Roadside Suction Vent na Itinuring Bilang Anti-Pollution Tech na Maaaring Pigilan ang Mga Pagbawal sa Sasakyan ng Motor

Ang teknolohiya sa pagsipsip ng polusyon sa tabing daan ay maaaring maging isang "mabubuhay na alternatibo sa pagbabawal sa trapiko ng [motor]," sabi ng isang eksperto sa pampublikong kalusugan. Si Frank Kelly, ang Battcock Chair sa Community Health and Policy sa Imperial College London, ay tumugon sa (muling) paglulunsad ngayon ng Roadvent ng UK firm na Pollution Solution.

Walong taon sa pag-unlad, ang teknolohiya ay independiyenteng nasubok upang bawasan ng 91% ang pagkakalantad sa tabing daan sa mga pollutant na ibinubuhos ng trapiko ng motor.

Ang sistema ng bentilasyon sa gilid ng daan ay maaaring i-install sa labas ng mga paaralan at sa mga kahabaan ng kalsada na dumaranas ng pinakamasamang polusyon sa trapiko ng motor, sabi ng innovator na si Thomas Delgado, tagapagtatag, at CEO ng Pollution Solution.

Si Delgado ay isang serial entrepreneur. Sinimulan ng mahilig sa motoring ang online na website ng pagbebenta ng sasakyan Bumili Kami ng Mga Kotse Ngayon noong 2010 noong dalawampung taong gulang, umalis sa kompanya pagkaraan ng siyam na taon.

Ang isang naunang bersyon ng Roadvent ay inilunsad sa 2018.

Ang Roadvent ay "nagbibigay-daan sa [lokal] na mga awtoridad na magbigay ng malinis, ligtas, at legal na kalidad ng hangin sa publiko habang lumilipat sa 100 porsiyentong mga de-kuryenteng sasakyan habang pinapayagan ang mga fossil-fuelled na sasakyan na manatili sa kalsada," sabi ng isang pahayag sa LinkedIn profile ni Delgado.

kamatayan

Ang polusyon sa kalsada ang pangunahing sanhi ng kamatayan. Noong nakaraang taon, pinasiyahan ng English coroner na ang pagkamatay ng siyam na taong gulang na asthmatic na si Ella Adoo-Kissi-Debrah ay sanhi ng pagkakalantad sa polusyon sa trapiko.

Nagbabala ang Public Health England na kung walang aksyon na gagawin upang makontrol ang mga antas ng polusyon, ang NHS at mga gastos sa pangangalagang panlipunan ay maaaring umabot ng higit sa $25 bilyon sa 2035. Ayon sa PHE, maaaring mayroong humigit-kumulang 2.5 milyong mga bagong kaso sa UK ng coronary heart disease , stroke, kanser sa baga, asthma sa pagkabata, talamak na obstructive pulmonary disease, diabetes, mababang timbang ng panganganak, at dementia pagsapit ng 2035 kung magpapatuloy ang kasalukuyang antas ng polusyon sa hangin.

Sinubukan ng Cambustion UK ang Roadvent sa UTAC Millbrook Proving Ground, Bedford, UK, na nagpapakita ng pagiging epektibo nito sa pagkuha ng maruming hangin nang direkta mula sa kalsada.

"Bagaman ang pag-unlad ay ginawa sa pagbabawas ng mga emisyon ng sasakyan sa mga urban na lokasyon, ang mga hotspot ay umiiral pa rin kung saan ang trapiko ay walang ginagawa o mabagal na gumagalaw," sabi ni Propesor Kelly.

"Ang Roadvent ay nagbibigay ng magandang alternatibo sa pagbabawal sa trapiko dahil sinisipsip ng system ang polusyon sa ibabaw ng kalsada bago ito kumalat sa kalapit na [footways]," dagdag niya.

Ang mga usok at particulate matter mula sa mga sasakyan ay dinadala sa system at ibinobomba sa pamamagitan ng mga tubo sa isang filtration unit na kumukuha ng karamihan sa mga pollutant.

Ang sistema ay inaalok sa 10-meter module na may mga presyo depende sa lokasyon at mga uri ng pagsasala na kinakailangan, sabi ng isang PR company na hinirang ni Delgado.

Ayon sa PR firm na ito, ang mga maagang pagsusuri ng system ay nagpakita ng makabuluhang pagbawas sa mga konsentrasyon ng nitrogen dioxide (NO2), isa sa mga pangunahing pollutant na ibinubuga mula sa mga sasakyang diesel.

Inaangkin ito bilang "overengineered na teknolohiya," si Hirra Khan Adeogun ng London-based klima kawanggawa Posible, sinabi ng Roadvent "ay hindi malulutas ang aming nakakalason na problema sa hangin."

Idinagdag niya na "ang trapiko ng motor ay isang napakalaking pinagmumulan ng mga emisyon ng CO2 sa UK at ang teknolohiyang ito ay walang gagawin upang matugunan ang epekto ng trapiko sa krisis sa klima. Mayroon na tayong pinakamabisang kasangkapan sa pagputol ng lahat ng uri ng polusyon mula sa mga pribadong sasakyan.”

Ang mga tool na ito, sabi niya, ay kinabibilangan ng pagsingil sa gumagamit ng kalsada, pedestrianization, imprastraktura ng pag-ikot, pampublikong sasakyan, at paradahan at mga hakbang sa pagbabawas ng trapiko.

"Lahat ng ito," dagdag niya, "ay may mga karagdagang benepisyo ng mas ligtas na mga kalye."