Ang mga Paratrooper ng Ukraine ay Bumibigat, Mabagal na Challenger 2 na Tank. Na Maaaring Magpilit ng Pagbabago sa Mga Taktika.

Ang United Kingdom hanggang ngayon ay nangako sa Ukraine 14 Challenger 2 tank. Ngayon alam na natin kung aling mga unit ang magpapatakbo ng 70-toneladang tangke: ang 25th at 80th Air Assault Brigades.

Iyan ay kawili-wili pagpili. Ang mga Ukrainian air-assault brigade ay kasalukuyang nagpapatakbo ang pinakamabilis tangke ng Ukraine—ang T-80BV na pinapagana ng turbine. Ngunit ang diesel-powered Challenger 2 ay marahil ang mabagal tangke ng Ukraine. Maaaring pilitin ng mga tangke ng British ang mga paratrooper na baguhin ang kanilang logistik at taktika.

Ligtas nating ipagpalagay na ang 25th at 80th Air Assault Brigades ang magiging unang Challenger 2 operator, dahil ang mga sundalong Ukrainian na may suot na mga patch ng mga unit ay naroroon noong ang Ukrainian prime minister Volodymyr Zelensky at British prime minister Rishi Sunak ay nagkita sa pasilidad ng pagsasanay ng British Army sa Lulworth Ranges sa Dorset noong Miyerkules.

Naroroon din: mga instruktor mula sa 199th Training and Education Center ng Ukrainian army, na nagsasanay sa mga airborne unit ng serbisyo.

Ang mga paratrooper ng hukbo ng Ukrainian ay hindi nangangahulugang tulad ng mga paratrooper sa ibang mga hukbo. Habang nilalabanan nila ang isang mekanisadong digmaan sa loob ng sariling mga hangganan ng kanilang sariling bansa, hindi sila kailanman parachute mula sa mga eroplano—at bihira lamang maglakbay sakay ng helicopter. At hindi tulad ng airborne forces sa, sabihin nating, ang mga hukbong British at US, ang Ukrainian air-assault brigades ay may bawat kumpanya ng humigit-kumulang 10 tank.

Ngunit ang mga brigada na ito ay nagsasanay upang mabilis na kumilos, kaya makatuwiran na nagpapatakbo sila ng isang tangke na may kung ano, sa esensya, isang jet engine. Ang 42-tonelada, tatlong-taong T-80BV ay may 1,000-horsepower turbine na karaniwang nagsusunog ng aviation gas ngunit maaari, sa teorya, sumunog anumang likidong hydrocarbon na gasolina. Kahit kerosene.

Ang 70-toneladang M-1 na tangke—31 kung saan ipinangako ng Estados Unidos sa Ukraine—maaaring hilahin ang parehong trick.

Ang turbine ay nagbibigay sa T-80BV ng pinakamataas na bilis na humigit-kumulang 50 milya bawat oras sa kalsada—hanggang sa 13 milya bawat oras na mas mabilis kaysa sa kayang pamahalaan ng diesel Challenger 2. Ang bilis na iyon ay may halaga, siyempre. Ang T-80BV ay naubusan ng gas pagkatapos ng 200 milya, samantalang ang Challenger 2 ay maaaring umabot ng 340 milya sa panloob na gasolina.

Ang apat na taong Challenger 2 ay nakikipagpalitan din ng bilis para sa proteksyon ng armor. Ang British-made tank ay kabilang sa mga pinakamahusay na protektadong tangke sa mundo.

Sa kanilang bagong Challenger 2s, ang mga kumpanya ng tangke sa 25th at 80th Air Mobile Brigades ay makakapaglakbay nang mas malayo at makakaligtas sa matinding sunog ng kaaway. Ngunit gagawin nila ito dahan-dahan.

Hindi malinaw kung gaano karaming Challenger 2 ang tatakbo ng bawat kumpanya ng tangke ng brigada. Sa kasalukuyan, ang isang kumpanya ng tangke ng "air-mobile" na Ukrainiano ay may humigit-kumulang 10 T-80s. Ngunit ang United Kingdom sa ngayon ay nangako ng 14 Challenger 2s lamang. Iyan ay sapat na para sa dalawa, pitong-tank na kumpanya-ipagpalagay na ang mga Ukrainians ay walang mga tangke na nakalaan.

Ang pitong tanke ay malamang na masyadong kakaunti para sa isang brigada-size, pinagsamang-arm fight. Na lubos na nagpapahiwatig na ang United Kingdom ay naglalayon sa kalaunan na mangako ng karagdagang Challenger 2s.

Iniretiro na ng British Army ang karamihan sa 386 Challenger 2 na nakuha nito. Maaari itong magbigay ng daan-daang mga tangke nang hindi binababa ang sarili nitong naubos na imbentaryo.