Ang Kahanga-hangang Kwento Kung Paano Nai-save ni Hy-Vee ang Iowa Speedway Para sa IndyCar

Sa loob lamang ng dalawang taon, ang Hy-Vee ay umalis mula sa pag-sponsor ng isang Indy na kotse sa ikalawang karera ng isang doubleheader tungo sa "all-in" sa IndyCar.

Ang lumalaking chain ng supermarket ay nakabase sa West Des Moines, Iowa at sa pinagsamang pagsisikap ng may-ari ng IndyCar na si Roger Penske, Hy-Vee, at Iowa Governor Kim Reynolds, nailigtas nila ang Iowa Speedway.

Ang pitong-eighths milya na maikling oval ay nabuhay muli, pinasigla, at inayos at magho-host ng NTT IndyCar Series doubleheader Sabado at Linggo.

Ang Hy-VeeDeals.com 250 na ipinakita ng DoorDashDASH
, ay isang 250-lap na karera sa Sabado. Ito ay magiging telebisyon sa NBC sa 4 pm Eastern Time.

Ang Linggo ay ang Hy-Vee Salute to Farmers 300 na ipinakita ng Google. Iyon ay isang 300-lap na paligsahan sa ay makikita sa NBC simula sa 3 pm Eastern Time.

Iyon ay bahagi lamang ng kuwento, gayunpaman.

Ang Hy-Vee at Penske Entertainment ay mayroong apat na pangunahing konsiyerto bilang bahagi ng katapusan ng linggo. Sa Sabado, si Tim McGraw ay gumaganap bago ang karera kasama ang Florida-Georgia Line na umaakyat sa entablado pagkatapos ng paligsahan sa IndyCar.

Sa Linggo, si Gwen Stefani ay umakyat sa entablado bago ang labanan sa IndyCar at ang kanyang asawang si Blake Shelton ang headliner pagkatapos ng checkered flag.

Walang ibang lahi ang nagdala ng ganitong kalibre ng talento sa musika at ang Iowa ay may apat na magagandang aksiyon sa magkasunod na araw.

Ngunit maghintay, mayroong higit pa.

Ang buong katapusan ng linggo ay magtatampok ng mga aktibidad sa pagdiriwang. Ang Sabado ay Kids Day at nakipag-ugnayan ang Hy-Vee sa mga kasosyo sa komunidad nito upang dalhin ang 1,000 kabataan sa lugar sa karera para bigyan sila ng karanasan sa mga aktibidad.

Magsasalita ang basketball star ng University of Iowa na si Caitlin Clark sa mga bata at makikibahagi sa basketball shooting exhibition.

Ang karera sa Linggo ay magiging isang “Saludo sa mga Magsasaka.” Mahigit 1,000 magsasaka ang magiging panauhin ng Iowa Speedway.

Mayroong 50 Food truck na naka-set up sa paligid ng pasilidad na may Food Truck Challenge na nagbibigay ng mga premyong cash sa pinakasikat na trak. Ang mga tagahanga ang magpapasiya ng kanilang mga paborito.

Pagdating sa pag-activate ng sponsor, marahil walang ibang kumpanya ang nakaabot sa antas na ito ng pag-activate sa kamakailang kasaysayan ng IndyCar.

"Ito ay magiging isang aral kung paano i-promote ang isang karera sa iba pang mga promotor sa labas, lalo na sa isang sponsor tulad ng Hy-Vee na nagbibigay ng mapagkukunan, oras, at pagsisikap upang makagawa ng isang kaganapan na hindi kapani-paniwala," ang may-ari ng IndyCar na si Bobby Rahal, ang 1986 Indianapolis 500 winning driver, sinabi sa akin sa isang eksklusibong panayam. "Napakahanga ni Bud Denker sa Penske Entertainment sa pakikitungo sa kanila sa pamamagitan ng pangako. Sisiguraduhin nila na ito ay isang matagumpay na kaganapan hindi lamang para sa estado ng Iowa at para sa mga tagahanga na pupunta doon.

