Ang Walmart, JPMorgan, GM CEOs ay nagsasalita tungkol sa posibleng paghina

Habang papalapit ang 2023 at ang pag-asam ng isang pag-urong ay nagbabadya, ang corporate America ay naghahanda para sa isang pagbagal sa paggasta ng consumer.

Ang mga CEO ng mga pangunahing kumpanya kabilang ang Walmart at General Motors ay sumali sa "Squawk Box" ng CNBC noong Martes ng umaga upang pag-usapan ang inflation, mga rate ng interes, geopolitics at kung ano ang ibig sabihin ng lahat para sa kanilang mga pananaw sa bagong taon.

Narito ang sinabi nila:

Ang pagtaas ng mga rate ng interes, pagtatala ng inflation, geopolitical pressure at iba pang mga kadahilanan ay maaaring magsama-sama sa isang recession, JPMorgan Chase Pinuno ng Kumpanya Sinabi ni Jamie Dimon sa CNBC.

Ang mga pagtitipid at tulong ng gobyerno sa panahon ng pandemya ay nakakatulong na panatilihing matatag ang mga wallet ng consumer, ngunit ang inflation at pagtaas ng rate ay "nagwawasak ng lahat," aniya.

Inaasahan ng CEO na ang mataas na paggasta ng consumer ng 2022 ay hindi na magtatagal, at binigyang-diin ang panganib na dulot ng pagtaas ng mga rate ng interes habang ang Fed ay gumagana upang pigilan ang inflation.

Ang geopolitical upheaval ngayong taon, kabilang ang digmaan sa Ukraine at pilit na pakikipagkalakalan sa China, ay kabilang din sa "mga ulap ng bagyo" na pinapanood ni Dimon. Habang lumalakas ang dolyar, nabanggit niya na ang internasyonal na kalakalan para sa isang bagay tulad ng langis ay patuloy na magiging mas mahal dahil ang mga mahihinang pera ay napipilitang tumugma sa pagkakaiba.  

"Kapag umaasa ka, ang mga bagay na iyon ay maaaring makadiskaril sa ekonomiya at maging sanhi ng banayad hanggang mahirap na pag-urong na ikinababahala ng mga tao," sabi ni Dimon. “Maaaring bagyo. Hindi lang namin alam.”

General Motors Inaasahan ng CEO na si Mary Barra ang economic headwinds sa susunod na taon ngunit hindi pa nagpapatunog ng mga alarma para sa recession.

"Hindi ako tatawag ng recession, iyon ay para sa mga ekonomista na gawin," sinabi ni Barra sa CNBC. "Ngunit sa ngayon, nakikita pa rin namin ang isang medyo malakas na mamimili."

Gayunpaman, ang tagagawa ng kotse ay nagpapatuloy nang may pag-iingat upang maging handa para sa isang potensyal na pagbagsak sa demand, katulad ng kung ano nakita ng ibang mga industriya. Sa panahon ng pandemya, kapag ang mga mamimili ay gumagastos nang mas kaunti sa paglalakbay at mga serbisyo, nakita ng ilang industriya ang mataas na demand at nahuli sila nang mawala ang demand na iyon.

Sinabi ni Barra na ang GM ay naghahanda ng "isang medyo konserbatibong 2023" na cost-wise upang maiwasan ang pagiging blindsided, ngunit nakikita pa rin niya ang "nakakulong na demand" na nagtatagal mula sa pandemya.

Inaasahan din ni Barra na magpapatuloy ang mga isyu mula sa pandemya, tulad ng mga kakulangan sa semiconductor at strained supply chain, hanggang 2023 sa kabila ng mga pagpapabuti sa bawat quarter.

Walmart Ang CEO na si Doug McMillon ay ayaw ng recession, ngunit sa palagay niya ay maaaring ito ay isang kinakailangang kasamaan upang mabawasan ang inflation para sa kanyang mga customer.

"Mayroon kaming ilang mga customer na mas may kamalayan sa badyet na nasa ilalim ng presyon ng inflation ngayon sa loob ng maraming buwan," sabi ni McMillon. “Dapat bang gawin ng Fed ang kailangan nitong gawin, kahit na ito ay isang mas mahirap na landing kaysa sa gusto natin? Sa tingin ko, kailangang harapin ang inflation.”

Bagama't nakakakita pa rin ng malakas na paggastos ang Walmart, nakita ni McMillon mas konserbatibong paggasta sa ilang partikular na kategorya tulad ng electronics at mga laruan.

Nakita ng Walmart ang mga isyu sa staffing sa panahon ng pandemya na nagsimulang humupa habang nagtaas ito ng sahod, ngunit sinabi ni McMillon na mayroon pa ring presyon sa pag-hire sa antas ng cashier. Kung ang isang mahirap na pag-urong ay tatama, tiniyak ni McMillon na ang Walmart ay hindi bumaling sa mga pagbawas sa kawani.

“Kailangang pagsilbihan ang mga customer at miyembro para i-drive nito ang ating headcount. Ang paglago ay malamang na patuloy na tumaas, "sabi ni McMillon.

United Airlines Sinabi ng CEO na si Scott Kirby sa CNBC na ang kanyang kumpanya ay papasok sa taon na may optimismo ngunit ang 2023 ay maaaring makakita ng isang "malumanay na pag-urong na dulot ng Fed."

Ang paglalakbay sa negosyo ay tinatangkilik a panay rebound mula sa pagbagsak nito sa panahon ng pandemya, ngunit sinabi ni Kirby na tumataas ang demand ng mga manlalakbay, na maaaring magpahiwatig ng "pre-recessionary behavior."

At kahit na ang industriya ay nasa "eighth inning" ng Covid recovery, sinabi ni Kirby na nilalabanan pa rin nito ang mga problemang natitira sa pandemya, tulad ng kakulangan sa piloto at mahal na gasolina.

Sa ngayon, ang Airlines ay umani ng mga benepisyo ng hybrid na trabaho, na may pagtaas sa malayong trabaho na nagbibigay sa mga tao ng higit na kakayahang umangkop sa paglalakbay, sabi ni Kirby.

Ang United ay nagpapanatili pa rin ng isang positibong pananaw habang ang mga numero ng kita nito ay patuloy na tumataas. Sinabi ni Kirby na ang kumpanya ay "bumabalik sa halos lahat ng oras na mga margin ng kita."

"Kung hindi ako nanonood ng CNBC sa umaga - na ginagawa ko - ang salitang recession ay wala sa aking bokabularyo," sabi ni Kirby. "Hindi mo lang ito makikita sa aming data."

Bumagal ang pagpapadala, Mga Riles ng Union Pacific Sinabi ng CEO na si Lance Fritz sa CNBC, isang senyales na humihina ang paggasta ng consumer at humihigpit ang ekonomiya.

"Ang merkado ng pabahay ay malinaw na bumagal at ang pakete ng parsela ay malinaw na bumagal at nakikita natin iyon sa mga pagpapadala ng papel at parsela," sabi niya.

Ipinaubaya ni Fritz sa Fed na magpasya kung ang paglalagay ng presyon sa pitaka ng mamimili - at potensyal na mag-trigger ng 2023 recession - ay nagkakahalaga ng pagbagal ng inflation. Sa patuloy na pagtaas ng rates, tiyak na bababa ang paggasta at demand.

"Sinisikap ng Fed na tamaan tayong lahat sa linya ng apoy na may mas mabagal na ekonomiya at nakakasakit na demand. Hindi maganda,” ani Fritz.