Iniuulat ng UPS ang mga kita sa Q3 noong 2022

Ang driver ng United Parcel Service ay umalis pagkatapos maghatid sa Washington, DC

Andrew Harrer | Bloomberg | Getty Images

United Parcel Service nag-ulat ng magkahalong resulta ng ikatlong quarter noong Martes ng umaga, na nag-post ng mga kita na higit sa inaasahan ng analyst at kita na kulang sa mga hula.

Sinabi ng kumpanya na ang paglambot ng demand sa buong mundo ay nakakapinsala sa mga volume, na bahagyang na-offset ng mas mataas na presyo na hinimok ng inflation. Katulad ng karibal na FedEx, plano ng UPS na taasan ang mga rate ng pagpapadala ng 6.9% simula Disyembre 27 dahil sa inflation at mga gastos sa serbisyo.

Para sa 2022, pinanindigan ng UPS ang pananaw nito para sa kita na $102 bilyon at inayos ang operating margin na 13.7%, sa kabila ng tinawag ng CEO na si Carol Tomé na isang "napaka-dynamic" na macroeconomic na kapaligiran.

Narito kung paano gumanap ang kumpanya kumpara sa mga inaasahan sa Wall Street, ayon kay Refinitiv.

  • Mga kita sa bawat bahagi na $2.99 ​​kumpara sa $2.84 na inaasahan.
  • Ang kita ay $24.16 bilyon kumpara sa $24.30 bilyon na inaasahan.

Ang mga bahagi ng kumpanya ay tumaas ng higit sa 4% sa magaan na volume sa panahon ng premarket trading.

Binawasan ng kumpanya ang inaasahang paggasta ng kapital para sa taon sa $5 bilyon mula sa humigit-kumulang $5.5 bilyon. Sinabi ng Punong Pinansyal na Opisyal na si Brian Newman na pinipili ng UPS na umarkila ng ilang mga lokasyon sa halip na bilhin ang mga ito.

Lumaki ang kita sa US at international packages mula sa parehong panahon noong nakaraang taon, habang ang mga solusyon sa supply chain ng kumpanya ay lumiit ng 6.3% dahil sa pagbaba ng air at ocean freight forwarding.

Ang freight forwarding ay ang malaking volume na pallet shipping operation ng kumpanya na naghahatid ng malalaking dami ng kargamento sa buong mundo, na namamahala sa customs at border logistics. Ang mga serbisyo ay minsan ay gumagamit ng mga sasakyang UPS at maaaring pagsama-samahin ang mga pagpapadala sa ibang mga sasakyan at ruta.

Sinabi ng kumpanya na ang mga pagtanggi ay bahagyang na-offset ng paglago sa mga negosyo nito sa logistik at pangangalagang pangkalusugan.

Para sa mga pista opisyal, inaasahan ng UPS na mas mababa ang volume kaysa sa nakaraang taon, na iniugnay ng kumpanya sa mga pagbabago sa mga kontrata nito sa mas malalaking kliyente. Noong nakaraang quarter, sinabi ng UPS na binabawasan nito ang trabaho nito Birago. Gayunpaman, inihayag ng kumpanya ang mga plano na kumuha ng hindi bababa sa 100,000 manggagawa para sa peak season.

Sinabi ni Tomé na inaasahan din ng kumpanya na ang mga pagpapadala ng holiday ay tataas sa huling bahagi ng Disyembre kaysa noong nakaraang taon, habang ang mga mamimili ay bumalik sa higit pang mga gawi sa paggastos bago ang pandemya.

karibal FedEx binabaan nito ang forecast volume ng holiday noong Oktubre, ilang linggo matapos itong mag-ulat ng humihinang demand, inihayag pagtaas ng rate at ipinatupad ang malawak na mga hakbang sa pagbawas sa gastos. Nagbabala ang CEO ng FedEx na si Raj Subramaniam tungkol sa isang "worldwide recession."

Ito ay paglabag ng balita. Suriin muli para sa mga update.

Pinagmulan: https://www.cnbc.com/2022/10/25/ups-reports-q3-earnings.html