Kung walang bagay ang pera, anong sasakyan ang iyong pagmamaneho? Mercedes, Bentley, o di kaya'y ang prancing horse mula sa Maranello?
Iyan ang iniisip natin bilang "mga kotse ng mayayamang tao." Ngunit ang katotohanan ay medyo naiiba.
Huwag palampasin
Ang personal na personalidad sa pananalapi na si Suze Orman ay may ilang napakadirektang payo para sa sinumang gustong bumili ng kotse ngayon.
"Mangyaring huwag magbayad para sa mga kampana at sipol."
Narito kung bakit hindi siya nag-iisa sa opinyong iyon.
Mga Toyota, Honda at Ford?
Ayon sa isang pag-aaral noong 2022 ng Experian Automotive, maraming mayayamang tao ang hindi nagmamaneho ng magagarang sasakyan.
Nalaman ng pag-aaral na para sa mga taong may kita ng sambahayan na higit sa $250,000, 61% ang hindi nagmamaneho ng mga luxury brand. Nagmamaneho sila ng mga Toyota, Ford at Honda tulad ng iba sa amin.
Ang ibang mga pag-aaral ay nagpapakita ng katulad na mga resulta.
Nalaman ng karanasan ng customer at kumpanya ng pananaliksik sa merkado na MaritzCX na ang Ford F-150 pickup truck ay ang pinakasikat na sasakyan sa US para sa mga taong kumikita ng higit sa $200,000 sa isang taon.
Sa katunayan, kahit na ang napakayaman ay maaaring hindi nagmamayabang sa mga kakaibang sasakyan.
Si Mark Zuckerberg, na co-founder ng Meta (dating Facebook) at may netong halaga na $49.5 bilyon ayon sa Bloomberg, ay madalas na nakikitang nagmamaneho ng Honda Fit hatchback. tagapagtatag ng Amazon Jeff Bezos ay nagmamaneho pa rin ng Honda Accord nang maayos pagkatapos niyang maging bilyonaryo.
Ang maalamat na mamumuhunan na si Warren Buffett ay matipid din sa mga kotse.
"Kailangan mong maunawaan, pinapanatili niya ang mga kotse hanggang sa sabihin ko sa kanya, 'Ito ay nakakahiya - oras na para sa isang bagong kotse,'" sabi ng kanyang anak na babae sa isang dokumentaryo.
Hindi na kailangang magpakitang gilas
Madalas nating iniuugnay ang mayayamang tao sa marangyang pamumuhay — o hindi bababa sa iyon ang impresyon na nakukuha natin mula sa social media.
Ngunit sa totoong buhay, hindi ito palaging nangyayari.
Magbasa nang higit pa: Ang mga mayayamang kabataang Amerikano ay nawalan ng tiwala sa stock market — at sila ay pagtaya sa 3 asset na ito sa halip. Pumasok na ngayon para sa malalakas na pangmatagalang tailwind
Itinuturo ng personal na eksperto sa pananalapi na si Dave Ramsey na para sa mga nakabuo ng kanilang unang antas ng kayamanan — tinukoy niya ito bilang pagkakaroon ng netong halaga na nasa pagitan ng $1 milyon at $10 milyon — ang mga sasakyan na kanilang minamaneho ay "maliit" at "ang valet ay bihira. humanga.”
"Karaniwan itong isang ginamit na Camry o isang magandang ginamit na Honda o isang magandang lumang pickup truck ng ilang uri," sabi niya sa isang episode ng The Ramsey Show.
“Ang mga taong nakakamit ang layer ng kayamanan na iyon, na $1 hanggang $10 milyong dolyar, sa paraang ginawa nila, hindi nila ito ginawa para sa iyo. Hindi sila galit sa iyo, ngunit wala silang pakialam kung ano ang iniisip mo. Hindi nila nabubuhay ang kanilang buhay para magpahanga ng iba.”
Sa madaling salita, hindi nila sinusubukang makipagsabayan sa mga Jones.
Lalo na ibinigay ang pagtaas sa mga gastos sa pagmamay-ari ng sasakyan, sinabi ni Suze Orman na ang iyong layunin sa pagbili ng kotse ngayon ay dapat na simple.
"Ang iyong layunin ay dapat na bumili ng pinakamurang kotse. Panahon. Iyon ay dapat magmaneho sa iyo sa isang ginamit na kotse kaysa sa isang bagong kotse, "siya nagsulat noong nakaraang linggo.
Ang mga murang sasakyan ba ay magpapayaman sa iyo?
Mayroong ilang mga dahilan kung bakit maaaring gusto mong mag-isip nang dalawang beses bago bumili ng isang marangyang sasakyan.
Ang una ay ang depreciation. Nagsisimulang mawalan ng halaga ang mga kotse sa sandaling magmaneho ka palabas ng dealer lot. Ayon sa US News, ang average na depreciation para sa lahat ng mga sasakyan sa unang limang taon ay 49.1%, habang ang mga luxury brand ay maaaring mawalan ng higit pa riyan. Ang average na limang taong depreciation para sa isang Mercedes S-Class ay 67.1%. Para sa isang BMW 7 Series, ito ay isang napakalaki na 72.6%.
Bukod dito, ang mga mamahaling sasakyan ay maaaring magastos ng higit pa sa pagpapanatili at siguraduhin kaysa sa mga sasakyang pang-ekonomiya. Kaya ang kailangan mong i-fork up ay higit pa sa presyo ng pagbili. At kapag naubusan na ng warranty ang mga luxury car, maaari din silang maging mas mahal sa pag-aayos.
Huwag kalimutan, may opportunity cost din. Kung mas maraming pera ang ginagastos mo sa isang mamahaling sasakyan, mas mababa ang kailangan mong ilagay sa iyong portfolio ng pamumuhunan. Ang potensyal na pagbalik na iyon - na maaaring madagdagan habang lumilipas ang panahon - ay ang iyong gastos sa pagkakataon.
Maaaring ito ay isang hindi gaanong nakakumbinsi na argumento kapag maaaring kailanganin mo ang daan-daang libong dolyar upang ma-garantiya ang isang wealth manager na mamuhunan ng iyong pera. Ngunit sa mga araw na ito, madaling magsimulang mamuhunan. Maaari ka ring bumuo ng isang matalinong portfolio sa pamumuhunan sa pamamagitan lamang ng gamit ang iyong ekstrang sukli.
Ano ang susunod na babasahin
Ang artikulong ito ay nagbibigay lamang ng impormasyon at hindi dapat ipakahulugan bilang payo. Ito ay ibinigay nang walang warranty ng anumang uri.
Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/not-living-life-impress-others-140000227.html