Ang Usapang Ang Pinuno ng Supply Chain ay Kailangang Magkaroon sa Kanilang CFO

Patuloy ang pagkaputol ng supply chain. Habang ang marami ay maaaring ituro ang mga pagpapabuti sa kargamento sa karagatan at ipahayag na ang mga supply chain ay bumalik sa normal, wala nang hihigit pa sa katotohanan.

Ipagpalagay na ang normal na sanggunian ay ang antas ng pagkagambala sa demand at supply bago ang Marso 2020. Kung ganoon, tulad ng ipinapakita sa Global Supply Chain Pressure Index na inilathala sa katapusan ng bawat buwan, nararanasan natin ang tatlumpu't limang buwan ng pagkaantala na mas mataas kaysa sa pagtatapos ng 2007 recession.

Habang ang unang milya ng supply chain ay mas maaasahan ngayon kaysa limang buwan na ang nakalipas (ang transportasyon ay parehong mas available at mas mababa ang gastos), ang mga isyu sa pagkaantala ay inilipat. Ngayon, ang mga pinuno ay nahaharap sa pagbagal ng paglago kasama ng dalawampu't apat na buwan ng inflationary pressure. Ang mga kakulangan sa supply dahil sa parehong digmaan at hindi pa naganap na mga pattern ng demand ay marami. Nahihirapan ang mga kumpanya sa pagtatapon ng mga maling imbentaryo habang nagbabago ang mga pattern ng demand. Puno ang mga bodega, habang nananatiling mababa ang mga rate ng pagpuno ng order ng customer.

Ang Global Supply Chain Pressure Index

Sinusuportahan ng Global Supply Pressure Index ang konsepto na ang pagkagambala ay ang bagong normal para sa mga pinuno ng supply chain.

Pagtalakay sa CFO

Para sa maraming pinuno ng supply chain ngayon, mahirap ang karanasan sa boardroom. Nagpupumilit ang mga executive team na maunawaan kung bakit nananatiling isyu ang pagiging maaasahan ng supply chain. Ang aking rekomendasyon ay i-print ang The Supply Chain Global Pressure Index at mag-book ng appointment para makipag-usap sa CFO sa limang aksyon na gagawin upang mapabuti ang mga resulta ng balanse:

  1. Ang Mahusay na Supply Chain ay Hindi Ang Pinakamabisa. Ang mahusay na supply chain ay ang pinakamababang variable cost configuration. Gayunpaman, sa pagtaas ng demand at pagkakaiba-iba ng supply, ang lumilitaw na pinakamababang opsyon sa variable na gastos sa isang spreadsheet ay maaaring maging mas mataas na opsyon sa kabuuang gastos. Ang dahilan? Ang pagmomodelo ay hindi simple. Upang makita ang kabuuang halaga ng mga opsyon, gumamit ng mga teknolohiyang simulation ng disenyo ng network upang i-factor ang epekto ng pagkakaiba-iba ng demand at supply sa isang kumpletong pagsusuri sa gastos na kinabibilangan ng gastos sa imbentaryo at pagiging posible ng plano (batay sa mga hadlang).
  2. Ang mga Spreadsheet ay Hindi Nagbubunga ng Pinakamahuhusay na Desisyon. Sa panahon ng pandemya, 94% ng mga desisyon sa supply chain ay ginawa batay sa pagsusuri ng spreadsheet. Ang isyu? Ang isang spreadsheet ay hindi maaaring magmodelo ng pagiging kumplikado ng supply chain nang sapat.
  3. Ang mga Functional na Sukatan ay Nagtapon sa Supply Chain na Wala sa Balanse. Ang mga bonus na insentibo batay sa mga nakamit sa pagganap — mga sukatan tulad ng pinakamababang halaga ng pagmamanupaktura o transportasyon, pagkakaiba-iba ng presyo ng pagbili, o OEE (Operational Equipment Efficiency), na nag-aalis sa supply chain sa pagtaas ng imbentaryo at pagbabawas ng pagiging maaasahan ng order. Tumutok sa pagbuo ng mga bonus na insentibo batay sa isang balanseng scorecard ng paglago, mga pagliko ng imbentaryo (o mga araw), operating margin, at paggamit ng asset. Ang paglipat mula sa isang pagtutok sa gastos patungo sa margin ay nagbibigay-daan sa pagsusuri ng pag-aaksaya ng paglilipat ng demand mula sa bawat panahon batay sa mga nabigong insentibo sa marketing. (Ang paghubog ng demand ay nagpapataas ng potensyal sa merkado habang ang paglilipat ng demand mula sa bawat panahon ay nagpapataas ng mga gastos at nagpapababa ng pagiging maaasahan.)
  4. Mahalaga ang Pamamahala. Tumutok sa kung paano dapat gumawa ng mga desisyon ang organisasyon. Kasama sa paggawa ng desisyon sa rehiyon ang sandbagging (ang mga pangkat ng rehiyon ay nagtatakda ng mababang bar para matalo para sa bonus payout), habang binabawasan ng pandaigdigang paggawa ng desisyon ang pagmamay-ari. Tumutok sa pagkamit ng tamang balanse para mabawasan ang paglalaro.
  5. Kailangang Lumipat sa Mga Desisyon na Batay sa Marketing. Ang mga inisyatiba na hinihimok ng marketing ay nangangailangan ng pagsusuri at balanse: tumuon sa pagbabawas ng pagiging kumplikado na may pagtuon sa customer. Gumamit ng mga tool sa pagmomodelo upang i-rationalize ang pagiging kumplikado ng produkto at suriin ang epekto ng mahabang buntot ng supply chain sa kakayahang kumita sa panahong ito ng walang uliran na pagkakaiba-iba. Patuloy na suriin ang epekto ng mga aktibidad na hinihimok ng marketing sa supply chain habang nagtatanong ng, "Ito ba ay mahalaga sa customer?"

Kung mas mahaba ang buntot ng supply chain (mga produktong may mababang volume at mataas na pagkakaiba-iba), mas malaki ang epekto sa gastos at pagiging maaasahan. Kung walang kumplikadong pamamahala, ang mahabang buntot ng supply chain ay humahagupit sa organisasyon araw-araw sa pagiging maaasahan ng order ng customer.

Buod

Ang mga pinag-uusapang punto sa artikulong ito ay hindi na bago, ngunit ang aksyon ngayon ay mas kritikal. Sa kasamaang palad, napakakaunting mga koponan sa pananalapi ang nakakaunawa sa epekto ng pagkakaiba-iba sa mga resulta ng balanse.

Pinagmulan: https://www.forbes.com/sites/loracecere/2023/02/20/the-talk-the-supply-chain-leader-needs-to-have-with-their-cfo/