'Sino ang Pumapasok sa mga Negosasyon na Nagsasabing Gusto Ko Lang Maging Katulad Ng Susunod na Lalaki?'

Sinasabi ng American Airlines na ang isang bagong kontrata ng piloto ng Delta, na magkakabisa ngayon, ay "malubhang nagbabago sa ekonomiya para sa buong industriya at magandang balita iyon para sa mga piloto ng Amerikano."

Ang mga Amerikanong piloto, na nasa negosasyon pa rin para sa isang bagong kontrata, ay nagsasabing inaasahan nilang gagawa ng mas mahusay kaysa sa 15,000 piloto ng Delta, na pumirma para sa 34% na pagtaas sa suweldo sa buong buhay ng kontrata, pati na rin ang mga pagpapabuti sa kalidad ng buhay, bakasyon at mga benepisyo. para sa 15,000 piloto ng carrier. Ang kontrata ng Delta ay magiging amendable sa Dis. 31, 2026.

"Sino ang pumasok sa mga negosasyon na nagsasabing 'Gusto ko lang maging katulad ng susunod na lalaki?" tanong ni Dennis Tajer, tagapagsalita para sa Allied Pilots Association, na kumakatawan sa 15,000 Amerikanong piloto.

Lumilitaw na nasa mabilis na landas ang mga pag-uusap sa kontrata ng piloto ng Amerika. Isang oras lamang matapos ipahayag ng Delta chapter ng Airline Pilots Association noong Miyerkules na ang bagong kontrata ay naaprubahan, ipinahayag ng Amerikano, sa isang inihandang pahayag, na “Inaasahan naming mabilis na maabot ang isang kasunduan sa APA upang ang mga piloto ng Amerikano, makinabang mula sa mga makabuluhang pagpapahusay na ito sa kanilang suweldo at kalidad ng buhay.”

Pagkaraan ng Miyerkules, sa isang mensahe sa mga Amerikanong piloto, sinabi ng Pangulo ng APA na si Ed Sicher sa American CEO na "Sinabi sa akin ni Robert Isom na nakatuon siya sa pagpapabilis ng isang deal. Kailangan niyang sundin ang sinabi niyang commitment. Walang wastong dahilan kung bakit hindi tayo maaaring magkaroon ng bagong kasunduan sa isang buwan kung taos-puso ang management tungkol sa pagpapabilis ng deal.”

Inaasahan ng dalawang panig na ang mga negosasyon ay magpapatuloy sa kalakhang walang patid hanggang Marso. "Ang iyong negotiating committee at ang negotiating team ng kumpanya ay sumang-ayon sa isang disiplinado at walang patid na proseso hanggang Marso upang makakuha ng deal," sabi ni Sicher. Sa ganoong paraan, “Halika Abril 1^st, hindi tayo magiging April Fools,” he said.

Sinabi ni Tajer na ang layunin ay hindi lamang mas mataas na suweldo kundi pati na rin ang pinabuting kondisyon sa pagtatrabaho. "Kailangang ayusin ang template ng Delta upang umangkop sa mga pangangailangan ng aming mga piloto at sa paraan ng pagpapatakbo ng aming airline," sabi niya. "Alam namin na darating ang pera ng Delta. Ngunit gusto naming gumana nang mas matalino ang American Airlines."

Bago ang tatlong pandaigdigang airline ng US ay nabangkarota noong unang bahagi ng 2000s, mayroon silang mga kontrata na nagpoprotekta sa mga piloto mula sa paglipad sa pinakamataas na pamantayan ng Federal Aviation Administration. Ang mga proteksyon na iyon ay nabawasan sa mga kontrata ng bangkarota, sabi ni Tajer.

Bilang halimbawa, sa pangkalahatan, ang mga piloto na nagsimulang magtrabaho sa pagitan ng 5 am at 8 pm ay maaaring lumipad nang hindi hihigit sa siyam na oras sa isang araw. Maaari silang mag-duty (kabilang ang oras ng pag-upo sa airport) nang hindi hihigit sa 12 hanggang 14 na oras, partikular na depende sa kung anong oras sila magsisimula. Sa ramped-up na pag-iiskedyul na naging laganap sa post-pandemic na paglipad, na may mataas na demand at mas kaunting mga piloto, "Bibigyan ka nila ng 11 oras at ilang minuto," laban sa maximum, sabi ni Tajer.

Tinukoy niya ang isang karatula na nakita niyang hawak ng isang piloto ng Delta sa isang demonstrasyon, "Kung ako ay mukhang pagod, ito ay dahil ako."

Sinabi ni Tajer na ang American ay nagbigay ng mga indikasyon na ito ay nakatuon sa mga pagpapabuti ng kalidad ng buhay. Para sa isa, aniya, sa ilang kamakailang pampublikong pahayag kabilang ang Martes, ang American ay tumutukoy sa mga naturang pagpapabuti. Sinabi niya na si David Seymour, American chief operating officer, ay "ganap na nakakakuha nito." Bukod pa rito, noong Hulyo sina Sicher at Isom ay nakipag-usap sa isang liham ng kasunduan na nagbibigay ng dobleng oras para sa paglipad sa kapaskuhan. Nag-ambag ang plano sa pinabuting operasyon ng Amerikano sa panahon ng bakasyon. "Nagkaroon kami ng kasunduan para sa pre-plotted overtime at ito ay gumana," sabi ni Tajer. "Ngayon gusto naming alisin sa panganib ang tag-araw."

Sa paglipas ng panahon, malamang na ang mas mataas na bayad sa piloto ay magpapalaki sa halaga ng paglalakbay sa himpapawid. Sinabi ng Delta ALPA na ang bagong kontrata nito ay kinabibilangan ng higit sa $7 bilyon sa pinagsama-samang mga pagtaas sa loob ng apat na taon.