"Inaasahan nilang ibenta ito nang may higit sa 40,000 na mga tiket. Ipapakita nito ang pangakong ginagawa ni Randy Edeker at ng mga taong Hy-Vee sa kaganapan."

Si Edeker ay ang chairman at CEO ng Hy-Vee at naghahanap ng paraan upang palawakin ang mga abot-tanaw ng Hy-Vee na lampas sa kasalukuyang bakas ng paa nito. Dalawang taon na ang nakalilipas, ang Hy-Vee ay matatagpuan sa walong estado sa Midwest.

Mula noon, ang Hy-Vee ay pumasok sa tatlong bagong merkado - Birmingham, Alabama, Nashville, Tennessee, at Indianapolis.

Nagkataon na ang lahat ng tatlong mga merkado ay nagho-host ng NTT IndyCar Series.

Nagsimula ang interes ni Edeker sa panonood ng Formula One matapos siyang ma-intriga sa dokumentaryo ng Netflix, "Drive to Survive." Sa taon pagkatapos magsimula ang seryeng iyon, tumaas ang Formula One viewership ng 70 porsiyento at 65 porsiyento ng pagtaas na iyon ay ang 18-35 na demograpiko.

"Nagkaroon kami ng relasyon ni Bobby Rahal at napukaw nito ang aking interes nang magsimula akong tumingin sa karera," sabi sa akin ni Edeker sa isang eksklusibong panayam. "Nang bumili si Roger Penske ng karera ng Indy, naisip ko na makakakita tayo ng muling pagkabuhay sa karera ng Indy, at nakikita natin iyon. Kung titingnan mo ang ilan sa mga push ng ilan sa mga kaganapan at kung paano sila lumalago nang husto, iyon ay talagang pumukaw sa aking interes.

"Mayroon kaming kotse sa Indianapolis 500, at umalis ito mula doon. Mayroon kaming tatlong taong deal sa paligid ng kotse at ang lahi ng Iowa ay lumago mula doon.

“Gusto naming i-promote ang aming brand sa pambansang batayan sa pamamagitan ng IndyCar racing.

"Nakapasok na kaming lahat."

Dalawang taon lang ang nakalipas sa gitna ng COVID-19 Pandemic, nagsilbi si Hy-Vee bilang sponsor sa Honda ni Graham Rahal sa ikalawang karera ng doubleheader. Natapos si Rahal sa pangatlo sa karerang iyon, mataas ang pagsasalita tungkol sa kumpanya at nagustuhan ni Edeker ang unang pagsabak ng kumpanya sa high-speed racing.

"Nakilala ko si Randy at nakilala ang mga Hy-Vee na tao sa pamamagitan ng isang kaibigan na nakikipagnegosyo sa Hy-Vee," sabi ni Bobby Rahal. “Nagawa naming kumbinsihin si Hy-Vee na mag-one-off sa Sabado ng gabi na karera sa Iowa noong 2020. Hindi ko pa nakikilala si Randy ngunit nakausap ko na siya. Maganda ang karera ni Graham at nagtapos sa podium. Ang Hy-Vee ay nakakuha ng maraming coverage mula sa kaganapang iyon at nagkaroon ng maraming interes.

Sumang-ayon si Hy-Vee na i-sponsor ang ikatlong Rahal Letterman Lanigan Racing na entry sa 104th Indianapolis 500 noong 2020.

Noong nakaraang taon, inisponsor ng Hy-Vee si Rahal Letterman Lanigan Racing sa 10 karera. Ngayong taon, ang supermarket chain ay isang full-season na sponsor sa No. 45 Honda ni Jack Harvey.

Habang lumaki ang relasyon nito kay Rahal Letterman Lanigan Racing, sinabi ni Graham Rahal kina Penske at Denker na nagtaka si Edeker kung bakit walang mga karera sa Iowa Speedway.

Ginawa ni Edeker ang susunod na hakbang nang tumawag siya mula kay Iowa Governor Kim Reynolds.

