Norwegian Cruise Line (NCLH) Hindi nakikita ng CFO Mark Kempa ang cruise operator na gumagawa ng anumang marahas na aksyon upang bayaran ang utang na naipon noong pandemya ng COVID-19.
"Sa pag-asa namin sa susunod na dalawa hanggang tatlong taon, mayroon kaming halos isang bilyong dolyar sa isang taon [ng utang] plus o minus na dapat bayaran," sabi ni Kempa sa Live ang Yahoo Finance (video sa itaas). “At kami ay lubos na naniniwala, dahil sa aming trajectory ngayon, na gamit ang aming kasalukuyang cash at ang aming inaasahang organic cash flow, mababayaran namin ang aming utang sa normal na kurso ng negosyo sa pamamagitan lamang ng magandang lumang kita at pagbuo ng pera."
Ayon sa mga pag-file ng SEC, tinapos ng kumpanya ang ikalawang quarter na may humigit-kumulang $12.2 bilyon sa pangmatagalang utang.
"Ang aming lupon ay walang gana na mag-isyu ng anumang uri ng equity upang magbayad ng utang o magtanggal," dagdag ni Kempa. "Ang kumpanyang ito ay isang cash engine machine."
Ang stock ng Norwegian Cruise Line ay nag-iba-iba sa unang bahagi ng kalakalan noong Huwebes bago lumipat ng higit sa 2% na mas mataas noong 2:00 pm ET.
Ang pagtitiwala ni Kempa sa pagbabayad ng utang ay dumating sa isang tiyak na oras para sa industriya ng cruise line.
Ang diskwento sa tiket ay tumaas kamakailan dahil bumagal ang ekonomiya ng US at nananatili ang mga alalahanin sa COVID-19. Sa kabila nito, tinapos ng Norwegian Cruise Line ang lahat ng COVID-19 masking, testing, at mga kinakailangan sa pagbabakuna noong Martes.
"Agad kaming nakakita ng malaking tulong sa aming mga booking bilang resulta nito," sinabi ni Kempa sa Yahoo Finance mula sa pinakabagong barko ng Norwegian, ang Prima.
Samantala, ang karibal na Norwegian na Carnival Cruise Line (CCL) masamang hindi nakuha ng analyst quarterly sales at mga inaasahan sa tubo noong nakaraang linggo. Nagbabala rin ang kumpanya na ang mga booking ay magiging mas mahina kaysa sa inaasahan, na humampas sa presyo ng stock.
Gayunpaman, pinanatili ni Kempa na ang Norwegian ay patuloy na nakakakita ng malakas na demand.
"Ang aming pangangailangan ay patuloy na napaka, napakalakas, kahit na laban sa backdrop ng maraming iba't ibang mga kaganapan sa mundo, mga kaganapan sa ekonomiya," sabi ni Kempa. "Ang aming customer ay may posibilidad na maging isang mas mataas na antas ng customer kaysa sa aming mga kapantay. Kaya't kahit na hindi insulated mula sa anumang uri ng mga isyu sa recessionary o economic malaise, ang aming mga customer ay may posibilidad na maging mas insulated at mas nababanat mula doon."
Brian Sozzi ay isang editor-at-large at anchor sa Yahoo Finance. Sundin ang Sozzi sa Twitter @BrianSozzi at sa LinkedIn.
Mag-click dito para sa pinakabagong trending stock tickers ng platform ng Yahoo Finance
Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance
I-download ang Yahoo Finance app para sa mansanas or Android
Sundin ang Yahoo Finance sa kaba, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, at YouTube
Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/norwegian-cruise-line-debt-180156461.html