Ang mga Kamatayan sa Trapiko sa US ay Malamang na Tumaas ng 10.5% Nakaraang Taon Sa Pinakamataas Mula Noong 2005

Ang mga pagkamatay sa trapiko sa United States ay tumaas noong 2021 sa kanilang pinakamataas na antas sa loob ng 16 na taon, ayon sa isang paunang pagtatantya na inilabas noong Martes ng National Highway Traffic Safety Administration.

Ang tinatayang bilang ng mga tao na namatay sa mga pagbangga ng sasakyan ay 42,915, isang pagtaas ng 10.5% mula sa kabuuang 2020 na 38,824, ang pinakamatarik na taunang pagtaas ng mga nasawi mula noong 2005, ayon sa Fatality Analysis Reporting System (FAR) ng ahensya
AR
S), na nakakalap ng data mula noong 1975.

"Nakaharap tayo sa isang krisis sa mga kalsada ng America na dapat nating tugunan nang sama-sama," sabi ni US Transportation Secretary Pete Buttigieg.sa isang pahayag.

Ang bilang ng mga namatay sa trapiko ay umakyat sa sine Covid-19 na mga lockdown na natapos noong 2020, ayon sa NHT
HT
SA, na iniugnay ito sa pagtaas ng bilis ng takbo, at pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya ng droga at alkohol.

Dumating din ang record surge habang ang Amerikano ay nagmaneho ng higit pa.

Ang paunang data mula sa Federal Highway Administration ay nagpapakita na ang mga milya ng sasakyan na nilakbay noong 2021 ay tumaas ng humigit-kumulang 325 bilyong milya, o humigit-kumulang 11.2%, kumpara noong 2020.

Ngunit kahit na hinikayat ng mga paghihigpit na nauugnay sa pandemya ang mga tao na magtrabaho mula sa bahay at magmaneho nang mas kaunti, nagpatuloy ang pagtaas ng mga pagkamatay. Ang mga nasawi sa trapiko ay tumaas ng 6.8% mula noong 2019.

Tinatantya ng NHTSA na 44 na estado at ang Distrito ng Columbia ay nag-ulat ng pagtaas.

Sinusukat sa batayan ng milya-milya, ang rate ng pagkamatay sa trapiko ay bahagyang bumaba sa 1.33 na pagkamatay sa bawat 100 milyong milya mula sa 1.34 sa bawat 100 milyong milya na hinihimok noong 2020.

"Ang krisis na ito sa ating mga kalsada ay apurahan at maiiwasan," sabi ni Dr. Steven Cliff, Deputy Administrator ng NHTSA. “Dodoblehin namin ang aming mga pagsusumikap sa kaligtasan, at kailangan namin ang lahat - mga estado at lokal na pamahalaan, mga tagapagtaguyod ng kaligtasan, mga automaker, at mga driver - na sumali sa amin. Lahat ng buhay natin ay nakasalalay dito.”

Ang ahensya noong nakaraang linggo ay naglunsad ng kampanyang "I-click ito o Ticket" upang palakasin ang pagpapatupad ng mga batas sa seat belt.

Bilang karagdagan, ang isang bagong programang Safe Streets and Roads for All na nilikha sa ilalim ng Bipartisan Infrastructure Bill na nilagdaan ni Pangulong Joe Biden noong Nobyembre, ay magbibigay ng $1 bilyon sa mga pagsisikap na gawad upang protektahan ang mga naglalakad, nagbibisikleta at iba pa, bukod sa mga driver ng kotse at trak.

Kabilang dito ang mga proyektong pisikal na naghihiwalay sa mga naglalakbay sa iba't ibang bilis, nagbibigay ng mga nakatalagang oras para sa iba't ibang mga user na maglakbay sa isang espasyo, gayundin ang pagbibigay alerto sa mga motorista, pedestrian at siklista sa presensya ng isa't isa.

Ang paunang data ng NHTSA ay nagpakita na ang mga namamatay sa pedestrian ay tumaas ng 13% mula 2020, ang mga nasawi sa bisikleta ay tumaas ng 5% at ang mga pagkamatay ng mga nakamotorsiklo ay tumaas ng 9% sa parehong panahon.