Inaantala ng Treasury ang patnubay sa kredito sa buwis sa electric vehicle hanggang Marso

Inaantala ng Treasury Department ang mga planong mag-isyu ng iminungkahing gabay para sa pagkuha ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan para sa mga federal na insentibo sa buwis mula sa katapusan ng buwang ito hanggang Marso.  

Ang pagkuha ng mga materyales at baterya para sa mga EV ay isang pangunahing bahagi ng mga pederal na kredito sa buwis ng Inflation Reduction Act na hanggang $7,500 para sa mga consumer, na kung saanh ay nilagdaan bilang batas ni Pangulong Joe Biden noong Agosto.

Ibig sabihin, ang ilang mga de-kuryenteng sasakyan na hindi inaasahang susunod sa mga bagong pamantayan ay patuloy na magiging karapat-dapat para sa mga kredito hanggang sa maibigay ang iminungkahing patnubay. Ang iba pang elementong hindi baterya ng IRA ay magkakabisa pa rin sa Enero 1, kabilang ang mga bagong limitasyon ng kita para sa mga kwalipikadong mamimili at mga paghihigpit sa pagpepresyo ng sasakyan.

Ang ilan ay nagtalo na ang mga alituntunin sa pagkuha para sa mga materyales ng sasakyan ay hindi makatotohanan dahil sa kasalukuyang supply chain. Iba pang mga bansa at mga non-domestic na automaker tulad ng Hyundai Nagtalo ang mga panuntunan ay dapat na tukuyin nang mas malawak upang payagan ang ilang mga pagbubukod.

Ang Sinabi ng Treasury huli-Lunes na ilalabas nito ang "inaasahang direksyon ng kritikal na mineral at mga kinakailangan sa bahagi ng baterya" sa katapusan ng buwang ito, at walang magkakabisa hanggang sa mailabas ang iminungkahing patnubay sa Marso.

Nililimitahan ng Inflation Reduction Act ang mga kredito sa buwis ng EV sa mga sasakyang na-assemble sa North America at nilayon na alisin sa US ang mga materyales ng baterya mula sa China, na iniulat na bumubuo ng 70% ng pandaigdigang supply ng mga cell ng baterya para sa mga sasakyan.

Para sa $3,750 na kredito sa kritikal na mineral, ang batas ay nagsasaad na 40% ay dapat kunin o iproseso sa US o sa isang bansa kung saan ang US ay may kasunduan sa libreng kalakalan, o mula sa mga materyales na ni-recycle sa North America.

Ang kredito para sa iba pang $3,750 ay nangangailangan na hindi bababa sa 50% ng mga bahagi ng baterya ay ginawa o binuo sa North America. Ang mga kinakailangan sa porsyento para sa pareho ay tumataas taun-taon upang mabawasan ang pag-asa sa mga dayuhang bansa.

Simula sa Ene. 1, hindi magiging available ang isang tax credit sa mga nag-iisang indibidwal na may binagong adjusted gross income na $150,000 o mas mataas. Mas mataas ang cutoff ng kita para sa iba — $225,000 para sa mga pinuno ng sambahayan at $300,000 para sa mga mag-asawang maghain ng joint tax return.

Ang mga kotse na may retail na presyo na higit sa $55,000 ay hindi rin kwalipikado, gayundin ang mga van, SUV o trak na nagkakahalaga ng $80,000 o higit pa.