Isang Toyota logo na ipinapakita sa isang sasakyan sa Poland. Ang Japanese automotive giant ay nagsimulang magtrabaho sa pagbuo ng mga fuel cell vehicle noong 1992.
Artur Widak | Nurphoto | Getty Images
LONDON — Isang consortium na pinamumunuan ng automotive giant Toyota ay tatanggap ng milyun-milyong pondo para bumuo ng hydrogen fuel cell pickup truck sa UK
Sa isang pahayag noong Biyernes, sinabi ng Toyota na ang fuel cell-powered prototype ng Hilux pickup nito ay gagawin sa planta nito sa Burnaston, sa East Midlands ng England.
Ang Toyota Motor Manufacturing UK ay pinamumunuan ang consortium, na sinusuportahan ng £5.7 milyon (humigit-kumulang $7 milyon) ng pagpopondo sa industriya at £5.6 milyon mula sa gobyerno ng UK. Kasama rin sa proyekto ang Thatcham Research, D2H, ETL at Ricardo.
Kahit na ang inisyatiba ay pinamumunuan ng TMUK, sinabi ng Toyota na ang "teknikal na suporta" ay magmumula sa Toyota Motor Europe R&D.
"Sa loob ng saklaw ng bid sa pagpopondo, ang mga paunang prototype na Hilux na sasakyan ay gagawin sa Burnaston sa panahon ng 2023," idinagdag nito. "Kapag na-secure na ang matagumpay na mga resulta ng pagganap, ang layunin ay ihanda ang sasakyan para sa maliit na produksyon ng serye."
Isang aerial view ng manufacturing plant ng Toyota sa Burnaston, England. Ang Japanese automotive giant ay nagsimulang magtrabaho sa pagbuo ng mga fuel cell vehicle noong 1992.
David Goddard | Balita ng Getty Images | Getty Images
Ang orihinal na bersyon ng Hilux ay itinayo noong 1960s, at ilang mga pag-ulit ng sasakyan ang nabuo mula noon. Sinabi ng gobyerno ng UK na ang fuel cell na Hilux ay magiging "perpekto para gamitin sa mga nakahiwalay na setting kung saan hindi praktikal ang pag-charge ng electric vehicle."
Ang balita ng Biyernes ay kumakatawan sa pinakabagong hakbang ng Toyota sa sektor. Ang kumpanya ay nagsimulang magtrabaho sa pagbuo ng mga fuel-cell na sasakyan noong 1992. Noong 2014, inilunsad nito ang Mirai, isang hydrogen fuel cell sedan.
Sa tabi ng Mirai, ang Toyota ay may bahagi sa pagbuo ng mas malalaking sasakyang hydrogen fuel cell. Kabilang dito ang isang bus na tinatawag na Sora at mga prototype ng mga heavy-duty na trak. Pati mga fuel cell, tinitingnan ng Toyota paggamit ng hydrogen sa panloob na combustion engine.
Bagama't kilala ang negosyo sa mga hybrid at hydrogen fuel cell nitong sasakyan, sinusubukan din nitong gumawa ng mga hakbang sa lalong mapagkumpitensyang merkado ng baterya-electric, kung saan gusto ng mga kumpanya Tesla at Volkswagen naghaharutan para sa posisyon.
Ito ay walang mga hamon nito at noong Hunyo 2022, Toyota naglabas ng safety recall para sa higit sa 2,000 ng all-electric SUV nito, ang bZ4X.
Ang larawang ito, mula 2013, ay nagpapakita ng isang hilera ng Toyota Hilux pickup truck sa isang pasilidad sa Portugal. Ang orihinal na bersyon ng Hilux ay itinayo noong 1960s, at ilang mga pag-ulit ng sasakyan ang nabuo mula noon.
Mario Proenca | Bloomberg | Getty Images
ang kumpanya maaaring naghahanap upang mamuhunan ng bilyun-bilyon sa produksyon ng baterya ng EV, ngunit binigyang-diin din nitong "patuloy na gagawin ang lahat ng pagsusumikap upang madaling matugunan ang mga pangangailangan" ng mga customer "sa lahat ng bansa at rehiyon sa pamamagitan ng pag-aalok ng maraming powertrain at pagbibigay ng maraming opsyon hangga't maaari."
Nais ng UK na ihinto ang pagbebenta ng mga bagong diesel at gasoline na kotse at van sa 2030. Mangangailangan ito, mula 2035, ang lahat ng mga bagong kotse at van ay magkaroon ng zero-tailpipe emissions. Ang European Union — na iniwan ng UK noong Ene. 31, 2020 — ay hinahabol ang mga katulad na target.
Pinagmulan: https://www.cnbc.com/2022/12/02/toyota-secures-funding-to-develop-hydrogen-fuel-cell-version-of-hilux.html