Nag-aalala siya tungkol sa Iowa Speedway, isang pasilidad na idinisenyo ng dating NASCSC
AAR
Ang kampeon ng R Cup Series na si Rusty Wallace at naging isang mahusay na pasilidad ng karera na nagbukas sa IndyCar noong 2007. Gayunpaman, ang mga orihinal na may-ari ng track ay hindi ito nagawang gumana sa pananalapi at kalaunan ay naibenta ito ng pamilya Clement sa NASCAR noong 2013.

Maliban sa isang karera ng ARCA noong 2019, hindi na nagho-host ang NASCAR ng anumang mga seryeng sanctioned na kaganapan ay nagpakita ng kaunting interes sa hinaharap ng pasilidad at piniling huwag mag-iskedyul ng anumang mga karera sa 2019 season.

Sa kasagsagan ng pandemya ng COVID, hinamon ang IndyCar na magsama-sama ng isang buong iskedyul. Pinaupahan ng may-ari ng serye na si Roger Penske at Penske Entertainment ang track mula sa NASCAR at nagsilbi bilang promoter ng isang IndyCar doubleheader noong 2020.

Pagkatapos nito, ang pasilidad ay mahalagang sarado.

"Mayroon kaming tawag mula sa Gobernador ng Iowa, at hinamon niya ako na magdala ng isang karera pabalik sa Newton, Iowa," paggunita ni Edeker. "Nagsimula ito sa isang interes na i-promote ang Hy-Vee. Pagkatapos noon, ito ay tungkol sa diskarte sa paglago ng IndyCar at kung ito ay isang magandang panahon upang mamuhunan kapag ito ay nasa upswing. Ito ay isang magandang pagkakataon para dito. Nakakagulat sa ilang mga tao na ang Hy-Vee ay may full-time na kotse, ngunit ito ay akma, ito ay may katuturan sa amin. Maganda ang demograpiko, at nakita naming bumalik ang mga numero noong nakaraang taon na may mga manonood sa TV at ngayong taon na may magagandang resulta, kaya tumataas ito.

“All-in kami. Nakipagkita kami kay Roger Penske at nakipagkasundo kami para mag-host ng karera doon at gumawa ng mabuti para sa estadong ito.

Sa pagitan ng Penske, Denker at ng staff sa Penske Entertainment, kasama si Edeker at ang kanyang staff sa Hy-Vee, nagtrabaho sila upang hindi lamang mailigtas ang pasilidad, ngunit gawin itong mas mahusay kaysa sa dati.

"Si Roger at Bud Denker ay hindi kapani-paniwalang mga kasosyo," sabi ni Edeker. "Ang nakita namin sa Iowa Speedway ay isang track na rundown, magulo at kailangang ayusin. Si Roger Penske ay nagkaroon ng kanyang painting crew sa Newton sa loob ng maraming buwan at buwan na nagtatrabaho sa track na iyon upang mapabuti ito.

“Naubos talaga.

"Ang aming pag-asa ay ang aming tatlong taon ay maaaring lumago at maaari kaming mag-commit na gawin itong isang malaking kaganapan.

"Noong una kong nakilala si Roger Penske, sinabi niya sa akin kung ano ang pinapangarap niya para sa Iowa ay gawin itong Sturgis ng Indy. Nangangahulugan iyon na ang mga tao sa kanayunan ay maglalakbay at ilagay sa kanilang iskedyul dahil sa kumpletong kaganapan na pinagsama-sama natin.

"Naglagay kami ng napakalaking pangako sa entertainment. Mayroon kaming pinakamalalaking pangalan na makukuha namin sa entertainment dahil gusto namin itong maging isang legacy na kaganapan para sa Hy-Vee. Yan ang pangarap natin. Umaasa kami na ang mga taong nagmamay-ari ng track ay mangako na panatilihin ito, panatilihin itong bago, na darating ang iba pang mga kaganapan. Umaasa ako na isang NASCAR race ang babalik doon, isang Xfinity race. Iyan ang pag-asa ko – wala akong kinalaman diyan – pero iyon ang pag-asa ko.

