Ang Taon Sa Mga Presyo ng Enerhiya

Ang taong 2022 ay isa sa mga pinaka-pabagu-bago ng isip na nakita natin sa mga merkado ng enerhiya. Ang mga presyo ng langis ay lubhang pabagu-bago ng isip sa nakaraan, ngunit sa taong ito ang mga presyo ng natural na gas, mga presyo ng gasolina, at mga presyo ng diesel ay mabilis na umindayog — at kung minsan ay hindi nakakasabay sa isa't isa.

Noong nagsimula ang taon, ayon sa Administrasyon ng Impormasyon sa Enerhiya (EIA) ang presyo ng West Texas Intermediate (WTI) na krudo ay $75.99/bbl. Isinara ng WTI ang taon na mas mababa sa 6% na mas mataas sa $80.47/bbl. Ngunit sa panahon ng taon, ang WTI ay nagpunta sa isang ligaw na biyahe.

Mayroong dalawang pangunahing salarin dito.

Ang pagsalakay ng Russia ay ang pangunahing dahilan para sa pagtaas ng mga presyo sa itaas $120/bbl, isang antas ng presyo na minsan pa lang nakita, noong 2008. Malamang na patuloy na tumaas ang mga presyo dahil sa patuloy na pagkukulang ng suplay na dala ng Covid-19 pandemya, kaya isa ring nag-aambag na kadahilanan. Ngunit, sa pagtatapos ng taon, ang lumalagong produksyon ng US at ang malawakang pagpapalabas ng langis mula sa Strategic Petroleum Reserve ay nakatulong na maibalik ang kontrol sa presyo ng langis.

Bagama't hinulaan ko na ang produksyon ng langis ng US ay tataas sa 2022 — na ginawa nito — hindi ko naisip ang pagsalakay ng Russia sa Ukraine. Kaya, hindi ko na-foresee ang pagtaas ng mga presyo ng kasing taas ng ginawa nila.

Ang pagsalakay ng Russia ay nakaapekto rin sa mga supply ng natural na gas. Sa isang pagkakataon, ang US ay may malaking bihag na natural gas market, na insulated mula sa mga kaganapan sa labas ng bansa. Ngayon, nag-e-export kami ng maraming natural na gas, at ang mga pandaigdigang kaganapan ay nakakaapekto sa mga presyo sa domestic. Pinigilan ng pagsalakay ng Russia ang pag-import ng natural na gas sa Europa, at sinubukan ng US na mapunan ang pinakamaraming kakulangang iyon hangga't maaari sa pamamagitan ng pag-export ng natural na gas sa Europa.

Ang mga presyo ng natural na gas ay nag-average ng $4.38 bawat Milyong British Thermal Units (MMBtu) noong Enero, at ang mga presyo ay karaniwang bumabagsak sa mga susunod na buwan kapag nagtatapos ang taglamig. Gayunpaman, noong 2022, ang mga presyo ay tumaas nang higit sa $8.00/MMBtu noong Mayo, at pagkatapos ay sa halos $9.00/MMBtu noong Agosto. Para sa mga presyo na tumaas nang napakataas sa huling bahagi ng tagsibol at tag-araw ay lubhang hindi karaniwan, at muli ay isang bagay na hindi pa natin nakikita mula noong 2008.

Sa wakas, dumating kami sa larawan ng diesel at gasolina. Karaniwan, ang parehong trade in phase sa isa't isa, at sa mga presyo ng langis. Medyo nasira ang pattern na iyon noong 2022.

Tandaan na nagsimula ang taon sa mga presyo ng diesel at gasolina na higit sa lahat ay magkakasabay sa kanilang mga pattern ng presyo ng mga nakaraang taon. Ang diesel ay $0.06/gallon lamang na mas mataas kaysa sa gasolina noong nagsimula ang taon. Noong Abril, ipinagpalit ang diesel sa premium na halos $2.00 kada galon sa itaas ng gasolina. Ang diesel/gasoline differential ay bumalik sa mga normal na pattern sa tag-araw, bago muling sumabog sa taglagas.

Ipinaliwanag ko ang mga dahilan sa likod ng abnormal na pag-uugali ng presyo ng diesel sa Bakit May Kakulangan sa Diesel ang US. Isa sa mga pinakamalaking dahilan para sa tagsibol at taglagas surge ay na ito ay kapag ang demand mula sa mga magsasaka ay mataas. Gayundin, ang pagsalakay ng Russia ay nakaapekto sa merkado ng diesel sa US nang higit pa kaysa sa merkado ng gasolina.

Sa wakas, idaragdag ko na ang mga ito ay mga presyo sa lugar, hindi mga presyo ng tingi. Upang makakuha ng retail na presyo kailangan mong magdagdag ng mga buwis at profit margin para sa retailer. Halimbawa, habang nagsasara ang taon, ang presyo ng diesel ay humigit-kumulang $3.40 bawat galon, ngunit ang karaniwang presyo ng tingi ay humigit-kumulang $4.50 bawat galon.

Bilang pagtatapos, nais kong batiin ang lahat ng mga mambabasa ng isang masaya at masaganang Bagong Taon!