Bakit Dapat Tanggapin ng GPS ang Pribatisasyon Para Iwasan ang Pagkaluma

Karamihan sa mga tao ay nag-iisip na mayroon silang GPS sa kanilang iPhone, ngunit wala sila. Ang nasa aming mga smartphone ay isang bahagi na maliit na bahagi lamang ng malawak na arkitektura ng mga satellite at ground station, na lahat ay itinayo, idineploy, at pinananatili ng US Air Force noong Cold War para tiyakin ang nabigasyon ng militar sa panahon ng nuclear Winter. . Ang Space Force ay patuloy na nagpapanatili ng kakayahang ito para sa mga bansa ngayon, sa halagang humigit-kumulang $2B taun-taon kagandahang-loob ng nagbabayad ng buwis sa Amerika.

Marami ang nangangatwiran para sa pagpapatuloy ng status quo dahil sa komersyal na paglago ng ekonomiya na natanto ng makasaysayang sistema ng GPS na pinapatakbo ng pamahalaan, isang uri ng "kung hindi ito nasira, huwag ayusin" na kaisipan. Ang problema ay, gayunpaman, na ang mga unang bentahe ng GPS ay naging hindi sapat para sa sopistikado at tumpak na mga kinakailangan na kinakailangan ng moderno at hinaharap na teknolohiya.

Nakita na natin ang sitwasyong ito dati sa marami sa mga pamumuhunang sibil at militar ng ating pamahalaan – ang hamon sa patakaran ay ang pag-alam kung kailan aalisin ang pagtanda ng mga sistema at kung kailan mamumuhunan sa mga bagong solusyon. Katulad ng lumalagong pagkaluma ng dating kagalang-galang, dinisenyo ng pamahalaan na mga rocket na nanalo sa atin sa karera sa kalawakan laban sa mga Sobyet, ang ipinagmamalaki na Global Positioning System ng Space Force ay lalong luma na.

Sa labas ng modernong pakikidigma, maging ang paglalayag sa lunsod ng mga ordinaryong sibilyan ay umunlad sa paglipas ng panahon, na lumalampas sa mga kakayahan ng ating pamahalaan. Subukang gamitin ang iyong GPS enabled device sa anumang dayuhang lungsod, at madalas itong magbibigay ikaw ay isang lokasyon dalawa o tatlong bloke ang layo. Ang mga sundalong Amerikano at airmen ay nangangailangan ng mas tumpak, siguradong mga coordinate upang mabawasan ang mga sibilyan na kaswalti. Ang modernong lipunan ay nangangailangan ng GPS para sa kapana-panabik na hinaharap ng higit na awtonomiya: lahat mula sa mga self-driving na kotse hanggang sa mga walang piloto na air taxi. Subukang subukan, ang sistema ng Space Force ay hindi pa nakakasabay sa mga hinihingi ng modernong teknolohiya. Kahit na ang lubhang kailangan ay hindi mai-jammable Ang "M-code" ay hindi pa rin gumagana para sa warfighter sa lupa, na nag-iiwan sa kanila na madaling ma-jammed o mas masahol pa, spoofed.

Sa lumalaking pagkadismaya ng Army sa pamumuno ng Space Force sa kritikal na utility na ito, ang mga komersyal na kalahok ng America ay nakakakita ng pagkakataon na maghatid ng hindi natutugunan na pangangailangan. Nagkaroon ako ng pagkakataon na makausap si Chris DeMay, ang prototypical na bagong space entrepreneur. Bago siya nagtatag Hawkeye360, Si Chris ay isang system engineer at program director sa parehong National Security Agency at National Reconnaissance Office. Noong 2020, itinatag niya TrustPoint, isang GPS startup. Ang TrustPoint ay bumubuo ng isang ganap na komersyal na konstelasyon ng nabigasyon. Ang sistema nito ay nilalayong pahusayin ang pagganap, seguridad at pagiging maaasahan para sa mga gumagamit ng GPS at ginawang posible ng bagong henerasyon ng maliliit at compact na satellite – sa halagang mas mura kaysa sa pamahalaan. Sa katunayan, sinabi sa akin ni DeMay na kaya niyang, "bumuo ng isang buong konstelasyon para sa presyo ng isang GPS III lang."

