Topline
Nagbanta ang Uber na titigil sa paglilingkod sa karamihan ng Minnesota at nag-aalok lamang ng mas mataas na presyo ng serbisyo sa Minneapolis-St. Paul area kung pipirmahan ni Gov. Tim Walz (D) ang isang panukalang batas na nagtatakda ng bagong minimum na rate ng pagbabayad para sa mga driver—ang pinakabago sa sunud-sunod na pagsisikap na palakihin ang sahod para sa mga manggagawa sa gig.
Nagbanta ang Uber na ihihinto ang karamihan sa serbisyo nito sa Minnesota kung ang isang bill na nagtatakda ng minimum na bayad para sa ... [+]
Getty Images
key Katotohanan
Ang iminungkahing batas, na ipinadala sa Walz noong Linggo pagkatapos na makapasa sa Kamara at Senado, ay mangangailangan ng mga digital ride-hailing company tulad ng Uber at Lyft na magbayad sa mga driver ng $5 na bayad at hindi bababa sa $1.45 kada milya—o $1.25 kada milya sa labas ng Twin Cities lugar—pati na rin ang $0.34 kada minuto para sa anumang oras na ginugol sa pagmamaneho ng mga customer.
Ang panukalang batas ay lilikha din ng isang proseso kung saan ang mga driver ay maaaring humiling ng pagsusuri kung sa palagay nila ay maling tinanggal sila sa kanilang mga trabaho.
Kung nilagdaan ang panukalang batas, hihinto ang Uber sa pagpapatakbo ng serbisyo sa labas ng Minneapolis-St. Paul metro area, kung saan mag-aalok lang ito ng "mga premium na produkto"—kasama ang mga premium na presyo—simula Agosto 1, sinabi ng tagapagsalita na si Freddi Goldstein Forbes, na pinagtatalunan ang panukala na "magiging imposible na ipagpatuloy ang paglilingkod sa karamihan ng mga lugar ng estado."
Sinabi ni Goldstein na sinubukan ng kumpanya na makipagtulungan sa mga mambabatas sa loob ng "ilang buwan" upang lumikha ng batas na magbibigay ng "kakayahang umangkop at mga benepisyo sa mga driver nang hindi nakompromiso ang serbisyo para sa mga sakay," ngunit ang mga kahilingan ay hindi nasagot.
Hindi nangangako si Walz na lagdaan ang panukalang batas, iniulat ng Minnesota Reformer, at nang tanungin tungkol sa mga banta ng mga kumpanya ng rideshare na umalis sa estado, sinabi niya na "seryoso niya sila ngunit medyo may pag-aalinlangan."
Forbes ay nakipag-ugnayan sa koponan ni Walz para sa komento.
Pangunahing background
Ang Minnesota bill ay ang pinakabago sa isang serye ng mga pagsisikap sa buong bansa na mag-alok ng mas mataas na sahod at higit pang mga benepisyo sa mga driver ng ride-hailing at iba pang manggagawa sa ekonomiya ng gig. Ang mga katulad na pagsisikap na magarantiya ang isang minimum na sahod para sa mga driver ay nagtagumpay—ibig sabihin sa New York City at Seattle—ngunit parehong New York at Washington ay may mga batas na hindi nagpapahintulot sa mga driver na ituring na mga empleyado, ang New York Times iniulat. Nagtalo ang Uber at Lyft na ang kanilang mga driver ay hindi mga empleyado at sa halip ay mga independyenteng kontratista dahil sa flexibility sa mga oras na kasama ng kanilang mga trabaho. Ang mga tagapagtaguyod para sa mas mahigpit na mga panuntunan ay nangangatuwiran na ang mga kumpanya ng rideshare ay kulang sa bayad sa mga driver at na kahit na ang mga driver ay itinuturing na mga independiyenteng kontratista, ang mga kumpanya ay may kontrol pa rin sa kanilang trabaho, na ginagawa silang higit na katulad ng mga empleyado na dapat magtamasa ng mga benepisyo. Ang presidente ng Minnesota Uber/Lyft Drivers Association ay nagsabi sa Minnesota Reformer na hindi niya mahuhulaan ang hinaharap kung ang Uber ay lubos na nagbawas ng mga serbisyo sa mga tuntunin ng mga trabahong mawawala, ngunit nangatuwiran na dapat lagdaan ng gobernador ang panukalang batas dahil “ito ang tamang bagay gagawin."
Croteal Quote
Si Rep. Hodan Hassan (D), na nag-sponsor ng panukalang batas ng Senado, ay nag-highlight sa isang pahayag sa Star Tribune noong Miyerkules na ang mga katulad na pagbabago ay ginawa sa ibang mga estado. "Hindi namin kukunsintihin ang mga masasamang aktor na nagsasamantala sa mga masisipag na Minnesotans para punan ang kanilang mga corporate pockets," sabi niya. "Kung ang iyong negosyo ay umaasa sa pagpapanatili sa iyong mga manggagawa sa kahirapan, wala kang isang magandang modelo ng negosyo, at kailangan mong gumawa ng mas mahusay dito sa Minnesota."
Kontra
Kung papasa ang batas, ang mga driver ng Uber sa Minneapolis ay gagawa ng higit kada milya kaysa sa mga driver saanman sa bansa, na sinabi ni Goldstein na "ganap na wala sa halaga ng pamumuhay sa Minneapolis at kung ano ang kayang bayaran ng mga sakay." Sinabi ni Goldstein na iminungkahi ng Uber ang isang kompromiso na $1.17 bawat milya at $0.34 bawat minuto, kasama ang saklaw ng insurance sa aksidente sa trabaho at paglilinaw na ang mga driver ay inuri bilang mga independiyenteng kontratista. Idinagdag niya na kung maaari, ito ay "layunin ng Uber na maabot ang isang kompromiso para sa susunod na sesyon."
Malaking Numero
50%. Ganyan ang sinabi ni Goldstein na tinatantya ng kumpanya na tataas ang halaga ng mga sakay para sa mga user kung pumasa ang bill. Sinabi niya na ito ay magpapababa naman ng demand ng tinatayang 30%, na magreresulta sa mga driver na talagang kukuha ng pagbawas sa suweldo sa halip na kumita ng mas maraming pera.
Tangent
Ang kumpanya ng Rideshare na Lyft ay tutol din sa panukalang batas. Sinabi ng kumpanya sa Axios na ang mga pagtaas ng rate ay maglilimita kung sino ang maaaring gumamit ng app at magreresulta sa mas kaunting mga sakay. "Sa halip na pilitin ang isang panukalang batas na sisira sa serbisyo para sa marami sa mga komunidad na umaasa dito, dapat tayong patuloy na magtulungan sa isang solusyon na makikinabang sa lahat," sinabi ng kumpanya sa Axios sa isang pahayag.
Karagdagang Reading
Sinabi ng Uber na ang mga operasyon sa labas ng Twin Cities ay titigil kung ang rideshare wages bill ay nilagdaan bilang batas (CBS)
Sinabi ng Uber na isasara nito ang ilang mga serbisyo sa Minnesota kung pipirmahan ng gobernador ang mga bagong regulasyon (Minnesota Reformer)
Ang mga mambabatas sa Minnesota ay nakikipaglaban sa Uber, Lyft sa bayad sa driver, mga proteksyon (Axios Twin Cities)
Pinagmulan: https://www.forbes.com/sites/mollybohannon/2023/05/25/uber-threatens-to-cut-most-service-in-minnesota-if-minimum-pay-law-takes-effect/