Ang Mga Kotse na Pinakamalamang na Maging Mga Hinahangad na Collectible

Ang mga telebisyon na nakolektang mga auction ng kotse ay tiyak na isang bagay na panoorin, na may walang kamali-mali na hardware na nakakaakit ng mga bidder at mamimili na may mas mataas na pakiramdam ng pag-aalinlangan-hindi pa banggitin ang mga stratospheric na presyo ng pagbebenta-hindi karaniwang nauugnay sa karaniwang ginagamit na transaksyon ng sasakyan.

Ngunit ang isa ay hindi kinakailangang magkaroon ng walang limitasyong paraan upang makapasok sa nakolektang negosyo ng kotse para sa kasiyahan, at marahil ay kumita. Ayon sa mga prognosticator sa classic-car insurer Hagerty, ang bawat isa sa mga sasakyan sa kanilang taunang listahan ng "Bull Market" ay yaong mga nagpapakita ng pinakamalaking potensyal para sa pagpapahalaga sa halaga-o hindi bababa sa paghawak dito-sa darating na taon. Ito ay batay sa data na kinuha mula sa mga pampubliko at pribadong benta, mga pagtatasa ng insurance at mga makasaysayang uso.

“Kabilang sa listahan ng Bull Market ngayong taon ang magkakaibang hanay ng mga sasakyan, kabilang ang mga microcar, muscle car, sports car, exotics, motorsiklo, at kahit isang military-grade SUV. Ang karaniwang salik ay ang timing—kahit na laban sa kasalukuyang pang-ekonomiyang backdrop, naniniwala kami na ang grupong ito ay nakahanda na lumago ang pinakamalaking halaga sa susunod na taon,” sabi ng Bise Presidente ng Automotive Intelligence ng Hagerty na si Brian Rabold. “Ang pagbili ng isang nakakatuwang sasakyan habang ito ay nasa daan ay nangangahulugan na magagamit mo at masisiyahan ito habang malamang na lalabas nang maaga kapag oras na para magbenta.

Inilalahad namin ang listahan sa ibaba kasama ng aming sariling komentaryo, na niraranggo ayon sa tinantyang mga presyo ng transaksyon ni Hagerty (para sa mga sasakyang nasa mahusay na kondisyon) mula mataas hanggang mababa.

Siyempre, walang "tiyak na bagay" pagdating sa pamumuhunan sa mga vintage na sasakyan. Para sa pinakamataas na halaga at potensyal na pamumuhunan, pinapayuhan ng mga eksperto ang sinumang papasok sa merkado na maghanap ng modelong nasa pinakamahusay na mekanikal at kosmetikong hugis na posible.

Tulad ng maingat na payo kapag bumibili ng anumang ginamit na kotse, palaging bumili ng potensyal na makolektang sasakyan mula sa isang mapagkakatiwalaang pinagmulan at siguraduhing magkaroon ng isang dalubhasang mekaniko na masusing tingnan ang isang modelong isinasaalang-alang.

Gayundin, tiyaking suriin ang kasaysayan ng isang partikular na make at modelo bago mag-bid o bumili. Kung ito ay isang medyo kamakailang modelo, magpatakbo ng isang title check sa kotse mula sa carfax o katulad na pinagmulan gamit ang Vehicle Identification Number (VIN) nito. Magagawa mong kumpirmahin ang pagmamay-ari, tingnan kung mayroong anumang hindi pa nababayarang mga pautang dito, at upang matiyak na hindi pa ito dati ninakaw, binaha, o na-salvage at itinayong muli.

