Two-Time Indianapolis 500 Winner Takuma Sato Sumali sa Chip Ganassi Racing Bilang Oval Driver Para sa 2023 NTT IndyCar Series

Ang dalawang beses na nanalo sa Indianapolis 500 na si Takuma Sato ng Tokyo ay nakatakdang tumakbo nang paikot-ikot para sa Chip Ganassi Racing sa 2023.

Sasabak si Sato sa mga oval na karera sa iskedyul ng NTT IndyCar Series sa No. 11 Honda para sa Chip Ganassi Racing ngayong season. Kasama diyan ang 107^thIndianapolis 500 noong Mayo 28.

Si Sato ang nanalo sa 101^st Indianapolis 500 noong 2017 para sa Andretti Autosport. Nanalo siya sa 104^th Indianapolis 500 noong 2020 para sa Rahal Letterman Lanigan Racing.

Si Sato ang magmamaneho ng No. 11 Honda sa mga oval habang ang rookie driver na si Marcus Armstrong ng New Zealand ang magda-drive ng kotseng iyon sa kalye at mga road course sa iskedyul.

"Napakagandang pagkakataon na imaneho ni Takuma Sato ang aming No. 11 Honda Indy na kotse sa mga oval sa 2023," sabi ni Chip Ganassi Racing Managing Director Mike Hull. "Siya ay isang dalawang beses na nanalo sa Indianapolis 500 na nag-aambag sa karanasan ng pag-alam kung paano manalo, sa pamamagitan ng pagtutugma ng lakas ng kanyang tatlong mga kasamahan sa koponan, na katumbas ng apat na karera bilang isa.

"Inaasahan ng Chip Ganassi Racing ang 107th Running ng Indianapolis 500."

Ang driver mula sa Tokyo ay sumali sa 2008 Indianapolis 500 winner na si Scott Dixon, 2022 Indianapolis 500 winner na si Marcus Ericsson at 2021 NTT IndyCar Series champion na si Alex Palou sa Memorial Day Weekend Speed ​​Classic ngayong taon sa Indianapolis Motor Speedway at ang iba pang mga oval na karera sa iskedyul.

Naghahatid si Sato ng higit sa dalawang dekada ng karanasan sa karera sa pinakamataas na antas ng sport sa nagtatanggol na Indianapolis 500 winners na nanalo ng 14 na IndyCar Series championship, kabilang ang siyam sa nakalipas na 15 season ng kompetisyon.

"Una sa lahat, nais kong pasalamatan sina Chip at Mike sa pagtulong sa pagsasama-sama ng lahat ng ito. Labis akong nasasabik na sumali sa Chip Ganassi Racing para sa 2023 season," sabi ni Sato. "Ang organisasyon ay nasa tuktok ng aming isport sa loob ng mga dekada at, lubhang mapagkumpitensya. Ang pagtuon sa mga oval na karera ay isang bagong kabanata para sa akin ngunit ako ay nasasabik na magkaroon ng kakayahang makipagkarera sa mga miyembro ng koponan at mga kasamahan sa koponan na nanalo sa mga kampeonato at Indianapolis 500 sa nakaraan, na isang napakalaking kalamangan.

"Hindi lang ako makapaghintay na magsimula."

Si Sato ay sumabak sa IndyCar Series sa nakalipas na 13 season, kung saan nakakuha siya ng anim na panalo, 14 na podium at 10 pole position. Nakagawa si Sato ng 215 career na pagsisimula ng IndyCar Series, ang pang-anim sa pinakamaraming aktibong driver at ang ika-22 sa pinakamaraming kasaysayan sa lahat ng oras.

Bago ang kanyang karera sa IndyCar, sumabak si Sato sa Formula 1 sa loob ng pitong season (2002-08). Nakakuha siya ng 44 puntos na may isang podium appearance sa 90 career series na pagsisimula. Nagrehistro si Sato ng top-10 finish sa Formula 1 points standing noong 2004, kung saan nakamit niya ang kanyang podium finish sa Indianapolis Grand Prix. Nanalo rin si Sato ng British Formula 3 championship noong 2001, na nakakuha ng 12 panalo pati na rin ang mga tagumpay sa Marlboro Masters ng F3 sa Zandevoort, at ang prestihiyosong Macau F3 GP.

Si Sato ang pinakabagong driver na nakakuha ng maraming panalo sa Indianapolis 500, na nakakuha ng mga tagumpay noong 2020 at 2017.

Ang unang tagumpay ni Sato sa Greatest Spectacle in Racing ay naganap matapos muling angkinin ang pangunguna may anim na laps na lang ang natitira, na nag-ukit sa kanyang marka sa mga libro ng kasaysayan bilang unang Japanese driver na nanalo sa karera. Pagkatapos noong 2020, nanalo siya sa karera sa pangalawang pagkakataon pagkatapos magsimula sa front row mula sa ikatlong panimulang posisyon.