Bumaba ang stock ng XPeng sa pagkalugi pagkatapos ng pagbaba ng buwanang mga paghahatid, habang ang iba pang mga EV na nakabase sa China ay tumataas

Ang nakaraang record buwanang pagkawala ng stock ay naranasan noong nakaraang buwan, nang bumagsak ito ng 35.5% noong Setyembre. Ang stock ay bumagsak ng 79.1% sa gitna ng apat na buwang pagkatalo hanggang Lunes.

Nauna nang iniulat ng kumpanya na naghatid ito ng 5,101 de-kuryenteng sasakyan noong Oktubre, o mahigit kaunti sa kalahati ng 10,138 na sasakyang naihatid sa parehong buwan noong nakaraang taon, at bumaba mula sa 8,468 na sasakyang naihatid noong nakaraang buwan. Ang pinakahuling buwan na paghahatid ay kinabibilangan ng 2,104 P7 sports sedans, 1,665 P5 family sedans at 709 G3i compact sport-utility vehicles (SUVs).

Hiwalay, sinabi ng XPeng na nakuha nito ang Guangzhou Intelligent Connected Vehicle Road Test Permit para sa XPENG G9, ang unang hindi nabagong komersyal na sasakyan na naging kwalipikado para sa mga autonomous driving test sa mga pampublikong kalsada sa China.

Samantala, ang mga pangunahing karibal ng XPeng na nakabase sa China ay nag-ulat ng taon-sa-taon na pagtaas sa mga paghahatid ng Oktubre.

Ang stock ni Nio Inc.
BOY,
+ 0.41%
tumalbog ng 2.1% sa afternoon trading noong Martes, pagkatapos bumaba ng 38.7% noong Oktubre. Iyon ang pinakamasamang buwanang performance mula nang bumagsak ito ng 45.5% noong Setyembre 2019.

Nag-ulat si Nio bago magbukas ng Martes Mga paghahatid ng Oktubre ng 10,059 EV, tumaas ng 174.3% mula sa 3,667 na sasakyang naihatid noong isang taon, at upang dalhin ang kabuuang kabuuang paghahatid sa taon-taon sa 259,563 EV.

Nabanggit ng kumpanya na noong Oktubre, inilabas nito ang ET7 at ET5 sedans at ang EL7 five-seater electric SUV para sa mga European market.

Ang rally ng stock ay dumarating din bilang Iniulat ng Wall Street Journal, tulad ng ginawa ng ilang iba pang media outlet, na ang mga pamilihan ng sapi ng China ay lumilitaw na nag-rally pagkatapos ng isang hindi kilalang post sa social-media sa China na nagmumungkahi maaaring palambutin ng gobyerno ang mga paghihigpit na nauugnay sa COVID, na mayroon humahadlang sa paglago ng ekonomiya, simula sa Marso. Nakatulong ang mga ulat na isulong ang Hang Seng Index ng Hong Kong HK: HSI 5.2% mas mataas at ang Shanghai Composite Index CN: SHCOMP hanggang 2.6%.

Ang iShares China Large-Cap exchange-traded fund
FXI,
+ 4.25%
umakyat ng 4.8% noong Martes, habang ang S&P 500 index
SPX,
-0.41%
malaglag 0.4%.

Gayundin, ang stock ng Li Auto Inc
LI,
+ 6.90%
umakyat ng 6.9%, pagkatapos ng buwanang-record na pagkawala ng 40.8% noong Oktubre upang isara ang Lunes sa mababang record. Ang stock ay bumagsak ng 64.4% sa gitna ng apat na buwang pagkatalo hanggang Lunes.

Iniulat ni Li noong nakaraang Oktubre ang mga paghahatid ng 10,052 EV, tumaas ng 31.4% mula noong nakaraang taon. Ang kumpanya ay nakapaghatid na ngayon ng kabuuang 221,067 EV sa taong ito.

Hiwalay, ang mga bahagi ng US-based na EV giant na Tesla Inc.
TSLA,
+ 0.12%
tumaas ng 0.2% sa afternoon trading. Ang kumpanya ay nakabuo ng $5.13 bilyon na kita mula sa mga operasyon nito sa China noong ikatlong quarter, o 23.9% ng kabuuang kita na $21.45 bilyon.

Isang taon na ang nakalipas, ang kita na nakabase sa China na $3.11 bilyon ay 22.6% ng kabuuang kita na $13.76 bilyon.