Tandaan, siguraduhing iwasan ang nakakaakit na tukso na bumili ng "espesyal ng handyman" na nangangailangan ng ganap na pagpapanumbalik sa pag-asang ito ay kukuha ng malaking kita kapag na-renew ang sasakyan. Ang proseso ay maaaring tumagal ng ilang taon at maraming libu-libong dolyar upang makumpleto, kahit na ang isang may-ari ay gumagawa ng karamihan sa trabaho sa kanyang sarili. Ang mga bahagi ay maaaring maging mahirap, kung hindi imposibleng dumating. Mas masahol pa, ang kotse ay mauupo sa isang garahe para sa kung ano ang tila walang katapusang mga buwan, marahil kahit na mga taon bago ito muling ma-enjoy sa paraang kung saan ito ay orihinal na inilaan sa bukas na kalsada.

Ang Pinakamainit na Nakokolektang Mga Kotse (at isang Motorsiklo) na Bilhin at Hahawakan Ngayon

2004–2010 Mercedes-Benz SLR McLaren ($329,300–$380,700)

Bagama't ang Mercedes-Benz ay pinakamahusay na kilala bilang tagapagtustos ng mga malalambot at magagarang na magagarang kotse, hindi ito slouch pagdating sa pag-engineer ng ilang top-shelf na high-performance na hardware. Ang SLR McLaren mula sa panahong ito ay ang bona fide hypercar ng brand. Hindi ito bumilis sa halaga ng kasing dami ng mga karibal tulad ng Porsche Carrera GT, ngunit sa palagay namin ay medyo may halaga ito, sa kabila ng kasalukuyang halaga nito sa stratospheric.

2001–2010 Lamborghini Murciélago ($302,700–$342,700)

Ang mga minamahal na exotic na sports car ay bihirang kumuha ng dive sa halaga, makatipid para sa isang kabuuang pag-crash sa merkado, at ang klasikong Lambo na ito ay walang pagbubukod. Tumaas ang halaga nito sa mga kolektor ng 48 porsyento mula noong 2019, kahit na ang ilang mga kakumpitensya ay gumawa ng mas mahusay sa bagay na ito. Ang halaga ng pagpasok ay nagbibigay-daan sa mga may-ari na tuklasin ang lahat ng 632 lakas-kabayo na nabuo ng nagngangalit na V12 engine ng Murciélago.

2008–2015 Audi R8* ($154,000–$186,700)

Ang *asterisk ay dapat tandaan na ang rekomendasyong ito ng Hot List ay limitado sa mga R8 sa panahong ito na nilagyan ng mga manu-manong pagpapadala. Ang lahat ng mga modelo mula noong 2016 ay may kasamang awtomatikong gearbox, at sa kabila ng pagiging makinis at mabilis na shifter nito, ay hindi kapalit ng isa na nagbibigay-daan sa mga mahilig na magtrabaho ng clutch at stick. Sinabi ni Hagerty na ang mga halaga ng Audi R8 ay umakyat ng 37 porsiyento mula noong 2019, "na may maraming puwang upang magpatuloy sa pag-akyat."

1992–2006 AM General Hummer H1 ($105,000–$127,300)

Ito ang katamtamang sibilisadong bersyon ng sasakyang militar na nagsilbi sa panahon ng Operation Desert Storm noong 1991. Ito ang Incredible Hulk ng mga SUV, na may pagpipilian ng muscular gas o diesel V8 engine sa ilalim ng napakalaking hood nito. Ginawa itong literal na pumunta kahit saan, bagama't hindi ito angkop na makipag-ayos sa mga masikip na lansangan sa lunsod na puno ng mga nakaparadang sasakyan.

1936–1947 Harley-Davidson Knucklehead ($90,300–$115,000)

Ang pinakamatandang modelo sa Hot List ngayong taon, at ang tanging motorsiklo nito, ay may dalang moniker na nakapagpapaalaala kina Moe, Larry, at Curly, ngunit tiyak na hindi ito stooge. Isa itong mahaba at mababang cruiser bike na ayon kay Hagerty ay nagkaroon ng sarili nitong mga taon pagkatapos ng digmaan, “bilang simbolo ng kalayaan at pagrerebelde.”

