Maaaring Tratuhin ng Uber At Lyft ang mga Tsuper Bilang Mga Independiyenteng Kontratista, Panuntunan ng Korte ng California

Topline

Ang mga kumpanyang tulad ng Uber at Lyft ay maaaring patuloy na ituring ang kanilang mga driver na nakabase sa California bilang mga independiyenteng kontratista, isang korte ng apela ng estado ang nagdesisyon noong Lunes, na karamihan ay nagtataguyod ng panukala sa balota na tinatawag na Proposisyon 22 na nag-ukit ng mga espesyal na eksepsiyon para sa ride hailing at mga serbisyo sa paghahatid mula sa isang 2019 California labor batas na magpipilit sa kanila na magbigay ng mga benepisyo sa kanilang mga tsuper.

key Katotohanan

Binawi ng desisyon ng San Francisco Appeal Court ang isang hatol ng mababang hukuman noong 2021 na itinuring ang Proposisyon 22 bilang hindi maipapatupad at labag sa konstitusyon sa ilalim ng batas ng California.

Ang desisyon ng korte ng paghahabol ay nangangahulugan na ang mga driver na nagtatrabaho para sa app-based na ride hailing at mga platform ng paghahatid tulad ng Uber, Lyft at Postmates ay hindi magkakaroon ng karapatan sa mga benepisyo tulad ng may bayad na sick leave at health insurance mula sa mga kumpanya.

Ang mga kumpanya, gayunpaman, ay hindi mapipigilan ang kanilang mga driver mula sa pagsali sa isang unyon ng manggagawa upang sama-samang makipagtawaran para sa mas mahusay na sahod at mga benepisyo, ang desisyon ng korte.

Ang desisyon noong Lunes ay maaari pa ring iapela sa Korte Suprema ng California.

Punong Kritiko

Bilang tugon sa hatol, si Lorena Gonzalez Fletcher, ang pinuno ng California Labor Federation, sinabi: “Ngayon ay pinili ng Appeals Court na manindigan kasama ang makapangyarihang mga korporasyon kaysa sa mga nagtatrabaho, na nagpapahintulot sa mga kumpanya na bumili ng kanilang paraan sa labas ng mga batas sa paggawa ng ating estado at pahinain ang ating konstitusyon ng estado. Sira na ang sistema natin. Ito ay isang maliit na pahayag upang sabihin na kami ay nabigo sa desisyon na ito."