Inanunsyo ng Triumph ang Pagpasok sa SuperMotocross Series Sa Simula ng 2024 Season

Sa pinakamahalagang pagpasok sa pagmamanupaktura sa sport sa mga dekada, ang Triumph Motorcycles ay papasok sa simula ng 2024 SuperMotocross series na kinabibilangan ng Monster Energy Supercross World Championship at ang Pro Motocross Championship, pati na rin ang isang bagong three-round SuperMotocross playoff system.

Ang British legacy na kumpanya ng motorsiklo na 120 taong gulang ay inihayag ang koponan ng US na sumusuporta sa pagsisikap noong Martes. Ang Triumph ay sasabak sa 250cc class lamang sa 2024 na may planong lumipat sa 450cc class sa susunod na taon. Parehong magiging four-stroke na disenyo. Ayon sa mga executive ng koponan, ang mga rider at ang aktwal na pag-unveil ng motorsiklo ay magaganap mamaya sa 2023 habang papalapit ang 2024 season.

Na-tap ng Triumph ang pitong beses na AMA 450cc motocross national championship at, limang beses na AMA Supercross Championship 450cc class champion na si Ricky Carmichael bilang Global Off-Road Ambassador ng kumpanya para tumulong na makamit ang vision na kanilang hinahanap. Sa pakikipag-usap kay Carmichael, sinabi niya na una siyang sumakay sa paunang disenyo ng motocross noong 2020.

Nagpapakita ng kaseryosohan ng pagsisikap, nakita ng bagong Triumph Racing Factory Team ang AMA Hall of Fame inductee na si Dave Arnold ay sumali sa koponan bilang Lead Chassis Engineer at Dudley Cramond bilang Lead Powertrain Engineer. Si Bobby Hewitt ay magiging punong-guro ng koponan kasama si Stephen 'Scuba' Westfall team manager para sa pagsisikap sa karera ng US.

Makakakita rin ang Triumph Racing ng isang koponan sa Europe katuwang si Thierry Chizat-Suzzoni. Magbabahagi ang parehong mga koponan ng impormasyon upang magkatuwang na bumuo.

Habang hawak ng Triumph ang aktwal na disenyo malapit sa vest, sinabi ni Jeremy Appleton, ang Global Racing Manager ng Triumph na kapag inilabas, ito ay akma sa kung ano ang inaasahan ng isang modernong motocross bike, ngunit nananatili pa rin ang DNA ng kumpanya.

"Una sa lahat, Nick Bloor ang CEO ng Triumph at ang buong lupon ng mga direktor ay lubos na nakatuon sa katotohanan na hindi kami maglalagay ng Triumph Motorcycles alinman sa start gate o sa merkado na hindi maayos na natapos, at naniniwala kami, mapagkumpitensya," sabi ni Appleton.

Ang pagdaragdag ng Carmichael sa Triumph off-road development ay nagdaragdag ng hindi kapani-paniwalang antas ng gravitas sa pagpasok ng Triumph sa larangan. Ngunit sinabi niya na dahil sa kanyang kasaysayan bilang isang kakumpitensya, hindi siya sasali sa anumang pagsisikap ng kumpanya para lamang sumali. Para sa kanya, ito ay tungkol sa pananaw at pangako.

"Ang Triumph ay hindi kapani-paniwalang tumanggap sa anumang panlabas na impluwensya sa mga taong kasangkot sa labas ng punong-tanggapan," sabi ni Carmichael. "Lahat sila ay bukas na tainga, bukas ang mga mata at handang makinig, handang matuto." Idinagdag niya na ang kumpanya ay may layuning pangwakas na magkaroon ng pinakamahusay na posibleng motorsiklo na off-road na motorsiklo sa merkado. "Iyan ang nagpapahintulot sa kanila na ihiwalay ang kanilang sarili sa bawat iba pang tagagawa ay handa silang makinig at hindi malapit sa pag-iisip."

Para sa dalawang serye ng karera ng US na binubuo na ngayon ng SuperMotocross, ang pagdaragdag ng Triumph sa grid ay isang welcome sign na patuloy na lumalaki ang industriya.

"Kami ay nasasabik na magkaroon ng isang tagagawa na may mayamang kasaysayan at pamana ng karera na mayroon ang Triumph, mamuhunan sa SuperMotocross World Championship. Napatunayan ng Triumph na maaari silang pumasok sa isang bagong kategorya ng karera na may hindi kapani-paniwalang tagumpay, "sabi ni Dave Prater, ang Bise Presidente ng Supercross, Feld Motor Sports.

“Ang anunsyo ng Triumph Motorcycles, na bumalik sa American motocross racing at sporting environment, ay nagmamarka ng isa sa mga pinakakapana-panabik na mga karagdagan sa mga programang ito sa modernong panahon ng kompetisyon. Tinatangkilik ng Triumph ang isang prestihiyosong posisyon sa kasaysayan ng isport ng propesyonal at amateur na mga kompetisyon sa motorsiklo sa US, at ang bagong anunsyo na ito ay nagdadala ng nararapat na pag-asa at mataas na mga inaasahan ng isang nasasabik na American motorcycle racing community," sabi ni Tim Cotter, ang Sr Director ng MX Sports at MX Sports Pro Racing na nagho-host ng panlabas na serye ng Lucus Oil Pro Motocross.

Ang pagpasok ni Triumph sa off-road market ay nagpadala ng shockwaves sa industriya. Matagal nang nakatuon sa mga bisikleta sa kalye, ang kumpanya ng Britanya ay nakakuha ng isang retro vibe sa mga nakaraang taon na nagdala ng isang mas batang demo. Gayunpaman, naghahanda ang Triumph na maglabas ng isang consumer motocross at enduro na produkto na aabot pa sa mas batang demograpiko na nagpapalaki sa footprint ng manufacturer. Iniulat ng kumpanya na sa pamamagitan ng global dealer network nito ng 701 dealers, noong 2021 Triumph ay nagbenta ng record number na 81,541 na motorsiklo, na kumakatawan sa year-over-year growth na 29%.