Ang mga Wall Street Analyst ay hindi naging ganito ka-bullish sa Tesla Mula noong 2015

(Bloomberg) — Ang Tesla Inc. ay nakakakuha ng malakas na pagpapakita ng pananampalataya mula sa isang grupo na minsang binatikos ni Chief Executive Officer Elon Musk dahil sa pagdududa sa mga prospect ng kumpanya: Mga analyst sa Wall Street.

Karamihan Basahin mula sa Bloomberg

Ang pagbabahagi ng electric-carmaker ay nagsara ng 7.7% noong Miyerkules, matapos ang Federal Reserve Chair na si Jerome Powell ay nag-signal ng paghina sa bilis ng paghigpit noong unang bahagi ng Disyembre, na nag-trigger ng isang market-wide rally. Sa kabila ng lakas, naitala ng stock ng Tesla ang pinakamalaking buwanang pagbaba nito mula noong Abril, na nilimitahan ang isang pagbagsak na nagpababa dito ng mga 37% mula noong huling bahagi ng Setyembre sa mga alalahanin tungkol sa pag-urong, pagtaas ng mga rate ng interes at ang ripple effect ng pagkuha ng Musk sa Twitter Inc.

Ngunit ang laki ng pag-slide ay naging mas malakas ang mga analyst ng securities, na tumataya na ang selloff ay tumakbo nang masyadong malayo. Mahigit sa 60% ang nagrerekomenda ngayon na ang mga mamumuhunan ay bumili ng Tesla stock, ang pinakamataas na bahagi mula noong unang bahagi ng 2015, ayon sa data na pinagsama-sama ng Bloomberg. At ang mga naturang rating ay patuloy na tumaas sa taong ito, na may hindi bababa sa dalawang analyst na nag-a-upgrade ng stock ngayong buwan at ang ilan ay inulit ang kanilang bullish stance.

"Ang Tesla toro na alam ko ay naglo-load sa mga antas na ito," sabi ni Catherine Faddis, senior portfolio manager sa Fernwood Investment Management.

Matapos maabot ang pinakamataas na pinakamataas sa lahat ng oras noong unang bahagi ng Nobyembre 2021, ang presyo ng bahagi ng Tesla ay na-drag pababa sa pamamagitan ng mga pagtaas ng interes na humadlang sa mga valuation ng paglago-stock at ng mga problemang bumagsak sa pandaigdigang ekonomiya mula noong pandemya.

Ang Tesla ay nakikipaglaban sa isang krisis sa supply-chain at tumataas na gastos ng mga hilaw na materyales na nakakaapekto sa buong industriya ng sasakyan. Nakakita rin ito ng maraming pagkagambala sa produksyon sa pangunahing pabrika nito sa China, kung saan ang gobyerno ay gumawa ng isang mahirap na linya patungo sa pagpigil sa pandemya. Higit pang mga kamakailan lamang, ang tumataas na mga takot tungkol sa isang pag-urong sa susunod na taon ay nagdulot ng pag-aalala na ang demand para sa medyo mamahaling mga kotse nito ay maaari ring matamaan.

Ang kasunduan sa Twitter ng Musk ay naging isang malaking pag-drag sa presyo ng pagbabahagi ng Tesla. Iyon ay dahil sa panganib na maaari siyang magbenta ng stock para mag-inject ng mas maraming pera sa nawawalang pera na social-media site at ang pag-ikot sa Twitter ay aalisin ang kanyang pagtuon mula sa gumagawa ng EV.

Ang ilang mga analyst ay nananatiling may pag-aalinlangan na ang pinakamasama ay tapos na, na ang stock nito ay namumuno pa rin sa isang mas mataas na ratio ng presyo-sa-kita kaysa sa 90% ng mga stock sa S&P 500. Mga 27% ng mga analyst na sinusubaybayan ng Bloomberg ay nagre-rate pa rin ng Tesla, habang 13% ang nagpapayo na ibenta ang stock.

"Nananatiling mataas ang presyo ng stock ng Tesla sa halos bawat sukatan ng pagtatasa kumpara sa mga tradisyunal na automaker dahil sa natatanging profile ng paglago nito," isinulat ni Bernstein analyst na si Toni Sacconaghi, na nagre-rate ng Tesla ng katumbas ng isang sell, sa isang tala noong Martes. Idinagdag niya na ang mas malawak na mga panggigipit sa merkado sa gitna ng mas mataas na mga rate at mas mabagal na paggasta ng mga mamimili, ay maaaring "malamang na makaapekto sa mas mataas na mga stock ng pagpapahalaga tulad ng Tesla nang hindi katimbang."

Ngunit ang bullish sentiment ay pinasisigla ng matarik na pagbaba sa presyo ng stock nito at mga inaasahan na ang negosyo nito ay lalago sa pangmatagalan habang pinapalawak nito ang competitive edge nito sa merkado ng electric-vehicle.

Ang mga pagbabahagi ay napakamura kaya't ang Tesla ay muling sinundan ang ilang mga milestone na nalampasan nito sa panahon ng stratospheric surge ng 2020 at 2021, kabilang ang pagkawala ng posisyon nito bilang ang ikalimang pinakamahalagang kumpanya sa S&P 500 Index sa Berkshire Hathaway Inc. at ang $1 trilyon nito. market capitalization.

Gayunpaman, ang mga namumuhunan sa tingian, kung saan tinatangkilik ni Tesla ang masigasig na suporta, ay patuloy na nag-iipon sa stock, ayon sa data mula sa Vanda Research. Si Tesla ay pangalawa lamang sa SPDR S&P 500 ETF sa isang listahan ng pinakamaraming biniling securities sa taong ito, sa mga tuntunin ng bilang ng mga araw sa tuktok na lugar, sinabi ni Vanda.

Ang mga toro na iyon ay may ilang positibong batayan sa negosyo na dapat ituro. Bilang nangungunang tagagawa ng EV, nakatakdang makinabang ang kumpanya mula sa Inflation Reduction Act ni US President Joe Biden, na nagbibigay ng tax credit para sa mga mamimili ng naturang mga sasakyan. Ang pinakahihintay na Cybertruck pickup ay inaasahang papasok sa produksyon sa kalagitnaan ng susunod na taon, at ang kumpanya ay nagsasagawa ng isang kaganapan sa paghahatid sa Huwebes para sa mga Semi truck nito.

Ang analyst ng Citigroup Inc. na si Itay Michaeli noong nakaraang linggo ay nag-upgrade ng Tesla shares, na nagsasabing ang valuation ay mas balanse pagkatapos ng selloff at ang malakas na competitive edge ng kumpanya sa EV market ay tutulong dito na makayanan ang isang downturn. Ang Adam Jonas ng Morgan Stanley ay nakakuha ng katulad na chord, na nagsasabing ang Tesla ay ang tanging gumagawa ng EV na sakop ng bangko na bumubuo ng kita sa pagbebenta ng mga kotse nito.

"Sa isang pagbagal na kapaligiran sa ekonomiya, naniniwala kami na ang 'puwang sa kumpetisyon' ng Tesla ay maaaring potensyal na lumawak, lalo na habang ang mga presyo ng EV ay umiikot mula sa inflationary hanggang sa deflationary," sabi ni Jonas.

(Ina-update ang paglipat ng stock sa ikalawang talata.)

Karamihan sa Basahin mula sa Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP

Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/wall-street-analysts-haven-t-170550067.html