"Sa ngayon, magkakaroon tayo ng dalawa sa pinakamahusay na short track Indy races sa buong lineup para sa taong ito.

"Sa Hy-Vee, hindi kami sasali maliban kung kami ay all-in, at ang aming mga tao ay lahat at nagplano kami ng isang malaki, malaking kaganapan."

Ang antas ng kaguluhan para sa kaganapang ito ay naging usapan ng estado ng Iowa. Ang pinakamalaking karamihan ng tao sa kasaysayan ng kaganapang ito ay inaasahan para sa parehong Sabado at Linggo. Ang mga karagdagang grandstand ay itinayo.

Nagtatampok ang Turn 1 ng kahanga-hangang koleksyon ng mga pansamantalang suite para makasabay sa pangangailangan para sa corporate entertainment.

Ang mga Mini Hy-Vee na tindahan ay itinatakda sa property para serbisyohan ang napakaraming bilang ng mga camper ngayong weekend. Ito ay punong-puno ng mahahalagang tulad ng yelo at serbesa, ngunit kung ang isang tao ay nais ng isang pares ng 2-pulgada isipin na ihagis ng Ribeye Steaks sa grill, maaaring maghatid ang Hy-Vee sa camp site.

"Mayroon kaming ilang mini store na sinusubukang magbenta at mag-alaga ng mga customer," sabi ni Edeker. "Ito ay isang malaking karera sa kamping. At maaari kang mamili sa aming mga pasilyo online at magpahatid ng mga pamilihan sa track mula sa aming mga tindahan.

"Kung gusto mong ihagis sa grill ang 2-pulgadang kapal na Ribeye, maaalagaan namin sila."

Ang mga tindahan ng Hy-Vee ay naging "all-in" din sa pag-activate. Ang mga empleyado ng story ay nagsusuot ng Hy-Vee race shirt kabilang ang mga cashier at stocker.

Itinatampok ang driver na si Jack Harvey sa iba't ibang mga life-size na display sa mga pasilyo ng Hy-Vee.

"Mas malaki ito kaysa sa ating lahi dito sa Newton, Iowa," sabi ni Edeker. “Sa buong walong estado, ito ay isang paraan upang matulungan ang aming mga tindahan na i-activate at ibenta ang mga tindahan sa paraang napakaorganisado na may sentrong punto. Mayroon kaming higit sa 450 na mga yunit ng negosyo sa labas na merchandising sa aming mga tindahan. Mayroon kaming maraming awtonomiya sa aming mga tindahan, ang kakayahang baguhin ang mga bagay at panatilihin ang mga ito sa parehong direksyon.

“Pinayagan kami ni Indy na gawin iyon. Sa tag-araw, walang sentral na punto upang ayusin ang aming mga tindahan sa paligid. Sa Minneapolis at Kansas City, mayroong iba't ibang mga baseball team at lahat ng mga pagkakaibang ito.

"Si Indy ay sumasaklaw sa lahat ng bagay at binibigyan kami ng isang sentral na pokus para sa aming kumpanya, hindi upang maging isang wakas ang lahat ngunit upang bigyan ang lahat ng isang organisadong plano upang i-activate, lalo na sa panahon ng tag-araw. Napakaganda ni Indy para doon.

"Ang aming mga tindahan ay nakuha sa likod nito, nakatuon ang aming sarili dito at tumulong na itulak ito."

Ang diskarte ng kumpanya ay mag-focus sa malalaking tindahan na may ecommerce habang nag-aalok ng mataas na kalidad na may halagang pagpepresyo.

"Ito ay isang 155,000-square foot store na may automated ecommerce facility na naka-attach dito," paliwanag ni Edeker. “Napaka-focus namin sa kung paano namin ginagawa ang ecommerce pickup at delivery sa mga kwentong iyon. Sa Indianapolis, kung ikaw ay isang kumpanya tulad ng Kroger, papasok sila at magkakaroon ng 30 o 40 na tindahan sa isang merkado na ganoon kalaki.

