Ang Uber ay Bumalik Sa Robot Business Sa Oras Para sa CES

Dalawang taon na ang nakalipas mula noong tinawag ito ng Uber na huminto sa pagsisikap na gumawa ng sarili nitong mga driverless na kotse, ngunit ang ride-hauling giant ay mabilis na ngayon sa merkado gamit ang isang distributed fleet ng mga delivery robot at autonomous na mga sasakyan salamat sa kamakailang paggulo ng mga partnership.

Ang mga dumalo sa pinakamalaking palabas sa teknolohiya sa mundo, ang CES, ay maaaring magkaroon ng pagkakataong sumakay sa isang all-electric self-driving na Uber mula sa Motional, isang Hyundai-backed startup na nakabase sa labas ng Boston. Inanunsyo lang ng mga kumpanya a 10 taong kasunduan upang magdala ng milyun-milyong autonomous na pagsakay sa buong network ng Uber. Kasunod ng pag-deploy sa Las Vegas, isang mas malawak na rollout ang pinaplano para sa Los Angeles. Ang Hyundai IONIQ 5 robotaxis ng Motional ay nagsasagawa ng mga paghahatid ng Uber Eats sa Santa Monica mula noong Mayo bilang bahagi ng isang piloto.

Sa Miami, ang Uber Eats ay naglulunsad ng mga sidewalk delivery robot gamit ang AI-powered carrier ng Cartken. Ang kumpanya ng robotics na itinatag ng mga dating inhinyero ng Google ay kasalukuyang nagpapatakbo sa kabuuan mga kampus sa kolehiyo sa mga serbisyo sa paghahatid ng pagkain tulad ng GrubHub. Ang partnership ng Uber Eats ang magiging una nito sa kabila ng mga kampus sa kolehiyo.

Kasama sa iba pang mga kasosyo ang Serve Robotics na gumagawa ng mga sidewalk delivery para sa Uber Eats sa West Hollywood. Ang Redwood City-startup ay na-spun out sa Uber noong nakaraang taon mula sa $2.65 billion na pagkuha nito ng Postmates noong 2020.

At si Nuro na magkakaroon ng unang deployment sa Uber network sa Mountain View, California at Houston, Texas. Nagmumula ito sa isang 10 taong kasunduan na inihayag sa kumperensya ng Go/Get ng Uber noong Mayo. Ang kumpanya ay may karangalan na maging unang nakakuha ng autonomous deployment permit mula sa California DMV.

Nangunguna sa pandaigdigang koponan ng Uber sa autonomous mobility at delivery si Noah Zych na mayroon sinabi ang saklaw ng mga partnership na ito ay nagpapakita ng mahalagang papel na gagampanan ng mga ibinahaging autonomous na sasakyan sa hinaharap ng transportasyon at sa misyon ng Uber na maging platform na tumutulong sa mga user na pumunta kahit saan at makakuha ng anuman.

Ngunit ang Lyft ay nagsusumikap din sa mga pakikipagsosyong ito at ang daan sa hinaharap ay walang mga hamon nito.

Isa sa pinakamalaking manlalaro sa espasyo ay ang GM-subsidiary na Cruise Automation na nag-aalok ng mga driverless rides sa San Francisco mula noong nakaraang taon. Ang kumpanya ay may humigit-kumulang 100 autonomous na sasakyan na tumatakbo nang walang safety driver at naghahangad na umabot sa 5,000. Ngunit ang lungsod ay tinitingnan ang mga plano nito dahil ang pag-aalala ay itinaas na ang naturang pagpapalawak ay maaaring manaig sa mga lansangan ng lungsod, ayon sa isang sulat ng SFMTA.

Bukod pa rito, nagkaroon ng kakaibang pagkakataon kung saan ang isang walang laman na robotaxi ay itinigil para sa isang paglabag sa trapiko at nataranta ang mga pulis kung paano makihalubilo dito. Sinabi ni Cruise na natugunan nito ang isyung ito sa pamamagitan ng pagbibigay ng pagsasanay sa mga departamento ng pulisya at isang nakatuong numero ng telepono upang tawagan sa mga sitwasyong iyon.

Ang merkado ay nagsisimula pa rin at tumatakbo sa isang kapaligiran ng kawalan ng katiyakan sa ekonomiya at pagtaas ng mga gastos.

Bagama't may mga kapana-panabik na mga kalahok tulad ng Zoox na nakuha ng Amazon noong 2020 sa halagang $1.2 bilyon at ang autonomous trucking company na Aurora na naging pampubliko noong nakaraang taon matapos itong gawin ng Uber. Ford at VW-backed Argo AI biglang shutdown noong Oktubre at tinalikuran lang ng Apple ang mga ambisyong bumuo ng ganap na autonomous na Level 5 na kotse, sa halip ay pinili ang Level 4 kung saan kinakailangan pa rin ang pakikipag-ugnayan ng tao. Itinulak nito ang paglulunsad ng self-driving na kotse nito sa 2026.

Upang mas maunawaan kung saan nakatayo ang teknolohiya, ipinapakita ng CES ang marami sa mga self-driving na kotseng ito sa palabas na magaganap sa Enero 5 hanggang 8 sa Las Vegas, at nagho-host ng Indy Autonomous Challenge, isang kompetisyon kung saan siyam na ganap na autonomous na mga kotse. karera sa bilis na higit sa 190 mph sa Ene. 7, 1 hanggang 3pm sa Las Vegas Motor Speedway.