Makakakuha Ka ng (Mabagal) na Mga Komunikasyon sa Satellite Mula sa Iyong Tesla. Paano Mo Ito Gagamitin?

Ang mundo ng cellular ay nayanig kahapon ng isang kuwento na gagawin ng SpaceX/Starlink at TMobile mag-deploy ng kakayahan para sa ordinaryong 5G handset na gumawa ng SMS/MMS at iba pang mga low-speed operation na may mga satellite, saanman sa mundo. Nang maglaon, sinabi ni Elon Musk na ang kakayahang ito ay posible rin sa TeslaTSLA
Mga sasakyan.

Hindi gaanong detalye dito, ngunit upang magdagdag ng ilang konteksto:

1. Ginagamit ng bagong functionality ang mga 5G band, kaya mangangailangan ito ng mas bagong Tesla na may 5G radio. Ito ay hindi alam kung ang isang pag-upgrade ng radyo ay magagamit sa mga kasalukuyang kotse.
2. Hindi ito magsisimula hanggang sa huling bahagi ng 2023 at sa bagong Starlink Satellites lang na inilunsad sa sasakyang pang-lulunsad ng Starship.
3. Ang bandwidth ay limitado sa halos isang megabit sa isang malaking rehiyon. Para sa mga telepono nililimitahan nila sa SMS/MMS kahit na maaaring gumawa ng ilang mababang bandwidth function sa hinaharap.
4. Dahil ang mga bagong satellite lamang ang susuporta dito, ang pagkakakonekta ay mapuputol sa loob ng ilang panahon (na maaaring mainam para sa mga text message na maaaring maghintay para sa isang bagong satellite na lumipad sa itaas.)
5. Hindi alam ngunit malamang na ang mga driver ay kailangang mag-subscribe sa premium na koneksyon ng Tesla ($10/buwan) para magamit ito para sa mga hindi emergency.

Paano mo ito gagamitin?

Malinaw na isang kapaki-pakinabang na tampok para sa parehong mga telepono at kotse ay mga mensaheng pang-emergency. Kung ikaw ay nawala o nasira sa gitna ng kawalan, maaari kang magsenyas para sa tulong. Sa katunayan, umaasa ang isa na posible ito para sa sinumang may anumang 5G na handset, hindi lamang isang T-Mobile. Sa katunayan, sa mga emerhensiya maaari nilang paganahin ang mga voice call. Ang maraming mga kuwento ng mga taong nawala sa ilang sa labas ng cellular range ay magiging isang bagay ng nakaraan.

Sa katunayan, sa kasalukuyan, hindi malinaw kung anong mga function ang paganahin nito para sa ordinaryong paggamit, lampas sa kakayahang magpadala ng mga text message. Ang kasalukuyang paggamit ng cellular data sa kotse ay kadalasang masyadong mataas na bandwidth upang regular na ibigay ng satellite. Kabilang dito ang streaming ng musika at video, mga satellite visual na mapa, live na mga update sa trapiko, mga update sa software at pag-browse sa web. Posible na ang mas mahusay na nabigasyon ay maaaring magkasya sa bandwidth na ito, at pati na rin ang data ng trapiko, dahil ito ay nai-broadcast sa lahat sa isang rehiyon, ay maaaring suportahan. Hindi ka manonood ng NetflixNFLX
o streaming ng musika.

Maaaring posible ang ilang mababang-bandwidth na pag-browse sa web. Nakalulungkot, ang karamihan sa mga web site ay sinamantala ang mataas na bandwidth na mga koneksyon na mayroon ang karamihan sa mga tao at naging hindi na magamit sa napakababang mga koneksyon sa bandwidth, kahit na matagal na ang nakalipas ay nagtrabaho sila nang maayos.

Magbabago iyon kung ang Tesla ay nilagyan ng mga kotse na may ilang nakalaang Starlink terminal, bagaman hindi isa na may kasing laki ng antenna o power draw gaya ng kasalukuyang terminal. Gumagamit ang mga terminal ng Starlink ng kumplikadong phased-array na mga diskarte sa antenna upang "itutok" ang kanilang sinag sa isang target na satellite upang makakuha ng mataas na rate ng data.

Tulong sa pagmamaneho sa sarili?

Ang isang kawili-wiling tungkulin nito ay ang magbigay ng tulong sa malayuang pagpapatakbo para sa mga autonomous na sasakyan, na ipinangako ni Tesla na darating "sa lalong madaling panahon." (Kilalang-kilala, sinabi nila ito sa loob ng humigit-kumulang 8 taon.) Kung talagang dumating sila, inaasahan ng karamihan sa mga kumpanya na ang mga kotse ay nangangailangan pa rin ng pambihirang tulong mula sa mga tao, hindi para sa malayong pagmamaneho sa kanila ngunit upang magbigay ng madiskarteng payo sa kung ano ang gagawin sa mga nakalilitong sitwasyon, lalo na. kung walang driver na sakay. Ang isang hamon dito ay ang mga sasakyan ay kailangang magmaneho sa mga cellular dead zone kung saan hindi nila makukuha ang remote na tulong sa ganoong paraan. Ang mga Tesla na may mas mataas na bandwidth na koneksyon ay maaaring gumamit ng Starlink upang tiyakin ang koneksyon saanman nakikita ng sasakyan ang kalangitan. Sa katunayan, kahit na ang isang mababang bilis ng koneksyon ay maaaring magbigay-daan sa isang kotse na magpadala ng isang pa rin na larawan ng sitwasyon nito at makatanggap ng madiskarteng payo. Sa ilang mga kaso, ang mababang frame rate na video ay maaari ding ipadala hangga't hindi masyadong maraming sasakyan ang nangangailangan nito sa isang lugar. Ang mga bagong satellite ay kailangang maging sagana upang magawa ito — o ang mga sasakyan ay mangangailangan ng terminal na maaaring makipag-usap sa mga mas lumang satellite.

Ito ay isang kawili-wiling kalamangan dahil siyempre, ang CEO ng Tesla ay mabuting kaibigan sa CEO ng SpaceX. Maaaring hindi makakuha ng parehong access ang ibang mga kotse sa functionality na ito.

Starlink at Cellular

Nag-aalok ang Starlink ng napakalaking kakayahang pahusayin ang pagkakakonekta para sa lahat sa malalayong lugar. Sa partikular, hindi ako magugulat na makita ang Starlink na nag-aalok ng "Mini-Cell sa isang kahon" na binubuo ng isang Starlink terminal at cellular tower sa mababang presyo. Maaaring ilagay ang kahon na ito sa anumang maliit na bayan upang mag-alok ng 5G data sa loob at paligid ng maliliit na bayan na iyon, o sa mga burol para sa mas mahabang hanay. Sa katunayan, ang isang kahon na may mga solar panel at isang baterya ay maaaring ihulog halos kahit saan upang maabot nito ang sapat na mga tao upang kumita. Maraming mga rural na lugar ang magiging masaya sa gayong kahon kung ito ay naka-off o napunta sa isang low power emergency only mode sa gabi kapag ang mga baterya ay mababa. Hindi kakailanganin ng naturang kahon ang mga bagong Starlink satellite. Para sa maraming tao ang kakayahang makakuha ng maliliit na zone na may boses at disenteng data sa bawat maliit na bayan ay maaaring maging mas kapaki-pakinabang kaysa sa mga text message sa lahat ng dako.