Ang Nezha ng China ay Naghatid ng Mas Maraming Kotse kaysa Nio noong 2022

Iginiit ni Nezha, isang baguhang Chinese electric car company, na mas maraming sasakyan ang naihatid nito kaysa sa tagagawa ng sasakyan Bata ginawa noong 2022. Ang Nezha ay ipinangalan sa isang Chinese mythology character at isa pang budget-friendly na electric car brand na nakatuon sa mga compact SUV. Sa partikular, sinabi ng kumpanya na ang kotse nito na naihatid noong 2022 ay higit sa X2 upang malampasan ang 152,000 na sasakyan. Sa mga naihatid na sasakyan, ang pinakamaraming inihatid ay ang Nezha V, isang compact SUV na may mga post-subsidy na presyo simula sa 83,900 yuan ($12,000).

Sa katunayan, nag-aalok ang Nezha ng mga de-kuryenteng sasakyan na may presyong badyet kumpara sa Nio. Ang pinakamalaking SUV ng Nio ay may higit pang mga tampok, kabilang ang mas mahabang hanay ng pagmamaneho simula sa humigit-kumulang 400,000 yuan. Noong nakaraang taon, naghatid si Nio ng mahigit 122,000 de-kuryenteng sasakyan, na kumakatawan sa 34% na pagtaas YoY. Kasama sa mga paghahatid ang premium-priced na sedan nito. Na, binigyang-diin ng kumpanya na ito ay tumutuon sa mga mas matataas na bahagi. Binanggit nito ang mga plano na maglunsad din ng isang mass-market brand. Tinalakay ng CEO na si William Li ang isang pulong kasama ang mass-market team nito noong unang bahagi ng Nobyembre. Inaasahan ng team na ang bawat modelo sa segment ay magbebenta ng mahigit 50,000 units buwan-buwan. Sa kabuuan, iyon ay humigit-kumulang 600,000 mga kotse bawat modelo bawat taon.

Ayon kay Nezha, ang kumpanya ay nag-export din ng higit sa 3,500 na mga kotse noong 2022. Nagsimula ito ng isang partnership sa Thailand na tumulong sa pagsulong nito sa Southeast Asia. Naghahanap pa rin ang kumpanya na makipagsosyo, dahil ipinapakita nito sa website na English-language na naghahanap ito ng mga kasosyo sa Cambodia at Pilipinas. Ipinapahiwatig nito na patuloy na naghahanap si Nezha na palawakin sa iba't ibang rehiyon.

Nahulog din si Nio sa US-listed Chinese electric car company noong 2022. Iniulat ng Li Auto na ang mga paghahatid nito para sa taon ay umabot ng 47% sa mahigit 133,000 na sasakyan. Para sa Xpeng, nakita ng kumpanya ang mas mabagal na paglago ng 23% YoY sa mahigit 120,000 na sasakyan noong 2022.

Sa kabila ng patuloy na pandemya ng coronavirus na humantong sa mga pagsasara sa China, ang merkado ng electric car ng China ay bumubula pa rin. Sinusuportahan din ng gobyerno ng China ang pag-unlad ng domestic EV na industriya, at ang bawat lungsod ay may mga kagustuhang patakaran na naghihikayat sa kanilang paggamit. Inihayag ng China Passenger Car na higit sa isang-kapat ng mga pampasaherong sasakyan na ibinebenta sa pagitan ng Enero at Nobyembre 2022 ay mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Kapansin-pansin, mayroong matinding kumpetisyon sa mga tagagawa ng EV sa bansa.

Ipinagmamalaki ng Hongguang Mini ang bestseller spot sa mga bagong pampasaherong sasakyan sa China noong 2021. Sa panahong iyon, ang badyet na electric car ay nagtala ng X3 na benta na 395,451 YoY.

susunod Balita sa Negosyo, Balita, Technology News, Balita sa Transportasyon

Si Ibukun ay isang manunulat ng crypto/finance na interesado sa pagpasa ng may-katuturang impormasyon, gamit ang mga hindi kumplikadong salita upang maabot ang lahat ng uri ng madla.
Bukod sa pagsusulat, gusto niyang manood ng mga pelikula, magluto, at mag-explore ng mga restaurant sa lungsod ng Lagos, kung saan siya nakatira.