“Hindi namin gagawin iyon. Magkakaroon tayo ng limang lokasyon sa Indianapolis sa susunod na limang taon. Gagawa sila ng maraming lakas at kakatawan sa amin nang maayos. Ito ay ibang diskarte kaysa sa makikita mo sa industriya ng grocery limang taon na ang nakakaraan dahil ang industriya ay umunlad. Iyan ang aming bagong tindahan at ang aming bagong diskarte.

“Iyan ang nakikita mong inihayag namin sa Louisville, Kentucky at Murfreesboro, Tennessee. Pagkatapos, aalis na tayo doon.

"Mayroon akong isang taong naglalarawan sa amin bilang isang kumpanya na nakatuon sa upscale na pagkain at isang Target sa kabilang panig. Nakatuon kami sa kalidad. Gusto naming magkaroon ng kamangha-manghang pagkain. Gusto naming magkaroon ng lahat ng ilan sa mga mas pinong puntos. Nakatuon kami sa Charcuterie at sa mga bagay na iyon, ngunit nakatuon din kami sa halaga at paghimok ng mga deal sa mga customer. Ginagawa iyon ng aming mga pribadong tatak. Nagawa na namin yan sa private marketing.

"Kami ay nakatutok sa mga espesyal na inihanda na pagkain ngunit din sa halaga. Sa tingin ko ay walang tindahan tulad ng Hy-Vee. Doon sa tingin ko mayroon kaming isang espesyal na angkop na lugar at isang mahusay na tagasunod dahil walang sinumang katulad namin.

Si Edeker ay lubos na iginagalang sa industriya ng supermarket. Siya ay kasalukuyang Chairman ng Food Marketing Institute, isang trade association para sa industriya ng supermarket.

Ang negosyong grocery ay isang bagay na nakaintriga kay Edeker mula pa noong bata pa siya na lumaki sa isang maliit na bayan ng Iowa.

“Lumaki ako sa kalye kung saan naroon ang mga opisina ni Hy-Vee, noong panahong iyon sa Sheraton, Iowa,” sabi ni Edeker. "Lumaki ako sa paligid ng Hy-Vee at nagsimulang magtrabaho sa Hy-Vee at umakyat.

“The rest is history, sabi nga nila. Ako ang pinakamababang empleyado sa tindahan. Bago iyon, nagtrabaho ako sa isang maliit na kuwento ng grocery pagkatapos noong 18 ay pumasok sa trabaho sa Hy-Vee bilang isang courtesy clerk.

"Hindi ako nag-college."

Si Edeker ang rurok ng tagumpay dahil siya ay isang tunay na negosyante. Ngunit hindi tulad ng karamihan sa mga matagumpay na negosyante, hindi niya ito ginagawa para sa “ROI” (return on investment.)

"Walang ROI para sa amin," sabi ni Edeker. “Mapapangako ko sa iyo iyan ngayon din. Hindi kami nagrereklamo tungkol diyan. Nakikita namin ito bilang isang kaganapan sa marketing upang panatilihin ang aming pangalan doon at para sa estado ng Iowa. Kung titingnan mo ang mga taong naglalakbay dito, nananatili at nag-camping, hindi lang iyon ang pumupunta sa Hy-Vee. Sa tingin namin ay magkakaroon ng ROI para sa estado ng Iowa, at ayos lang kami doon.

“Ito ay isang mahirap na oras para sa aming mga empleyado at para sa aming mga customer na may ekonomiya, inflation, at mga presyo. Nakikita namin na ang kaganapang ito ay nagbibigay ng kaunting liwanag sa araw ng lahat sa ngayon at sa tingin namin ay sulit ito. Sa tingin namin ito ay isang magandang pamumuhunan upang matulungan ang Iowa.

"Ang aming pangako ay sa Hy-Vee, pagkatapos ay sa estado ng Iowa at higit pa doon, na lumilikha ng isang bagay na isang legacy na kaganapan.

“I'm really proud of our program and our team. Ito ay magiging isang first-class na kaganapan."

Pinagmulan: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/07/22/the-remarkable-story-of-how-hy-vee-saved-iowa-speedway-for-indycar/