Ang mga Pagpapadala ng XPeng, NIO EV ay Umakyat Noong Disyembre Habang Nililimitahan ng China ang Taon ng Malaking Mga Nadagdag

Ang China electric vehicle maker na XPeng ay naghatid ng 16,000 sasakyan noong Disyembre, isang pagtaas ng 181% kumpara noong nakaraang taon, dahil ang pinakamalaking EV supplier ng bansa ay naglimitahan ng isang taon ng malaking kita sa pinakamalaking merkado ng sasakyan sa mundo.

Ang mga paghahatid ng ikaapat na quarter ng XPeng ay umabot sa 41,751 na mga yunit, isang 222% na pagtaas taon-sa-taon, sinabi ng kumpanya sa isang pahayag ngayon. Para sa buong 2021, ang XPeng na headquartered sa Guangzhou ay nagpadala ng 98,155 EV, isang 263% year-over-year na pagtaas.

Ipinagmamalaki ng kumpanya ang dalawang bilyonaryo - ang CEO He Xiaopeng ay nagkakahalaga ng $8.8 bilyon sa Forbes Real-Time Billionaires List; Ang co-founder na si Xia Heng ay nagkakahalaga ng $1.5 bilyon. Kabilang sa mga namumuhunan ng XPeng ang Alibaba, na may hawak na 11% stake, kasama ang funds association sa IDG at 5Y Capital.

Nag-anunsyo din ng mga nadagdag para sa Disyembre at sa ikaapat na quarter ngayon ay ang Shanghai-based EV maker NIO. Ang kumpanya ay nagpadala ng 10,489 na mga yunit noong nakaraang buwan, isang pagtaas ng 49.7% mula noong nakaraang taon; naghatid ito ng 25,034 na sasakyan sa ikaapat na quarter, isang quarterly record na kumakatawan sa pagtaas ng 44.3% year-over-year.   

Ang NIO Chairman William Li ay nagkakahalaga ng $4.8 bilyon sa Forbes Real-Time Billionaires List ngayon. Ang kumpanya ay 10% na pag-aari ng China Internet heavyweight Tencent.

Ang China ay lumitaw bilang isang pinuno sa mundo ng EV sa nakalipas na dekada. Ang mga paghahatid ng mga de-kuryenteng sasakyan sa China ay dumoble nang higit sa 141% noong Oktubre sa 320,000 mga yunit, sinabi ng state-run na China Daily na iniulat noong Nobyembre, na binabanggit ang mga numero ng China Passenger Car Association. Halos 19 sa bawat 100 pampasaherong sasakyan na ibinebenta sa bansa noong buwang iyon ay mga EV, kabilang ang mga plug-in hybrids. Ang bahagi ng EV noong Oktubre ay kumpara sa 5.8% lamang noong 2020, ayon sa pahayagan. Para sa unang 10 buwan ng taon, ang mga bagong paghahatid ng sasakyan ng enerhiya ay nakakuha ng 191.9% taon-sa-taon sa 2.14 milyong mga yunit, na may 13% na bahagi ng merkado. Gayunpaman, ang paglago sa 2022 ay maaaring mabawasan ng mga kakulangan sa chip at pagbabawas ng mga subsidyo ng gobyerno, naniniwala ang ilang mga analyst.

Tingnan ang mga kaugnay na post:

Bakit Makasasama ang Pagbabawas ng Buwis ni Biden Para sa Mga Union-Made EV

Walang Palaka Sa Isang Well: Ang Tagapagtatag ng XPeng na Sinusuportahan ng Alibaba ay Nag-uusap Tungkol sa Entrepreneurism, EVs

Mga Bilyonaryo ng Tsino na Yumayaman Sa Negosyong Malinis na Enerhiya

@rflannerychina