Ang mga mamumuhunan ng Tesla ay nakikiusap kay CEO Elon Musk at sa lupon ng Tesla na isaalang-alang ang pagbili ng mga pagbabahagi habang ang presyo ng stock ng kumpanya ay bumagsak sa dalawang taong mababa. Ang Tesla stock ay nakikipagkalakalan sa $183.20 pagkatapos ng mga oras noong Miyerkules, at ang market capitalization nito ay bumagsak ng halos $700 bilyon mula noong tugatog nito noong nakaraang taon.
Sinabi ni Musk sa panahon ng tawag sa kita ng Tesla sa Q3 na ang kumpanya ay malamang na gumawa ng isang "makabuluhang buyback" sa susunod na taon, posibleng sa pagitan ng $5 bilyon at $10 bilyon. Noong nakaraang linggo, siya sinabi ito ay magiging "hanggang sa Tesla board" upang magpasya.
Ang pagbili muli ng mga share mula sa marketplace ay magbabawas sa bilang ng mga natitirang share na magagamit, na nagpapataas sa pagmamay-ari ng mga kasalukuyang shareholder. Iyon ay dahil ang pagbawas ng supply ng mga bahagi ay kadalasang nagdudulot ng pagtaas ng presyo. Ang Tesla bull at influencer na si Alexandra Merz ay naglagay kamakailan ng isang petisyon sa Change.org upang itaguyod ang isang mabilis na buyback bago matapos ang taon. Sinabi ni Merz na ito ay magbibigay-daan sa Tesla na "makinabang mula sa kasalukuyang napakawalang halaga ng presyo ng stock" at maiwasan ang 1% na excuse tax na ang anumang mga buyback na lampas sa $1 milyon ay sasailalim sa Enero 1, 2023.
Nagtalo rin si Merz at iba pang mga mamumuhunan na ang isang stock buyback ay isang pagpapakita ng kumpiyansa sa mga resulta ng Tesla sa hinaharap at magbabalik ng yaman sa mga shareholder.
"Ako ay isang malaking tagahanga ng Tesla at nakalipas na may hawak ng stock ngunit upang mapanatili ang aking kapital napilitan akong pumunta sa madilim na bahagi," komento ng isang petitioner, kung saan mayroong kasalukuyang 5,807. “Kamakailan ay sinimulan kong i-short ang stock at nabawi ko ang humigit-kumulang kalahati ng aking mga natalo. Naniniwala ako sa pangmatagalang paglago ng Tesla ngunit kailangan kong makakita ng ilang aksyon mula sa board bago magtagal muli. Ang magandang buy back ay magpapakita ng kumpiyansa mula sa board na ang Tesla ay isang magandang pamumuhunan pa rin."
Ang stock ng Tesla ay nakakuha ng hit kamakailan para sa iba't ibang mga kadahilanan, kabilang ang pagbaba ng kumpiyansa ng mamumuhunan sa Musk upang patakbuhin ang kumpanya nang epektibo. Marami ang nagreklamo na ang Musk ay, sa pinakamahusay, ay ginulo niya kamakailang pagbili at pagkuha ng Twitter, isang social media platform kung saan kamakailan lamang ay pinalalabas ng executive ang kanyang pulitika kaysa sa karaniwan. Ang Musk at ilang miyembro ng lupon ng Tesla ay kasalukuyang nasa korte sa ibabaw ng $56 bilyong pay package ng CEO matapos akusahan ng isang shareholder ng Tesla si Musk bilang isang "part-time na CEO."
Sumunod din ang pagbaba sa mga bahagi ng Tesla napakalaking benta ng stock ni Musk na nangangailangan ng likidong cash upang tustusan ang $44 bilyon na deal sa Twitter.
Ang ilang mga analyst, tulad ni Adam Jones sa Morgan Stanley, ay nag-aalala na ang Twitter fiasco at ang talamak na pag-tweet ng Musk ay maaaring makapinsala sa demand ng consumer para sa Tesla, pati na rin ang mga komersyal na deal at relasyon sa gobyerno.
