Bakit ang Tesla, GM ay makikinabang sa pagkaantala sa panuntunan ng EV tax credit ng Treasury

Ang malaking balita mula sa pederal na pamahalaan ay maaaring maging isang malaking pagpapala para sa ilang mga automaker.

Ang Sinabi ng Treasury Department kahapon maaantala nito ang pagpapalabas ng iminungkahing patnubay tungkol sa pagkuha ng mga baterya ng EV na bahagi ng bagong $7,500 EV na kredito sa buwis ng Inflation Reduction Act (IRA).

Ang mga tuntunin ng IRA tungkol sa EV tax credit ay nangangailangan na ang $3,750 ng kredito ay kwalipikado lamang kung 40% ng halaga ng mga kritikal na mineral sa baterya ay "kinuha o naproseso" sa US, o isang bansang may US free-trade agreement. Naantala ng Treasury ang patnubay para sa pangangailangang ito hanggang Marso, sa halip na Enero 1, 2023.

Ang iba pang $3,750 na bahagi ng kredito ay nakasalalay sa pagkakaroon ng 50% ng mga bahagi ng baterya na binuo sa North America. Kinakailangan din ng IRA EV tax credit na ang mga EV ay tipunin sa North America, kasama ang pagpepresyo ($55,000 para sa mga kotse at $80,000 para sa mga trak, SUV) at mga kinakailangan sa kita upang matugunan ang mga kredito.

Ang pagkaantala sa gabay sa mga kritikal na mineral ay malaking bagay para sa mga tagagawa tulad ng GM (GM) at Tesla (TSLA), dahil ibabalik sila sa EV tax credit regime sa ika-1 ng Enero. Sa ilalim ng mga naunang panuntunan ng EV tax credit, ang GM at Tesla ay inalis sa anumang mga credit dahil naabot na nila ang kabuuang limitasyon sa pagbebenta na 200,000 EV na nabili para sa mga credit na iyon.

Bilang karagdagan, ang GM at Tesla ay malamang na makakatanggap lamang ng kalahati ng kredito sa buwis dahil sa kinakailangan ng mga kritikal na mineral ng baterya. Ang pagkaantala hanggang sa hindi bababa sa Marso ay nangangahulugang para sa karamihan ng Q1 at posibleng higit pa, ang ilan sa kanilang mga alok sa EV ay magiging karapat-dapat para sa buong EV tax credit na $7,500, kung ipagpalagay na natugunan ng mamimili ang mga kinakailangan sa kita.

Kasama sa GM at Tesla Vehicles na kwalipikado para sa buong tax credit ang:

  • Chevrolet Bolt EV at EUV

  • Cadillac LYRIQ

  • Tesla Model 3 (rear wheel drive)

  • Tesla Model Y (mahabang hanay at performance trims)

Tandaan na ang Ford, na karapat-dapat din para sa kredito sa buwis ngunit hindi kailanman tinanggal, ay karapat-dapat din para sa buong kredito sa buwis para sa ilang partikular na sasakyan. Narito ang ilang kilalang modelong hindi GM o Tesla na karapat-dapat para sa buong kredito simula Enero 1:

  • Ang Ford Mustang Mach E

  • Ford F-150 Kidlat

  • Ford E-Transit Van

  • Jeep Wrangler 4xe

  • Jeep Grand Cherokee 4xe

  • Nissan Leaf

  • Rivian R1T (dalawang motor)

  • VW ID.4

Pinalibutan ng mga miyembro ng media at mga bisita ang Tesla Model 3 sa panahon ng opisyal na kaganapan sa paglulunsad ng Thailand Tesla sa Bangkok, Thailand, Disyembre 7, 2022. REUTERS/Athit Perawongmetha

Pinalibutan ng mga miyembro ng media at mga bisita ang Tesla Model 3 sa panahon ng opisyal na kaganapan sa paglulunsad ng Thailand Tesla sa Bangkok, Thailand, Disyembre 7, 2022. REUTERS/Athit Perawongmetha

"Ang mga extension ng tax credit ay tiyak na mag-iisip ng mas maraming consumer tungkol sa isang pagbili ng EV at humimok ng mga pull-ahead na pagbili," sabi ni Ivan Drury, direktor ng mga insight ng Edmunds sa isang pahayag sa Yahoo Finance. “Hindi pinakamainam ang timing dahil mababa pa rin ang mga imbentaryo ng EV na marami nang sinasabi, at ang mga gastusin sa paghiram ay nasa pinakamataas na lahat, ngunit para sa mga nagpaplano nang bumili o may sasakyan na naka-order, ito ay maaaring isang maganda, hindi inaasahang bonus.”

Ang isa pang malaking salik na naghihintay ng higit pang patnubay ay ang exemption para sa mga komersyal na malinis na sasakyan, na magbibigay-daan sa buong EV tax credit para sa pagpapaupa ng mga sasakyan, anuman ang bansang pinagpupulungan. Senator Joe Manchin (D-WV), na naging instrumento sa paglikha ng mga insentibo sa kredito sa buwis ng IRA, sabi ng Treasury dapat limitahan ang paggamit ng komersyal na EV tax credit para sa pagpapaupa.

“Ang ilang mga automaker at dayuhang pamahalaan ay humihiling sa iyong ahensya ng malawak na interpretasyon ng 45W na magpapahintulot sa mga paupahang sasakyan, inuupahang sasakyan, at rideshare na sasakyan (gaya ng mga ginagamit para sa Uber at Lyft), isang malaking bahagi ng merkado ng sasakyan sa US, na maging karapat-dapat para sa buong $7,500 komersyal na kredito ng sasakyan bilang isang paraan upang laktawan ang mahigpit na mga kinakailangan sa pagkukunan," sumulat si Manchin sa isang liham sa Treasury, na binanggit ang kanyang mga alalahanin.

-

Si Pras Subramanian ay isang reporter para sa Yahoo Finance. Maaari mong sundin siya sa kaba at sa Instagram.

Mag-click dito para sa pinakabagong trending stock tickers ng platform ng Yahoo Finance

Mag-click dito para sa pinakabagong balita sa stock market at malalim na pagsusuri, kabilang ang mga kaganapang nagpapalipat-lipat ng mga stock

Basahin ang pinakabagong balita sa pananalapi at negosyo mula sa Yahoo Finance

I-download ang Yahoo Finance app para sa mansanas or Android

Sundin ang Yahoo Finance sa kaba, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, at YouTube

Pinagmulan: https://finance.yahoo.com/news/why-tesla-gm-stand-to-benefit-from-treasurys-ev-tax-credit-rule-delay-172857179.html