2003–2008 Nissan 350Z ($37,500–$44,900)

Dahil ito ay unang nakarating sa US baybayin para sa 1970 model year, ang Datsun's Z ay naging tanyag bilang isang maaabot at may kakayahang makinis na istilong sports car. Ang matipunong V6 engine sa 350Z ay nakabuo ng humigit-kumulang 300 lakas-kabayo, na ginawa nitong mabilis na coupe. Ang mga matatandang Z ay pinakasikat sa mga baby boomer at ang kanilang mga average na halaga ay tumalon ng 78 porsiyento mula noong simula ng 2021.

2001–2004 Chevrolet Corvette Z06 ($31,400–$39,300)

Ang kagalang-galang na 'Vette ay lubos na kanais-nais para sa kanyang mga kakayahan sa ulo-turning at neck-snapping, ngunit ito ay ang limitadong mga modelo ng produksyon na malamang na namumukod-tangi bilang mga potensyal na collectible. Ang bersyon ng Z06 mula sa panahong ito ay isang street-legal na racer na sapat na matulungin upang magamit para sa pang-araw-araw na pag-commute ng isang tao. Isinasaad ng site ni Hagerty na ang "sports car ng America" ​​ay may pantay na interes sa mga baby boomer, Gen Xers, at mga millennial.

1968–1970 AMC AMX ($30,500–$40,600)

Habang ang klasikong Camaros at Mustangs ay maaaring magdala ng malaking pera sa auction, ang AMC AMX ay isang makatwirang abot-kayang paraan upang makakuha ng likod ng gulong ng isang tunay na kanais-nais na vintage pony car. Ang pinakamalakas na makina nito ay ang 390 CID V8 noong 1970 na naglagay ng kahanga-hanga para sa mga oras na 325 lakas-kabayo at 420 pound-feet ng torque sa simento. Sinabi ni Hagerty na ang AMX ay nakakuha na ng halos 29 porsiyentong mas mahal mula noong 2019 at maaaring tumaas, o hindi bababa sa hawakan ang halaga nito, sa pasulong.

1985–1993 Saab 900 Turbo ($22,200–$25,800)

Ang medyo sira-sira na linya ng mga kotse ng Saab ay ang lahat ng galit noong 1980's sa mga naghahanap ng European-style na pagganap ngunit na ayaw magbayad ng mga presyo ng BMW o Mercedes-Benz upang makuha ito. Sa pagiging mas mabilis kaysa sa karaniwang Saab, sinabi ni Hagerty na ang Saab 900 Turbo ay "mukhang nagte-trend patungo sa mas mabilis na pagpapahalaga," lalo na sa mga wala pang 40 taong gulang.

1984–1988 Toyota Pickup 4×4 ($20,700–$26,700)

Tumulong ang Toyota na gawin ang pangalan nito sa US noong 1960's at 1970's sa pamamagitan ng pagbebenta ng maliliit at mura, ngunit matibay at praktikal na mga pickup truck. Ang hanay ng model-year na ito ay bumalik bago ang linya sa wakas ay nakatanggap ng tamang pangalan, na may badge ng Tacoma sa kasunod na henerasyon. Noon, tulad ngayon ay hinahangaan ito ng mas batang karamihan kaysa sa mga kayang bumili ng mas mahal na Toyota Land Cruisers at klasikong Ford Broncos.

1991–1998 Suzuki Cappuccino ($12,200–$16,700)

Hindi orihinal na ibinebenta sa US, ang curvy Mazda Miata-like roadster na ito ay maaari na ngayong legal na ma-import sa US, kung saan hinuhulaan ni Hagerty na bubuo ito ng dedikadong sumusunod, lalo na sa mga Millennial at Generation Z na auto aficionados. Ito ay hindi eksaktong isang speedster, na may 63-horsepower lamang sa gripo, ngunit sinasabing matiyagang humawak, at ito ay isang tunay na kakaibang biyahe na tiyak na hindi masisira ang bangko.

Ang karagdagang impormasyon sa alinman sa mga posibleng pamumuhunan sa sasakyan ay matatagpuan dito.