Ang mapait na labanan para sa Spirit Airlines ay tumatagal ng isa pang kakaiba

Ang hindi-kaya-friendly na labanan para sa Spirit Airlines ay kumuha ng isa pang hindi inaasahang mid-air turn.

Espiritu Airlines sinabi noong huling bahagi ng Miyerkules maaantala nito ang pagboto ng shareholder nito sa mga alok ng buyout mula sa Frontier Airlines at JetBlue hanggang Hulyo 8. Ang kumpanya ay nag-iskedyul ng isang boto para sa Huwebes ngunit ngayon ay magpapatuloy na makipag-usap sa parehong partido.

Ang balita ay ang pinakabago sa isang mabangis na kampanya upang kainin ang mababang pamasahe na carrier.

Noong unang bahagi ng Pebrero, nag-alok ang Frontier Airlines na bilhin ang Spirit sa halagang $2.9 bilyon. Tumugon ang JetBlue ng mas mataas na bid na $3.6 bilyon noong Abril, na tinanggihan ng Spirit, na binanggit ang kawalan ng katiyakan sa pag-apruba ng regulasyon. Simula noon, ang dalawang nagbi-bid na airline ay nagpapalitan ng hindi kasiya-siya at mas mataas na presyo ng alok.

Sa pinakahuling pagtatangka nitong patamisin ang bid nito, itinaas ng JetBlue ang reverse breakup fee nito sa $400 milyon mula sa $350 milyon. Iminungkahi din nito ang pagbabayad ng $2.50 sa isang bahagi nang maaga kumpara sa dati nitong alok na $1.50 sa isang bahagi at nagdagdag ng $0.10 bawat bahagi ng buwanang pagbabayad sa mga shareholder simula sa 2023 at tumatagal hanggang sa makumpleto o matatapos ang deal.

Samantala, itinaas ng Frontier ang reverse breakup fee nito sa $350 milyon at pinataas ang upfront offer nito sa $4.13 isang bahagi mula sa $2.13 dati.

"Malinaw na nagulat kami sa simula nang marinig namin mula sa [JetBlue] halos tatlong buwan na ang nakalipas sa kanilang hindi hinihinging panukala," Spirit Airlines Ted Christie sabi sa Yahoo Finance Live ilang oras bago magpasyang iantala ang boto ng shareholder noong Huwebes. "Sa sandaling ang kanilang posisyon ay naging pagalit sa amin, ang retorika ay medyo nangingibabaw, na sa aking pananaw ay tila parang bata."

Binalik ng JetBlue ang pagkuha ni Christie.

"Nagkaroon kami ng mga produktibong pagpupulong sa mga shareholder ng Spirit at naging suporta sila sa aming transaksyon," sinabi ng tagapagsalita ng JetBlue sa Yahoo Finance. "Kailangan ng Spirit board na sa wakas ay makinig sa kung ano ang gusto ng kanilang mga shareholder, at kung ang kanilang mga shareholder ay bumoto sa transaksyon ng Frontier, handa kaming gumawa ng consensual deal sa Spirit."

Kung sakaling magkaroon ng Spirit ang JetBlue, magkakaroon ito ng access sa isang kumikitang pipeline ng mga bagong jet at piloto (bukod sa iba pang mga benepisyo).

Patuloy ang kuwento

Kung susulong ang Frontier at Spirit sa pagsasanib, ang airline ang magiging ikalimang pinakamalaking sa United States at magkakaroon ng mas malakas na hawak sa Western market. Mamarkahan din nito ang pinakamalaking deal sa airline mula noong pinagsama ang Alaska Airlines sa Virgin America noong 2016.

CEO ng Frontier Airlines na si Barry Biffle sinabi sa Yahoo Finance Live mas maaga sa linggong ito na ang Spirit ay may "isang malinaw na pagpipilian," at idinagdag na inaasahan niyang ilagay ang drama sa likod ng kumpanya at makuha ang mga asset ng Spirit.

Ang JetBlue ay "nakagawa ng maraming mischaracterizations at iba pa sa kanilang mga sarili," Idinagdag ni Biffle, na binabanggit na ang alok ng Frontier ay nakatanggap ng basbas ng maimpluwensyang corporate governance firm na Institutional Shareholder Services (ISS). "Ang alam ko lang ay talagang nalulugod kaming makita ang ISS na pumasok at inirerekomenda ang aming deal para sa mga shareholder."

Brian Sozzi ay isang editor-at-large at anchor sa Yahoo Finance. Sundin ang Sozzi sa Twitter @BrianSozzi at sa LinkedIn.

Mag-click dito para sa pinakabagong trending stock tickers ng platform ng Yahoo Finance

Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance

I-download ang Yahoo Finance app para sa mansanas or Android

Sundin ang Yahoo Finance sa kaba, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, at YouTube