Mga Resulta ng Uber sa Pagsubok sa 34% Rally ng Stock sa 2023

Uber Technologies (UBER) ay nauna sa mga resulta ng ika-apat na quarter bago magbukas ang mga merkado sa Miyerkules, na may demand para sa mga sakay at paghahatid nito, mas mataas ang pamasahe, at ang supply ng mga driver ay ganap na nakabawi mula sa matinding pagkalugi sa pandemya.

Ang kumpanya ay nasa track na mag-post ng unang kumikitang taon sa kasaysayan nito batay sa inayos ang EBITDA, isang panukalang-batas na hindi kasama ang interes, mga buwis, pamumura at mga gastos sa amortisasyon, pati na rin ang malaking gastos sa kompensasyon na nakabatay sa stock ng Uber.

Tatlong buwan na ang nakalipas, ang Uber ay nag-proyekto ng fourth-quarter adjusted EBITDA na humigit-kumulang $615 milyon. Dadalhin nito ang taunang kita sa humigit-kumulang $1.7 bilyon, kumpara sa pagkawala ng $774 milyon sa nakaraang taon.

Ang pinagkasunduan sa merkado ay naaayon sa hulang iyon, habang inaasahan ang netong pagkawala ng 16 cents bawat bahagi batay sa average na pagtatantya ng mga analyst na sinusubaybayan ng Visible Alpha. (Kasama sa mga netong kita ay ang mga gastos na hindi kasama sa adjusted EBITDA pati na rin ang mga pagbabago sa market value ng multi-bilyong dolyar na portfolio ng mga equity investment ng Uber.)

Inaasahan ng mga analyst ang $8.4 bilyon na kita, isang pakinabang na 46% taon-over-taon na pinalakas ng huli ng 2021 na pagkuha pati na rin ang pagbabago sa modelo ng negosyo sa UK ng Uber. Noong Nobyembre, ang Uber ay nag-project ng fourth-quarter gross booking na $30 bilyon hanggang $31 bilyon, na kumakatawan sa paglago ng 23% hanggang 27% year-over-year na na-adjust para sa currency headwind na 7 percentage points.

Sa ikatlong quarter, ang kabuuang mga booking ay tumaas ng 32% year-over-year sa pare-parehong termino ng pera, habang ang bilang ng mga biyahe sa platform ay tumaas ng 19% year-over-year, na tinulungan ng 14% na pakinabang sa buwanang aktibong user mula sa isang taon na mas maaga. "Ang pinagbabatayan ng pagganap na ito ay ilang mga trend na kumakatawan sa mga tailwinds para sa amin: muling pagbubukas ng mga lungsod, pag-unlad ng paglalakbay, at, sa mas malawak na paraan, isang patuloy na paglipat ng paggasta ng consumer mula sa retail patungo sa mga serbisyo," sabi ng CEO ng Uber na si Dara Khosrowshahi sa ikatlong quarter na conference call ng kumpanya. Ang malakas na demand ay nagpatuloy noong Oktubre, dagdag niya.

Noong Setyembre, ang aktibong ridership sa mobility segment ng Uber ay tumaas kumpara sa tatlong taon na nakalipas, bago ang pandemya ng COVID. Ang bilang ng mga driver sa platform ay ganap ding nabaligtad ang pagbaba ng pandemya nito.

“Nasa rearview mirror ang pinakamatumbok na bahagi ng biyahe” para sa Uber at sa mga nabubuhay pang kakumpitensya nito, dahil ang kanilang lumalaking sukat ay nagpapalaki ng kita at hinahayaan silang pigilan ang mga gastos sa marketing, isinulat ng isang analyst ng MoffettNathanson sa pagsisimula ng coverage ng stock ng Uber na may outperform rating at $47 target na presyo ng bahagi noong nakaraang linggo.

Sa mabilis na pagtaas ng mga presyo ng sasakyan mula noong simula ng pandemya at mas mataas na mga rate ng interes na ginagawang mas mura ang mga pagbiling pinondohan ng utang, makikinabang ang Uber at mga karibal na provider ng pagsakay, isinulat ng mga analyst ng Piper Sandler noong nakaraang buwan nang i-upgrade nila ang stock sa sobrang timbang mula sa neutral na may $33 na target ng presyo, na naabot ng stock noong nakaraang linggo. Ang mga bagong presyo ng kotse ay tumaas ng 18% sa nakalipas na dalawang taon; ang mga presyo ng ginamit na kotse ay 25% na mas mataas sa parehong panahon.

Ang komentaryo sa ikatlong quarter ng Uber na umabot na ito sa "isang inflection point" para sa "pagpapalawak ng kakayahang kumita sa mga darating na quarters" at ang tumataas na mga inaasahan ng mamumuhunan ay nagdulot ng 34% na rebound ng presyo ng bahagi mula noong simula ng 2023, na pinababa ang pagbaba ng stock sa nakaraang taon hanggang 4.2 % (tingnan ang tsart sa ibaba).

Uber Key Stats