Nababa ang Stock ng UPS Para sa Ikapitong Tuwid na Araw. Narito ang Bakit.

Laki ng teksto

 

United Parcel Service

ang stock ay nasa isang nakakahiya guhitan, bumabagsak sa loob ng pitong magkakasunod na araw. Wala pang masyadong balitang tukoy sa kumpanya na dapat sisihin sa pag-slide, na ginagawang isang misteryo ang kamakailang pagtanggi.

Isaalang-alang: Ang stock ng UPS (ticker: UPS) ay bumaba ng 0.7% sa afternoon trading Huwebes, habang ang

S&P 500
ay hanggang 0.6%, at ang

Dow Jones Industrial Average
ay hanggang 0.3%.

Sa nakalipas na pitong araw ng kalakalan, humigit-kumulang 13% bumaba ang stock ng UPS. Ang kasalukuyang pitong araw na kahabaan ay ang pinakamahabang sunod-sunod na pagkatalo mula noong Enero 2022 nang bumagsak ang mga bahagi para sa siyam na magkakasunod na sesyon ng kalakalan, ayon sa Dow Jones Market Data. Sa mga kamakailang pagtanggi, bumaba ang stock ng UPS nang humigit-kumulang 11% noong 2022.

Maaaring gustong sisihin ng mga mamumuhunan ang Fed. Ang mga komento mula sa Federal Reserve Gov. Lael Brainard ay nanakot sa merkado noong Martes. Sinabi niya na "pinakamahalaga na bawasan ang inflation," at pinag-usapan ang tungkol sa pagbabawas ng Fed sa dami ng stimulus na ibinibigay nito sa ekonomiya. Iyon ay maaaring mangahulugan na ang Fed ay nakatuon sa pagbagal ng inflation, kahit na nangangahulugan ito ng pagbagal sa ekonomiya. Ang mas kaunting aktibidad sa ekonomiya ay nangangahulugan ng mas kaunting mga pakete na ipapadala.

Ang stock ng UPS ay bumaba ng humigit-kumulang 6% mula noong kanyang talumpati, habang ang S&P 500 ay bumaba ng humigit-kumulang 2% sa parehong span. Ang mga mamumuhunan ay nagpaparusa mga stock ng transportasyon mas mahirap kaysa sa iba pang bahagi ng merkado.

FedEx

(FDX) ang stock ay bumaba ng humigit-kumulang 7% mula noong Martes. Ang

Karaniwan sa Transportasyon ng Dow Jones
ay off tungkol sa 6%. Nangangahulugan iyon na ang Fed ay maaaring account para sa humigit-kumulang kalahati ng pagbaba sa mga bahagi ng UPS at iba pang mga logistik stock.

Ang mga snarls ng supply chain, pagtaas ng mga gastos, at pagmo-moderate ng mga pagtaas ng presyo ay malamang na dahilan para sa natitirang bahagi ng kamakailang pagbaba. KeyBanc analyst Todd Fowler isinulat nitong linggo na ang mga hadlang sa supply chain ay bumababa, ngunit mataas pa rin. Iyan ay pagdaragdag ng gastos at pagiging kumplikado sa mga network ng kargamento. Bagama't isyu pa rin ang inflation, ang pagpapagaan ng mga backup ay nangangahulugang nagsisimula nang mag-moderate ang mga presyo ng kargamento. Nabanggit ni Fowler sa kanyang ulat na bumaba ang mga rate ng kargamento sa lugar noong Marso kumpara noong Pebrero. "Sa mga rate ng spot na mahalagang pare-pareho sa mga rate ng kontrata, ang mga pag-renew ay maaaring magsimulang mag-moderate pasulong," idinagdag ng analyst.

Ang pagbagsak ng mga presyo at ang pagbagal ng ekonomiya ay hindi maganda para sa mga kargador, ngunit nire-rate pa rin ni Fowler ang UPS shares Buy na may target na presyo na $265. Mas nababahala siya ngayon kaysa sa mga nakaraang buwan, ngunit "sa anumang paraan" ay "naniniwala siya na pumasok kami sa isang pag-urong ng kargamento, o kahit na isaalang-alang ang isa na hindi maiiwasan."

Huwag sana tayo.

Sumulat kay Al Root sa [protektado ng email]