sa mas magandang panahon. Ang mga tech na negosyo na may malaking butas sa kanilang bulsa ay kinailangang umasa sa ibang pinagmumulan ng sariwang kapital, malamang sa anyo ng mga mamumuhunan na tumataya nang malaki sa mga makabagong kumpanya na nagiging (napaka) kumikita. Ang mga kung saan ang mga pagkalugi ay higit na tumataas ay ang mga higanteng Chinese tech. Ang platform ng pagbabahagi ng video na Kuaishou ay nakaranas ng pagkalugi halos kasing laki ng $12.6 bilyong kita nito noong nakaraang taon, habang ang mga pagkalugi sa ride hailing giant na si Didi pati na rin ang delivery venture na Meituan ay mas maliit, ngunit malaki pa rin. Ang pagpapakilala ng gobyerno ng China ng mas mahigpit na mga regulasyon ay isang karagdagang pag-urong para sa mga tech na manlalaro ng bansa sa daan patungo sa kakayahang kumita.

Sa wakas, ang mga legacy na negosyo tulad ng French IT company na Atos, Texas-based Cheniere Energy o Gruppo Tim, dating Telecom Italia, ay kabilang din sa pinakamalaking natalo. Dito, ang mga dahilan para sa malalaking pagkalugi ay halos tiyak sa kumpanya sa halip na maging batay sa industriya. Binanggit ni Atos hindi inaasahang mas mataas na mga gastos na nauugnay sa isang kontrata sa outsourcing ng UK, mga "slippages" ng proyekto at mga pagpapaliban ng customer at pagbabayad bilang mga dahilan para sa kanilang malungkot na linya. Sabi ng Gruppo Tim nakipaglaban ito sa isang kaso ng pagpapahina ng domestic goodwill at isang malaking pagpapawalang-bisa ng mga asset ng ipinagpaliban na buwis. Sa wakas, nagkaroon ng malaking pagkalugi ang Cheniere Energy sa kabila ng negosyo nito sa liquefied natural gas segment na umuunlad noong 2021. Ayon sa mga mapagkukunan ng industriya, ang kumpanya ay nagbebenta ng liquefied gas sa mga nakapirming presyo ngunit napapailalim sa mga pagbabago sa presyo sa natural na gas na binibili nito. Nang tumaas nang husto ang mga presyo ng gas noong 2021, ang kumpanya ay naging pansamantalang hindi kumikita.

-

Charted ni Statista