Ang paglahok ni Musk sa Twitter ay hindi lamang ang dahilan para sa pagbagsak ng mga pagbabahagi. Habang ang Tesla ay nananatiling pinuno ng merkado ng mga de-koryenteng sasakyan sa US, ang kumpanya ay mabilis na nawawalan ng bahagi ng merkado sa iba pang mga automaker habang ang mga bagong modelo ay dumating online. Sa ikatlong quarter, Hawak ni Tesla ang 64% na bahagi ng merkado sa mga EV, na bumaba mula sa 66% sa Q2 at 75% sa Q1. Mabilis na humahabol ang mga tatak ng Ford, GM at Hyundai habang pinalalaki nila ang produksyon ng mga sikat na modelo ng EV tulad ng Mustang Mach-E, Chevy Bolt at Ioniq 5.
Nawawalan na rin si Tesla sa mga gumagawa ng Chinese EV tulad ng BYD at Wuling Motors sa China, kung saan binawasan kamakailan ng automaker ang mga presyo upang akitin ang mga mamimili, na tumanggap diumano'y kulang sa sigla. Higit pa rito, ang Beijing ay naka-lockdown na ngayon at higit pang mga paghihigpit ang ipinataw sa China habang dumarami ang mga kaso ng coronavirus. Maaaring hindi lamang nito maapektuhan ang kakayahan ng Tesla na patakbuhin ang gigafactory nito sa Shanghai, ngunit higit na maaapektuhan ng mga karagdagang paghihigpit ang humihinang ekonomiya ng China at bawasan ang demand para sa mga luxury na produkto tulad ng Teslas.
Pagkatapos ay mayroong back-to-back na pagbabalik-tanaw na inisyu ni Tesla noong katapusan ng linggo — mahigit 350,000 sasakyan mula sa mga customer ng US na may mga aberya sa software na hindi pinapagana ang mga ilaw sa likod o pinapagana ang mga air bag sa panahon ng maliliit na banggaan sa ilang sasakyan. Iyan ay nasa tuktok ng 17 iba pang mga recall sa taong ito.
Sa wakas, ang Tesla ay nakakuha ng maraming masamang press sa taong ito sa paligid ng mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho na Autopilot at "full self-driving," o FSD, na naging nakatali sa ilang nakamamatay na pag-crash sa pinakamasamang kaso at sa pinakamagandang kaso ay hindi lang gumanap gaya ng inaasahan. Noong Setyembre, nagsampa ng kaso ang mga driver laban sa kumpanya para sa maling advertising ang mga autonomous na kakayahan ng tech nito.
Ang lahat ng nasa itaas, kasama ng isang down na merkado, ay nagresulta sa market cap ng Tesla mula sa $1.2 trilyon noong Nobyembre hanggang $574 bilyon sa pagtatapos ng Miyerkules.
Ang bilyonaryo na si Leo Koguan, na nagsasabing siya ang pangatlo sa pinakamalaking indibidwal na shareholder sa Tesla, ay nagsusulong para sa isang buyback sa loob ng maraming buwan. Noong nakaraang linggo siya tweeted na dapat huminto si Musk sa pagbebenta ng mga share at dapat samantalahin ang "tamang timing" para bumili ng mga share "bago ang Q4." Tumugon si Musk sa tweet na nagsasabing ito ay "hanggang sa Tesla board."
Noong Oktubre, Koguan tumawag kay Tesla na bumili ng hindi bababa sa $5 bilyon na halaga ng stock, at sa nakaraan ay nakipagtalo hanggang sa $15 bilyon na halaga ng mga buyback, na nagsasabing dapat gamitin ni Tesla ang libreng cashflow nito upang pondohan ang buyback.
Tulad ng ikatlong quarter, Ang Tesla ay may libreng cash flow na $3.3 bilyon.
Koguan ay nagsabi Ang Tesla ay maaari pa ring mamuhunan sa FSD, nito Optimus bot at mga bagong gigafactories habang bumibili din ng "undervalued stocks."
Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/mean-tesla-buy-back-shares-041706029.html