Ito Ang Mga Sasakyang Nag-uutos ng Pinakamataas na Markup sa Kanilang Mga Presyo ng Sticker

Ang mga presyo ng bagong sasakyan ay hindi nagpapakita ng mga senyales ng pag-urong, dahil ang matatag na demand ng consumer at manipis na mga imbentaryo ng dealer ay patuloy na pinapataas ang industriya. Ang panahon ay kung kailan ang isang matalinong haggler ay maaaring tumama sa presyo ng transaksyon nang ilang daang dolyar sa ibaba ng MSRP ng isang bagong kotse (iminungkahing retail na presyo ng tagagawa), ngunit ang mga araw na iyon ay matagal nang nawala, na ang mga markup ng dealer ay karaniwan na ngayon.

Ang mga automotive news ay nag-uulat na ang "walang tigil" na mga kakulangan sa microchip ay nagpapanatili ng isa pang 96,700 na sasakyan sa labas ng produksyon sa buong industriya noong nakaraang buwan. Bilang halimbawa, sinabi ng Ford na mayroon itong hanggang 45,000 hindi pa tapos na mga pickup truck (ang kanilang mga pinakakumikitang modelo) sa imbentaryo na hindi makukumpleto sa katapusan ng Setyembre dahil sa kakulangan ng bahagi.

Tulad ng natutunan nating lahat sa Economics 101, ang batas ng supply at demand ay nagdidikta na kapag ang una ay mababa at ang huli ay mas matatag kaysa sa maaaring matupad, ang mga presyo ay tataas. At sa ilang mga bagong sasakyan, iyan Paitaas.

Ayon sa isang pagsusuri ng 1.9 milyong kamakailang mga bagong transaksyon sa sasakyan na isinagawa ng online na pamilihan ng sasakyan iSeeCars.com, ang average na bagong sasakyan ay nagbebenta ng 10 porsiyento sa itaas ng MSRP (iminungkahing retail na presyo ng tagagawa), na may ilan sa mga pinakabago at/o pinakasikat na modelo, kabilang ang bagong-para-2022 Ford Maverick compact pickup, na lumampas sa halagang iyon.

"Tumugon ang mga dealer sa mga kundisyon ng merkado sa pamamagitan ng pagpepresyo ng mga kotse sa itaas ng MSRP na kumikita ng mas mataas na kita sa mga partikular na modelo upang makatulong na i-offset ang mas mababang dami ng benta mula sa pinaghihigpitang paggawa ng bagong kotse," sabi ng Executive Analyst ng iSeeCars na si Karl Brauer. "Sa merkado ngayon, ang mga mamimili ay handang magbayad nang mas mataas sa presyo ng sticker para sa mga bagong kotse dahil kakaunti ang imbentaryo at dahil alam nila na ang pagpepresyo ng bagong kotse ay hindi inaasahang bubuti hanggang sa 2023 sa pinakamaagang panahon."

Maghanda na maghukay ng malalim sa iyong bank account kung ikaw ay nasa merkado para sa isang bagong Jeep Wrangler, na kasalukuyang iniulat ng website, sa average, para sa 24.4 porsyento na higit pa kaysa sa presyo ng sticker nito. Kasalukuyang tinatalo ng porsyentong iyon ang lahat ng dumating at umaabot sa average na markup na $8,433. Kabilang sa mga modelo na nagbebenta para sa pinakamalaking halaga ng dolyar sa MSRP ay dalawang Porsche SUV, ang Macan sa $14,221, at ang Cayenne sa $16,750 at ang kagalang-galang na Chevrolet Corvette na sports car na may mga dealers na nagbubulsa ng dagdag na $14,697 na tubo bawat unit.

Narito ang 15 bagong sasakyan na sinasabi ng iSeeCars.com na nangunguna sa pinakamalalaking markup na mas mataas sa kanilang listahan ng mga presyo, na may mga average na porsyento at halaga ng dolyar na nabanggit:

1. Jeep nakikipagbangayan: +24.4% ($8,433)
2. Porsche macan: +23.1% ($14,221)
3. Genesis GV70: +22.4% ($10,278)
4. Lexus RX 450h: +21.9% ($10,847)
5. Ford bronco: +21.6% ($8,697)
6. Jeep Wrangler Walang limitasyong: +20.0% ($8,877)
7. Cadillac CT5: +19.9% ($8,335)
8. Porsche Cayenne: +19.6% ($16,750)
9. Chevrolet Corvette: +19.5% ($14,697)
10. Mercedes-Benz GLB: +19.0% ($7,650)
11. MINI Hardtop 2 Pinto: +18.8% ($5,426)
12. Lexus RX 350L: +18.8% ($9,423)
13. Jeep Gladiator: +18.5% ($8,478)
14. Ford maverick: +18.4% ($4,614)
15. Genesis GV80: +18.0% ($10,124)

Maaari mong basahin ang buong ulat dito.