Bakit May Katuturan ang Paliparan sa Istanbul Para sa Pinakamalaking Pagbubukas ng Boutique sa Pagtitingi ng Paglalakbay ng Cartier

Binuksan ang pinakamalaking Cartier boutique na nagbibigay galang sa pandaigdigang travel retail channel sa Istanbul Airport habang ang turismo ay umuusbong sa buong Europe—at habang hinihikayat ng Turkey ang mga Ruso na magbakasyon doon. Ang nakamamanghang espasyo ng French brand, lahat ng 1,400 square feet nito, ay mayroon ding 40-foot gold facade sa isang sulok na posisyong nakaharap sa labas, na ginagawa itong nakikita mula sa malayo.

Nakipagsosyo ang Cartier sa joint venture ng Gebr. Heinemann, Unifree Duty Free at ATÜ Duty Free, upang buksan ang boutique, na makikita sa mga luxury watch at jewelry zone ng airport. Ito ay nasa gilid ng Omega sa isang gilid at ang lokal na alahas na si Atasay, sa kabilang banda.

Ang pagdating ng isang Cartier store na ganito ang laki ay isang kudeta para sa Istanbul Airport. Ang Turkish hub ay mayroon nang isang swate ng mga top-end na branded na boutique kabilang ang Bottega Veneta, Bulgari Celine, Christian Dior, Fendi, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Prada at Saint Laurent sa isang lugar na tinatawag na 'luxury hill'.

Nagdagdag si Cartier ng dagdag na cachet. Nagkomento ang ATÜ Duty Free CEO na si Ersan Arcan: "Itinuturing namin ang presensya ng Cartier sa Istanbul Airport—isa sa mga unang pangalan na naiisip sa mga elite global brand—bilang isang mahalagang pag-unlad para sa (aming) boutique retailing."

Idinagdag ni Jan Richter, direktor ng pagbili ni Heinemann para sa fashion, mga accessory na relo at alahas: “Ang Cartier ay isa sa nangungunang tatlong luxury brand sa mundo. Ito ay kumakatawan sa maalamat na mga relo at alahas na ipinasa mula sa henerasyon hanggang sa henerasyon." Kasama sa mga iconic na piraso ang mga relo nitong Tank at Santos; ang Trinity Ring na nilikha ni Louis Cartier noong 1924 at ang Juste Un Clou na pulseras na inihayag noong 1971 sa New York. Ang isang 'Icon Bar' sa gitna ng bagong tindahan ay nagpapakita ng ilan sa mga pinakasikat na produkto.

Para sa mga mamahaling mamimili ngayon sa paliparan, kasama rin sa halo ng produkto ang mga bago at kontemporaryong linya gaya ng Clash De Cartier at mga modernong interpretasyon ng mga klasiko tulad ng Santos, upang makaakit ng mas batang demograpiko. Ang entrance area ay nagha-highlight ng mga piraso mula sa kasalukuyang koleksyon, pati na rin ang mga gamit sa balat, pabango at salaming pang-araw.

Inaanyayahan ng Turkey ang mga Ruso

Kaya bakit pipiliin ang Istanbul para sa pinakamalaking tindahan ng paliparan nito, at bakit ngayon? Ang unit ay, sa katunayan, ay pinlano kanina ngunit ipinagpaliban dahil sa pandemya. Ang mga negosasyon sa kontrata sa Cartier ay natapos sa wakas noong 2021. Ang brand ay aktibong binuo ang presensya nito sa Turkey ayon sa managing director ng Cartier's Turkey & Levant na si Nicolas Martin, habang tinitiyak ng airport boutique ang visibility nang higit sa rehiyon.

Sa kabutihang palad, mula sa isang pananaw sa pagbebenta, makikinabang din ang Cartier sa desisyon ng Turkey na huwag pansinin ang mga parusa ng NATO na nagreresulta mula sa pagsalakay ng Russia sa Ukraine, sa pamamagitan ng paghikayat sa mga Ruso na direktang maglakbay sa Turkey. Nagdagdag ang Turkish Airlines ng higit sa 300 flight sa Russia bago ang tag-araw ayon sa i dyaryo.

