Sinabi ng VinFast na ang mga pre-order ay "makakakuha ng $7,500 na rebate," pederal na tax credit o hindi

Isinulat namin na ang Dinadala ng Vietnamese EV car company na Vinfast ang mga kumpanyang EV nito sa US. Simula noon, inanunsyo ng kongreso na gumagawa ito ng mga pagbabago sa $7,500 na pederal na kredito sa buwis ng sasakyang de-kuryente, ibig sabihin ay nagiging mas mahirap makuha ang matamis at matamis na bawas sa buwis na iyon. Ang dalawang pangunahing pagbabago ay ang tax credit ay magiging means-tested (ibig sabihin, kung ang iyong sambahayan ay kumikita ng higit sa isang tiyak na halaga, hindi ka kwalipikado) at limitado ang presyo ng sticker (mga kotse na higit sa $40k at mga SUV at trak na may bahagyang mas mataas limitasyon). Iyan ay medyo dramatic – hanggang sa 70% ng mga de-kuryenteng sasakyan ngayon ay hindi magiging karapat-dapat para sa isang kredito, Mga ulat ng Reuters.

Ang iba't ibang mga tagagawa ng kotse ay nagmamadali upang malaman kung paano mag-react, ngunit ang VinFast ay gumagawa ng mas matinding mga hakbang kaysa sa karamihan, na nangangako na kung mayroon kang pre-order sa manufacturer at hindi ka na karapat-dapat para sa rebate ng buwis, bibigyan ka nila isang $7,500 na diskwento sa kotse sa halip.

"Ang VinFast ay isang tatak na hindi lamang nakatayo sa likod ng aming mga sasakyan sa aming 10-taon/125,000-milya na warranty ngunit higit sa lahat, nakatayo kami sa likod ng aming mga customer!" nagsusulat ang kumpanya sa isang email sa mga may hawak ng pre-order nito. “Para sa mga customer na nag-a-apply para sa $7,500 na tax credit sa ilalim ng kasalukuyang mga kinakailangan ng IRC 30D at tinanggihan ng IRS para sa mga kadahilanang hindi nauugnay sa customer, bibigyan ng VinFast ang customer ng $7,500 na rebate sa presyo ng pagbili (o katulad na rebate) sa kanilang pagbili ng sasakyan sa VinFast. Ang umiiral na kasunduan ay naglalaman ng mga karagdagang detalye sa pagiging karapat-dapat para sa rebate."

Ang alok na ito ay may ilang kundisyon; kailangang i-convert ng mga customer ang kanilang hindi nagbubuklod na $200 na pre-order sa isang nakasulat na kontratang may bisa. Ang $200 na refundable na reservation fee ay magiging non-refundable, at ang kontrata na nabuo ng kumpanya ay nangangahulugan na maaari mong subukan ang iyong kapalaran sa IRS, gamit ang kasalukuyang $7,500 na tax credit bago baguhin ng Kongreso ang programa. Kung ito ay nabigo, ang $7,500 na diskwento ay papasok, inihayag ng kumpanya.

Sa personal, sa tingin ko, medyo matalino na ibaba ang tax rebate sa $40,000 — oo, karamihan sa mga kotse ay hindi masasaklaw, ngunit nangangahulugan ito na ang mga low-end na EV ay nagiging mas madaling ma-access sa mga customer at maghihikayat sa mga tagagawa na lumikha ng mas madaling ma-access na mga EV. Sa huli; nakakatuwang mayroon tayong mga electric truck na nagpapatalo sa mga sportscar sa drag strip at mga family saloon na pinakamabilis na bagay sa kalsada, ngunit iyon ay mga headline sa marketing. Upang maapektuhan ang pagbabago ng klima, kailangan nating hikayatin ang kasing dami ng mga tao na lumipat mula sa gasolina at diesel patungo sa kuryente sa lalong madaling panahon - at hindi tayo pupunta doon sa pamamagitan ng paghampas sa Tesla Model S Plaid sa 1% ng populasyon na kayang bayaran ang mga ito.