Ang Inihayag ng Pinakabagong Speedster ng Aston Martin Tungkol sa Kinabukasan ng Paggawa ng Auto

kay Aston Martin bagong hayag na DBR22 ay hindi lamang ang pinakabagong sa head-turning V12 sports car elegance.

Ito rin ay kumakatawan sa isang milestone sa automotive 3D printing at nagbibigay sa amin ng isang sulyap sa hinaharap ng intelligent na produksyon ng sasakyan.

Sa una para sa Aston Martin, ang subframe ng DBR22 ay binuo mula sa maraming 3D na naka-print na bahagi na pinagsama-sama. Ang bagong konsepto ng disenyo ay naging posible sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa Naiiba, isang pioneer sa automotive 3D printing space. Ang DBR22 ay kumakatawan din sa una para sa Divergent: hanggang ngayon ang sistema ng produksyon nito ay na-deploy lamang ng kapatid nitong kumpanya, ang tagabuo ng hypercar. czinger.

Ang pakikipagtulungan ng Aston Martin sa Divergent upang isama ang isang napakagaan na subframe na hindi nakompromiso sa katigasan ay isang kapana-panabik na pag-unlad para sa industriya dahil ito ay isang maagang halimbawa ng "factory in a box" automotive production.

Tulad ng ipinaliwanag ni Kevin Czinger, tagapagtatag ng Divergent at Czinger, sa isang panayam, binuo ng mga kumpanya ang tinatawag nilang Divergent Adaptive Production System (DAPS) na naglalayong makamit ang "perpektong pag-optimize ng istraktura habang pinapaikli ang oras na kinakailangan upang makakuha ng bago, makabago, napapanatiling. mga ideya sa produksyon”.

Ito ang uri ng pag-unlad na tutulong na baguhin nang lubusan ang tradisyonal na snail-paced na proseso ng concept-to-production ng automotive industry, at dapat na humantong sa kinakailangang pagbabago sa disenyo ng sasakyan.

"Kami ay nalulugod na ang Aston Martin ay ang una sa maraming mga kasosyo sa automotive na naunawaan ang halaga nito," sabi ni Czinger.

Nagsimula na ang pagbabago sa mga lumang proseso ng produksyon sa loob ng ilang sektor ng industriya. Mga innovator tulad ng TeslaTSLA
ay nagpakita ng liksi na kulang sa kanilang mas matatag na mga kakumpitensya, isang halimbawa ay kung paano nila nalampasan ang microchip mga hamon sa supply chain sa panahon ng pandemya. Ang Tesla ay nakakuha din ng maraming pansin kamakailan para dito Giga Press, na "nagtataas" ng mga tradisyonal na pamamaraan at sistema.

Ang isa pang automaker na nakatuon sa pagbabago ng produksyon ay Pagdating ng British startup na may ambisyosong plano na bumuo ng mga “micro factory” na nakakapagpapanatili sa kapaligiran upang ang mga de-kuryenteng van at bus nito ay maaaring gawin malapit sa mga sentro ng lungsod kung saan sila gagamitin.

Plano ng Arrival na bumuo ng mga EV nito sa modular, halos mala-Lego na paraan, pisikal na malapit sa, at mas naaayon sa lokal na pangangailangan. Sa malawak na paggamit ng mga autonomous na robot, pakiramdam nila ay maaari silang lumikha ng isang dynamic na operasyon sa pagmamanupaktura na maaaring mag-flex alinsunod sa lokal na pangangailangan ng customer. Naniniwala itong maaaring kumita ang konsepto nito sa dami ng libu-libong sasakyan kaysa sa tradisyonal na daan-daang libo.

Ang mga additive na inisyatiba sa pagmamanupaktura tulad ng mga ito ay nag-aalok ng malaking potensyal na baguhin ang sektor ng sasakyan sa isang mas berde, mas consumer-friendly na industriya na may kakayahang maghatid ng moderno, nababaluktot na mga solusyon sa transportasyon na kailangan ng mundo.

Sinabi ni Czinger na ang focus ng Divergent ay sa "pagdidisenyo at pagmamanupaktura ng mga sasakyan upang mabawasan ang paggamit ng materyal at enerhiya habang pinapalaki ang pagganap".

Naniniwala siya na kailangang tingnan ng industriya ang buong larawan ng mga emisyon—mula sa pagmimina hanggang sa pagmamanupaktura hanggang sa pagpapatakbo hanggang sa katapusan ng pagtatapon ng buhay o pag-recycle—gamit ang pagtatasa ng ikot ng buhay.

"Sa ilang pagkakataon, halimbawa, ang isang partikular na pagmamanupaktura ng baterya ng EV ay maaaring makabuo ng mas maraming CO2 kaysa sa tambutso ng tailpipe ng isang average na panloob na combustion engine na sasakyan na hinimok ng 80,000 milya."

Sa pamamagitan ng paggamit ng ganitong uri ng mindset, at pagtanggap sa potensyal na inaalok ng 3D printing, maaaring ilipat ng mga automaker ang kanilang mga proseso ng produksyon sa mataas na gear, at paandarin sila tulad ng isang V12 twin-turbo speedster.