Ang mga benta ng sasakyan sa US ay bahagyang bumaba sa Q3, ngunit ang GM ay isang maliwanag na lugar

Maraming kumpanya, kabilang ang GM, ang nagsabing tumaas ang mga benta noong Setyembre dahil ang mga kakulangan ng mga computer chips at iba pang bahagi ay nagsimulang humina at ang mga pabrika ng sasakyan ay nakagawa ng higit pa, na nagpapataas ng mga supply ng sasakyan. Ngunit sinabi ng mga analyst na ang anumang buwanang kita ay maaaring maikli ang buhay dahil sa mataas na presyo at pagtaas ng mga rate ng interes.

"Sa pagtaas ng mga rate ng interes, ang pagiging affordability ay sinusubok," Zack Krelle, isang analyst ng industriya sa TrueCar. "Nakikita namin ang mga mamimili na nahaharap sa katotohanan na upang kayang bayaran ang parehong sasakyan sa parehong buwanang pagbabayad tulad ng nakaraang taon, napipilitan silang taasan ang kanilang paunang bayad, na lumilikha ng mga hamon sa abot-kaya."

Noong nakaraang buwan, ang mga bagong presyo ng sasakyan ay nag-average ng $45,622, ang pang-apat na pinakamataas na buwanang presyo na naitala, ayon sa JD Power. Bilang karagdagan, ang average na mga rate ng interes sa pautang sa sasakyan ay umabot sa 5.7% sa pagitan ng Hulyo at Setyembre, mula sa 4.3% noong nakaraang taon, na may mga termino na umaabot sa average sa loob ng 70 buwan, sinabi ni Edmunds.

Gayunpaman, pinamunuan ng General Motors ang industriya para sa quarter, na nagbebenta ng higit sa 555,000 na mga sasakyan, isang 24% na pagtaas sa nakaraang taon. Sinabi ng kumpanya na nakita nito ang pinabuting mga supply ng semiconductor, mas matatag na produksyon at tumaas na imbentaryo sa mga lot ng dealer. Ang bilang ng mga GM na sasakyan sa transit o sa mga dealer lot ay tumaas sa 359,292 noong nakaraang quarter, higit sa 111,000 mula sa ikalawang quarter, sinabi ng GM.

Sinabi ng automaker na ang mga benta ng Bolt electric car at mga utility vehicle nito ay higit sa triple sa halos 15,000 pinagsama-sama, kaya tataas ang produksyon para sa pandaigdigang pamamahagi sa 44,000 sa taong ito. Ang kumpanya ay hindi maaaring magbenta ng Bolts halos noong nakaraang taon dahil sa isang pagpapabalik para sa mga sunog sa baterya.

Honda
HMC,
+ 3.66%,
na tinamaan nang husto noong tag-araw dahil ang mga kakulangan sa piyesa ay nagbawas ng mga pagpapadala sa mga dealers, sinabi na ang Setyembre ang pinakamahusay na buwan ng pagbebenta mula noong Mayo dahil nalampasan nito ang mga isyu sa transportasyon. Gayunpaman, ang mga benta ay bumaba ng 17% noong Setyembre mula noong nakaraang taon, at bumaba ng 36% para sa quarter.

Sinabi ni Mamadou Diallo, vice president ng sales, sa isang pahayag na inaasahan ng Honda ang pagtaas ng produksyon sa ikaapat na quarter habang nagpapakilala ito ng mga bagong modelo. "Ang pipeline ay lumalakas," sabi niya.

Toyota
TM,
+ 4.07%
nakapagbenta ng 7.1% na mas kaunting mga sasakyan kaysa sa ikatlong quarter ng nakaraang taon, at Stellantis
STLA,
+ 3.29%,
dating Fiat Chrysler, nag-ulat ng 6% na pagbaba, habang ang Nissan
7201,
+ 2.07%
ay bumaba ng halos 23%. Hyundai
005380,
+ 1.70%
nag-ulat ng pagtaas ng benta para sa quarter, 3.3%, tulad ng ginawa ng Volkswagen
PANATA,
+ 1.87%,
hanggang 12%.

Sa halos buong taon, bumaba ang mga benta, ngunit ang mga automaker ay nakakakuha ng presyo ng sticker o mas mataas para sa mga kakaunting sasakyan mula sa mga consumer na gusto o nangangailangan ng mga bagong gulong. Bilang resulta, ang mga automaker at dealer ay gumawa ng malaking kita.

Sinabi ni Ivan Drury, direktor ng mga insight para sa Edmunds.com., nagkaroon ng napakalaking halaga ng "deferred demand" para sa mga bagong sasakyan ngayong taon. Ngunit binalaan niya na ang mga macroeconomic trend ay nagsisimula nang lumala habang ang inflation ay umaabot sa buwanang badyet at ang Federal Reserve ay nagtataas ng mga rate ng interes upang kontrahin ito. Sinabi ni Drury na ang mga halaga ng pabahay ay inaasahang bababa sa lalong madaling panahon, na binabawasan ang personal na kayamanan habang ang mga rate ng pautang sa sasakyan ay tumataas ang mga buwanang pagbabayad.

"Sa tingin ko ito ay sa wakas ay tumatagal ng isang turn para sa mas masahol pa, ang pagkabalisa sa mga rate ng interes, sa inflation," sabi ni Drury.

Kahit na may mataas na halaga ng trade-in, ang mga rate ay gumagawa ng mga buwanang pagbabayad na napakataas, aniya, idinagdag na kung ang kawalan ng trabaho ay magsisimulang tumaas, ang mga benta ng sasakyan ay maaaring magsimulang bumaba.

"Ang potensyal na grupo ng mga mamimili na mapula sa pera o walang pakialam sa kung ano ang kanilang babayaran, ang pool na iyon ay mabilis na lumiliit kapag ang iba pang mga salik na ito ay magkabisa," sabi niya.

Sa panahon ng tag-araw, ang mga tao ay nagbabayad ng average na $700 sa presyo ng sticker para makabili ng mga sasakyan, sabi ni Drury. Ngunit kamakailan lamang ay bumaba sa itaas na hanay ng $200, isang tanda ng paglamig ng merkado, aniya.

Karamihan sa mga automaker ay nag-ulat ng mga benta noong Lunes. Ford
F,
+ 2.41%
ay ilalabas ang mga numero nito sa Martes. Kasama sa mga numero ng Edmunds ang mga pagtatantya para sa parehong kumpanya.

telsa
TSLA,
-8.61%
iniulat na ang pandaigdigang benta nito sa quarter ay tumaas ng 35% kumpara sa ikalawang quarter habang ang malaking pabrika ng kumpanya sa China ay nakalampas sa mga isyu sa supply chain at mga paghihigpit sa pandemya. Sinabi ng kumpanya ng electric vehicle at solar panel noong Linggo na nagbenta ito ng 343,830 na kotse at SUV sa ikatlong quarter kumpara sa 254,695 na paghahatid na ginawa mula Abril hanggang Hunyo. Ngunit ang mga benta nito ay kulang sa inaasahan ng analyst.

Hindi pinuputol ng Tesla ang mga benta ayon sa bansa o rehiyon.