Ang AirAsia X ng Tycoon na si Tony Fernandes ay Nagbabalik sa Black Sa gitna ng Post-Pandemic Travel Rebound

AirAsia X (AAX)—ang long-haul airline unit ng mga Malaysian tycoon Tony Fernandes at Kamarudin MeranunAng budget carrier na AirAsia Group— ay bumalik sa itim sa gitna ng pagtaas ng demand sa paglalakbay kasunod ng unti-unting pagpapatuloy ng internasyonal na paglalakbay pagkatapos ng pandemya.

Nag-post ang kumpanya ng netong kita na 25 milyong ringgit ($5.5) sa tatlong buwang natapos noong Setyembre, kumpara sa netong pagkawala ng 652.5 milyon noong nakaraang quarter, sinabi ng AAX sa isang pahayag sa Martes.

"Ang AAX ay nasa tamang landas na ngayon sa landas ng pagbawi nito kahit na ang airline ay napipilitang gumana sa isang mapaghamong kapaligiran sa pagpapatakbo na idinidikta ng mataas na presyo ng gasolina at isang mahinang Malaysian ringgit laban sa US dollar," sabi ni Benyamin Ismail, CEO ng AirAsia X Malaysia, sa isang pahayag. "Habang nag-iingat kami sa mahirap na mga kondisyon sa pagpapatakbo, nananatili kaming tiwala na ang pagbawi ng kumpanya ay nasa abot-tanaw, kung hindi pa namin maaabot."

Sa pagbawi sa pangangailangan sa paglalakbay, sinabi ng AAX na pinataas ng kumpanya ang mga frequency ng flight sa mga internasyonal na lungsod tulad ng Seoul at Delhi, habang nagpapatuloy ang mga flight sa mga short-haul na domestic na destinasyon tulad ng Kota Kinabalu at Kuching. Ang airline ay kasalukuyang nagpapatakbo ng siyam na Airbus A330 at planong magdagdag ng apat pang sasakyang panghimpapawid sa fleet nito sa unang kalahati ng 2023.

Ang AAX at ang magulang nitong AirAsia Group ay nakikinabang mula sa muling pagbuhay ng international air traffic at pagtaas ng domestic demand sa Malaysia. Ang grupo ay unti-unting nagre-redeploy ng fleet nito, na may kabuuang 108 ng sasakyang panghimpapawid nito na babalik sa himpapawid noong Agosto at karagdagang 52 sasakyang panghimpapawid na magiging operational sa pagtatapos ng taong ito.

Ang mga airline ay kabilang sa pinakamahirap na tinamaan ng pandemya habang ang mga gobyerno sa buong mundo ay nagpataw ng mga pag-lock at pinaghihigpitan ang paglalakbay sa cross-border upang hadlangan ang pagkalat ng virus sa nakalipas na tatlong taon. Ang mga pandaigdigang airline ay inaasahang babalik sa kakayahang kumita sa susunod na taon matapos mawalan ng humigit-kumulang $189.5 bilyon sa loob ng tatlong taon mula noong lalim ng pandemya noong 2020, ayon sa mga pagtatantya ng International Air Transport Association.

Si Fernandes—na nagbitiw kamakailan bilang group CEO ng AAX upang tumuon sa pagbabalik ng AirAsia Group sa kakayahang kumita—at si Kamarudin ang pumalit sa airline noong 2001 upang bumuo ng isang low-cost carrier na gagawing abot-kaya ang air travel. Ang mga kasosyo ay bumaba sa ranking noong nakaraang taon ng 50 Pinakamayaman sa Malaysia tao.