Ang mga manlalakbay ay malamang na maging mayaman, at sabik na mga mamimili na walang duty. Gayunpaman, ibinigay gaano kapansin-pansing matatag ang ekonomiya ng Russia ay mula nang sumiklab ang digmaan laban sa Ukraine noong Pebrero, sa kabila ng mga parusa—at sa muling pagtaas ng ruble laban sa karamihan ng mga pera kabilang ang Turkish lira—maaaring bumisita rin ang mga middle class na Russian sa Cartier boutique sa Istanbul Airport.

Kabalintunaan na maaaring makinabang si Cartier sa ganitong paraan. Ang may-ari ng brand, ang Swiss-based luxury conglomerate Richemont—na pinamumunuan ng South African billionaire na si Johann Rupert—kasama ang may-ari ng Gucci na si Kering, hinila ng Responsible Jewellery Council noong Marso dahil sa patuloy na pakikipag-ugnayan nito sa Russia noong panahong iyon.

Sa taon ng pananalapi ng Richemont 21/22 na magtatapos sa Marso, ang desisyon ng kumpanya na suspindihin ang mga komersyal na aktibidad sa Russia—na hindi bababa sa 2% ng mga benta ng grupo—ay humantong sa negatibong epekto ng €168 milyon ($169 milyon, ngayon) sa pagpapatakbo ng kumpanya resulta.

Sa paglipas ng FY21/22, ang mga bahay ng alahas ng Richemont—Buccellati, Cartier at Van Cleef & Arpels— ay naghatid ng tinatawag ng grupo na "isang hakbang na pagbabago sa pagganap" na may pinagsamang benta na lampas sa €11 bilyon. Parehong inilarawan ang mga pagtatanghal ng Cartier's at Van Cleef & Arpels bilang "namumukod-tangi", na tumutulong sa pagtaas ng kanilang pamumuno sa merkado.

Bumalik sa Istanbul Airport, kahit na walang mga Ruso na may mataas na paggastos, ang hub ay patuloy na nakakaakit ng mga internasyonal na pasahero at tumataas ang mga ranggo sa paliparan sa panahon ng pandemya. Ang mga pangunahing mamamayan ay nagmula sa Turkey, United Arab Emirates at Kuwait.

Bilang isang gateway sa pagkonekta para sa Turkish Airlines, na nagpanatiling bukas sa karamihan ng network ng ruta nito sa panahon ng krisis sa Covid-19, tumalon ang Istanbul mula sa 14^th puwesto noong 2019, hanggang ikaanim sa 2020 at pangalawa noong 2021 sa likod ng Dubai International, na nagdadala ng 26.5 milyong pasahero (lahat ay batay sa data ng Airports Council International). Noong nakaraang taon, nalampasan ng trapiko sa paliparan ang mga pangunahing Western European airport retail hub tulad ng Frankfurt, Paris Charles de Gaulle, London Heathrow at Amsterdam Schiphol na mga paliparan.

Ang tatag ni Luxury

"Ang luxury segment ay napatunayang lubos na nababanat sa panahon ng krisis sa Covid-19," sabi ng Richter ni Heinemann. "Dahil sa tunay at pangmatagalang halaga ng isang mahalagang piraso ng alahas, ito ay kaakit-akit sa mga mamimili. Sa Istanbul Airport, na bukas nang sarado ang maraming iba pang mga paliparan, ang mga luxury brand ay gumanap nang higit sa karaniwan.

Hindi kataka-taka, ipagpapatuloy ni Heinemann ang pag-tap sa rich seam ng luxury at bilang bahagi ng diskarteng iyon ay pinalalakas nito ang pakikipagtulungan nito sa mga nangungunang luxury brand sa buong mundo, ang Cartier ay isa lamang halimbawa, gaya ng ipinahihiwatig ng mahabang listahan ng mga high-end na brand sa itaas.