Ang Konstruksyon ay May $3 Trilyong Problema sa Basura. Malutas ba Ito ng mga Drone - At Digital Twin Tech?

Alam ng lahat na nagsagawa ng pagkukumpuni sa kusina na mahirap ang pagtatayo. Ito ay mabagal, ang pag-unlad ay masakit, ang pagkuha ng lahat ng mga trade na dumating sa tamang oras ay tulad ng pagkuha ng mga bituin upang ihanay, at mayroong napakalaking basura sa proseso.

Iniisip ng Exyn Technologies na maaari nilang bawasan ang ilan sa mga ito sa pamamagitan ng mga drone. At nakuha lang ng kumpanya ang isang pangunahing kliyente: Obayashi, ang pinakamalaking Japanese construction firm.

Ngunit ang mga drone na ito ay hindi magbubuhat ng martilyo o maglalagay ng bintana. Sa halip, lilipad nila ang buong site ng konstruksiyon nang tuluy-tuloy at nagsasarili, nagmamapa ng 3D na espasyo at nag-a-upload ng visual na data sa mga platform ng BIM — bubuo ng mga sistema ng pagmomodelo ng impormasyon — upang matiyak na mananatili sa track ang lahat. Sa totoo lang, lumilikha sila ng isang buhay, humihingang digital na kambal ng patuloy na umuusbong na site ng trabaho sa malapit na real time.

Hindi nila ito gagawin para sa iyong susunod na pag-redo sa banyo, siyempre.

Ito ay inilaan para sa $1.5 bilyong istadyum, o $1 bilyong tore, o $250 milyon na pagtatayo ng hotel.

"Talagang gumawa si McKinsey ng isang pag-aaral kung saan binibilang nila ang pandaigdigang industriya ng konstruksiyon bilang isang $8 trilyong industriya," sinabi sa akin ng CEO na si Nader Elm kamakailan sa Podcast ng TechFirst. "At sinukat din nila na ang $3 trilyon niyan ay talagang dahil sa kawalan ng kahusayan at basura."

Marami sa mga basurang iyon ay nahuhulog sa masamang impormasyon, sabi ni Elm.

Ang kalakalan ay gumagawa ng mga bagay sa maling oras. Ang isang pader ay na-install bago ang mga kable ay inilatag, o ang isang bintana ay nakapasok bago ang mga panloob na kabit ay na-load sa pamamagitan ng pagbubukas. Kahit na may pinakamahusay na mabuting kalooban sa mundo, ang impormasyon ay dahan-dahang dumadaan mula sa mga pangangalakal patungo sa mga subkontraktor sa mga kontratista hanggang sa mga superbisor na nagtatrabaho para sa pangkalahatang kontratista.

Nangangahulugan iyon na ang mga malalaking kumpanya ng konstruksiyon ay madalas na nagmamapa ng kanilang mga proyekto, sa pangkalahatan ay naglalakad sa isang napakalaking proyekto at kumukuha ng mga larawan. Ito ay isang manu-manong proseso na napakatagal.

Ang solusyon ni Exyn ay i-deploy talaga ang parehong autonomous drone na ginagamit nila Mapa ng minahan na walang GPS. Ngunit ang malalaking construction site ay mga mapaghamong lokasyon para sa mga autonomous drone.

"Hindi ka makakaasa sa pagkakaroon ng hindi kumikibo o static na kapaligiran," sabi ni COO Ben Williams. “Nagbabago ang mga bagay, pabago-bago. Kahit na wala kang planong lumipat, may nag-iiwan ng forklift, o isang trak, o isang bag, o anumang bagay sa paraan ng mga bagay-bagay, at kaya, dahil doon, kailangan mo ng isang sistema na kayang tumugon sa real time upang pagbabago sa kapaligiran nito.”

Ang mga drone na umaasa na gumana dito ay kailangang magpatuloy sa pagtatrabaho kahit na makaharap sila ng mga hadlang, kabilang ang mga bago araw-araw, at kahit na mawalan sila ng signal ng GPS sa isang basement o parking garage. Lutasin iyon, at maaari mong iligtas ang iyong sarili ng malaking halaga ng paggawa.

Makinig sa ating usapan

Ang digital twin tech, o pag-digitize ng representasyon ng pisikal na kapaligiran, ang layunin.

"Nakaraan dito, kung gusto mong makita ang katayuan ng isang construction site, kailangan mong maglakad sa site [na may] camera," sabi ni Williams.

Pagkatapos ay mayroon kang ilang daang (o libong) digital na larawan na susuriin, o nilo-load mo ang mga ito sa isang uri ng software ng photogrammetry. Sa ilang sitwasyon, kung gusto mong gawin iyon, kailangan mong tiyaking maganda ang iyong pag-iilaw, maaaring kailangan mong gumamit ng tripod tuwing 15 hanggang 20 talampakan, at maaaring mayroon kang iba pang mga kinakailangan mula sa iyong software.

"Ang pangunahing ideya dito ay ang napakalaking pag-streamline ng prosesong iyon," sabi ni Williams. "Ang parehong bagay na magdadala sa iyo sa buong araw upang makuha mula sa mga tradisyonal na pamamaraan ay maaaring tumagal sa iyo ng isang oras, o mas kaunti pa, gamit ang isang autonomous na sistema, at sa gayon ay pareho mong pinapataas ang katumpakan, ang bilis kung saan maaari kang magpatakbo, at ikaw' Nagagawa mong aktwal na patakbuhin ang ganitong uri ng mga pagsusuri ng data nang digital na hindi mo nagawa noon.”

Sa madaling salita, na-automate mo na ang pangongolekta ng data, nag-automate ka ng pag-input ng data, at maaari kang magpatakbo ng mga awtomatikong paghahambing araw-araw upang makita kung anong pag-unlad ang nagawa at kung may anumang bagay na dapat mong tingnan. Iyon, sabi ni Williams, ay nakakatipid ng oras at pera ng mga construction firm sa mas kaunting re-work at remediation.

Mayroong napakalaking pagtulak upang bumuo ng mga robot na makakatulong sa ilan sa mga pinaka-mapanganib at mahirap na trabaho sa konstruksyon — habang tumutulong sa paglutas ng construction labor at kakulangan sa kasanayan. Ang ilan sa kanila ay nagsasarili, habang ang iba ay nangangailangan ng a tao sa loop. Karamihan sa kanila ay nagpapalipat-lipat ng mga materyales, tulad ng Construction Robotics Mule, o gumagamit ng 3D printing techniques, tulad ng Branch Technology.

Ang drone ni Exyn ay hindi gumagalaw ng anumang I-beam o nagbomba ng anumang kongkreto, ngunit nangangako itong tutulong sa lalong digital na kalikasan ng konstruksiyon. Ang solusyon ay hindi mura bagaman. Habang si Exyn ay hindi naglalabas ng impormasyon sa pagpepresyo sa publiko, tiyak na hindi ito kasya sa aking credit card.

Mag-subscribe sa TechFirst, o kumuha ng transcript ng episode na ito.