Mga airline ng US ay nahaharap sa matinding kakulangan ng piloto.
Tinatantya ng management consulting firm na si Oliver Wyman na ang industriya ay nahaharap sa depisit na humigit-kumulang 8,000 piloto, o 11% ng kabuuang workforce, at nagsasabing ang kakulangan ay maaaring umabot sa 30,000 piloto sa 2025.
Sa layuning bawasan ang mga gastos sa panahon ng pandemya ng Covid, airline grounded planes, at nag-alok ng early retirement packages sa libu-libong senior pilot. Nakita din ng mga carrier mas kaunting mga piloto nagmumula sa militar na nahaharap sa sarili nitong mga isyu sa recruitment.
"Nakakatuwang makita na may ganoong pangangailangan para sa mga piloto, ngunit mayroong isang antas ng, paano nangyari ito na halos nakatayo ka sa isang sulok ng kalye, humakbang kaagad, maging isang piloto, ang ibig kong sabihin, narito ang ilang pera ,” sabi ni Dennis Tajer, tagapagsalita ng Allied Pilots Association at isang piloto ng American Airlines. "Iyon ay isang senyales na tayo ay nabigo bilang isang institusyon."
Upang maakit ang susunod na henerasyon ng mga piloto, ang mga carrier ay naglilipat ng higit pa sa kanilang maagang mga programa sa pagsasanay sa loob ng bahay.
Alaska Airlines' Ascend Pilot Academy, na inilunsad mas maaga sa taong ito, ay nag-aalok ng mga magiging aviator ng mga insentibo sa pananalapi at mga pagkakataon sa trabaho. United Airlines ay may katulad na programa.
Kaya ano ang humantong sa kakulangan ng mga piloto sa US, at ano ang ginagawa ng mga carrier tulad ng United, Delta at Alaska upang ayusin ang problema?
Panoorin ang video para matuto pa.
Panoorin ang higit pa:
Maaari bang makipagkumpitensya ang North Face sa Patagonia?
Paano hinarap ng mga airline ang tumataas na kaso ng air rage
Pinagmulan: https://www.cnbc.com/2022/09/13/the-us-has-a-pilot-shortage-heres-how-airlines-are-trying-to-fix-it.html