Ang paglalagay ng mga smallsat na ito sa LEO ay nagbibigay-daan para sa higit pang coverage na may mas malakas na natanggap na signal, na nagreresulta sa mas tumpak na mga lokasyon. Sa mga salita ni DeMay, ang "pagsasamantala sa isang malinis na sheet na dinisenyo na end-to-end na serbisyo ng PNT," ay maaaring makarating sa mga gastos sa pagpapatakbo na mas mababa sa $1M bawat taon, kumpara sa isang bilyon bawat taon sa kasalukuyan. Ang TrustPoint ay maghahatid ng kakayahan sa GPS na mahusay na magsasama sa GPS III system ng gobyerno sa simula bilang bahagi ng pivot ng Space Force sa isang hybrid na arkitektura ng espasyo para sa higit na katatagan.

Brian Manning, Tagapagtatag at CEO ng Xona Space, ay kumakatawan sa isa pang komersyal na kumpanya na bumubuo ng precision navigation mula sa kalawakan. Malaki ang paniniwala ni Manning sa Hybrid Space Architecture vision ng Space Force – pinagsasama ang mga pasadyang sistema ng gobyerno sa mas maliit, mas mura, mas maliksi na mga komersyal na satellite – at tinatanggap nito ang konsepto sa iba pang mga misyon ng Xona, tulad ng mga komunikasyon at remote sensing. Ipinaalala niya sa akin, "mayroong mga 6 na bilyong device ngayon na gumagamit ng GPS, walang alinlangan na ang pinakamalawak na ginagamit na serbisyo na ibinigay ng mga satellite." Ang hamon para sa hinaharap ay ang pagtugon sa mga natatanging pangangailangan ng PNT na mahalaga sa katatagan o seguridad ng bansa. Naniniwala siya, siyempre, na ang konstelasyon ng Pulsar na binuo ng kanyang kumpanya ay isa sa susi sa hinaharap na hybrid na arkitektura.

Si Doug Loverro ay isang dating koronel ng USAF na malawak na kinikilala sa pagpapatakbo ng GPS at iba pang mga programa, sa kalaunan ay pinamunuan ang lahat ng patakaran sa espasyo sa Pentagon at ang programa ng human spaceflight sa NASA. Nakikita rin niya ang komersyal na espasyo na may kinakailangang papel: "Ang talagang kailangan nating gawin ng komersyal na mundo ay lutasin ang problema kung paano pagsasama-samahin ang lahat ng ito [GPS, Galileo, GLONASS, QZSS, IRNSS, at dose-dosenang mga umiiral na malawak na lugar. augmentation satellites] sa paraang malulutas ang mga totoong isyu na mayroon ang mga user.” Ang rebolusyon na kailangan natin ay lutasin ang mga bagay tulad ng "panloob na pagtanggap, seguridad sa cyber, at katumpakan ng katumpakan," sabi niya.

Kailan sa wakas ay makukuha ng Space Force ang sandaling ito ng sigasig ng pribadong mamumuhunan at mga mahuhusay na negosyante tulad nina DeMay at Manning, na may matatalinong modelo ng negosyo at teknolohiya na mangunguna para sa isa pang siglo? Kailangan na ngayon kung gusto nating panatilihin ang militar at pang-ekonomiyang bentahe na ibinibigay nito sa atin.

Ang entrepreneur innovation engine ay kumakatok sa pintuan ng GPS. Mayroong hindi bababa sa isang dosenang mga startup na kumpanya sa iba't ibang antas ng kapanahunan at kapital, na sabik na gamitin ang huling 50 taon ng kaalaman at karanasan sa GPS ng pamahalaan upang malutas ang mga hamong ito. Ang pamunuan ng Space Force ay magiging matalino na gamitin at isama ang potensyal ng namumuong industriya na ito upang matiyak ang isang Amerikanong siglo ng komersyal na pamumuno sa lugar na ito. Na-clear na namin ang lahat ng gawaing pang-administratibo upang lumikha ng gumaganang hiwalay na serbisyo – umaasa tayo na ang tunay na pag-unlad sa landas na ito ay magsisimula ngayon.