Mayroong Heat Wave, At Pinapataas Nito ang Panganib Para sa Pag-crash ng Trapiko

May ay isang heat wave na umaagos sa buong Europe at hula ng mga weather forecaster sa Estados Unidos mapanganib na antas ng init sa Timog, Kanluran at Gitnang Kanluran, na may ilang mga lugar na "naghahanda para sa mga temperatura na maaaring umabot sa 110 degrees ngayong linggo," ayon sa ilang mga artikulo sa ngayon. New York Times at ang newsletter nito Ang umaga. Ang mga opisyal sa London, iniulat ng pahayagan, hiniling sa mga tao na manatili sa bahay, na nagsasabi na ang mga sasakyan ay maaaring mag-overheat at ang mga riles ay maaaring buckle.

Ngunit ang mataas na temperatura ay higit pa sa paggawa ng mga tao na hindi komportable at pagpapawisan, at ang mga abala ng mga pagkaantala sa transportasyon. Pinapataas din ng init ang panganib ng mga pag-crash. Ang stress mula sa init ay maaaring maging sanhi ng mga driver na mag-concentrate nang hindi gaanong epektibo, mas mabagal ang reaksyon, at bilang resulta, gumawa ng mas maraming error sa pagmamaneho.

Yan ang mga highlights ng isang advisory na inilabas noong Lunes by DECRA, isang kumpanyang nakabase sa Germany na nagsasagawa ng automotive testing, inspeksyon at pananaliksik sa pag-crash, na tumugon sa panganib ng pag-crash dahil sa mataas na temperatura.

Nag-alok ang grupo ng kaligtasan ng isang serye ng mga tip para sa pagmamaneho sa init:

• Kumuha ng regular na air conditioning check-up, lalo na bago ang mahabang biyahe sa kalsada, dahil ang air conditioning ang pinakamabisang paraan upang maiwasan ang mataas na temperatura sa loob ng mga sasakyan.
• Iwasan ang pagkakaroon ng init hangga't maaari. Iparada ang mga kotse sa mga cool na underground na garage o sa malilim na lugar, gumamit ng mga sun shade at blinds, at buksan ang mga pinto nang ilang minuto bago umalis. Para sa mabilis na paglamig pagkatapos mag-set off, inirerekomenda ng grupong pangkaligtasan na panatilihing nakasara ng mga driver ang kanilang mga bintana, itakda ang air conditioning upang muling mag-circulate ng hangin kasama ng mataas na setting ng bentilador at mababang temperatura, bago muling ayusin ang mga ito sa ibang pagkakataon. Gayunpaman, idinagdag nito, "inirerekumenda ang pag-iingat - hindi dapat iposisyon ng mga motorista ang malamig na hangin na direktang umihip sa kanilang mga katawan, kung hindi man ay nanganganib silang magkaroon ng hindi kanais-nais na sipon sa tag-araw."
• Iwasan ang heat shock kapag bumababa ng sasakyan. Ang loob ng sasakyan ay hindi dapat palamigin nang labis na mayroong labis na pagkabigla kapag kapana-panabik. Upang bawasan ang epekto ng mga pagbabago sa temperatura, umupo nang nakabukas ang pinto ng kotse nang ilang minuto pagkatapos huminto upang dahan-dahang masanay sa init sa labas.
• Huwag iwanan ang mga bata o hayop sa mga kotse, kahit na para sa mabilis na paghinto. "Ang malakas na sikat ng araw ay maaaring gawing pugon ang isang sasakyan sa maikling panahon, at ito ay maaaring maging banta sa buhay para sa isang bata," sabi ng mga mananaliksik ng Dekra. Nag-iingat din sila tungkol sa plastic casing sa mga upuan ng bata, na maaaring uminit nang husto kapag nalantad sa direktang sikat ng araw at humantong sa pagkasunog ng mga bata.
• Huwag magmaneho ng nakayapak o kapag nakasuot ng flip-flops, dahil pinapataas nito ang panganib ng pag-crash; ang paa ay mas malamang na madulas sa pedal kaysa kung ang isang sapatos na may matibay na talampakan ay isinusuot. "Ang hindi mailapat ang buong lakas ng pagpepreno ay maaaring madagdagan ang distansya ng pagpepreno nang tiyak," sabi ng mga mananaliksik, na maaaring magkaroon ng "nakamamatay na mga kahihinatnan."

Para sa karagdagang impormasyon, mag-click dito at dito.