Bitcoin at Tesla ayon kay Charlie Munger

Ang mainstream finance mogul ay humihinto upang ipahayag ang kanyang mga saloobin tungkol sa Bitcoin at Tesla.

Charlie Munger ay ang matagal nang kasosyo sa negosyo ni Warren Buffett at sa hinog na katandaan na 98 ay ang Vice Chairman ng Berkshire Hathaway Holding Company.

Sa kasaysayan, ang manager at investor ay hindi kailanman naging napaka-friendly sa mga digital na pera, lalo na ang Bitcoin, na paulit-ulit na nagsasabi sa mga namumuhunan na abandunahin ang pamumuhunan. 

Ang mga kamakailan kabiguan ng FTX tiyak na hindi pinalambot ang mga posisyon ng negosyante, na sa katunayan ay tumigas sa likod ng mga pahayag:

“Ito ay isang pandaraya at isang party delusion. Hindi kailangan ng bansa ng pera na mabuti para sa mga kidnapper. Karaniwang gusto ko ang pagkakaroon ng Fed… Ayaw ko sa mga tagataguyod ng bitcoin.”

Nanatili rin ang tycoon tungkol sa Tesla, na tinatawag na isang himala ang tagumpay ng kumpanya. 

Sa likod ng tagumpay ng kumpanyang Amerikano ay nananatili ang katotohanang nagbigay ito ng halaga sa Amerika at sa industriya. 

Nagsalita si Charlie Munger: Ang Bitcoin ay masama, habang ang Tesla ay isang himala

Kasaysayan Charlie Munger, hindi tulad ni Warren Buffett na naging mas swinging sa mga opinyon, ay palaging kumuha ng isang napaka-kritikal na paninindigan sa Bitcoin at cryptocurrencies sa pangkalahatan. 

Upang banggitin ang kanyang pinakahuling pahayag kasunod ng panayam na ito, hindi siya nag-aalinlangan sa paksa, hanggang sa sabihin:

"Iniiwasan ko ito na parang bukas na imburnal na puno ng mga nakakapinsalang organismo. Lubos kong iniiwasan at inirerekomenda na sundin ng lahat ang aking halimbawa.”

Sa mga pahayag na tulad niyan na nagmumula sa isang maimpluwensyang mamumuhunan, dapat ay nagkaroon ng stampede para magbenta, na may mas malaking magnitude kaysa sa nangyari sa FTX, at sa halip, ang BTC ay nananatiling matatag sa timon ng crypto at paradoxically tiyak dahil sa matibay na pundasyon nito ay narito upang manatili at pinahahalagahan ito ng mga mamumuhunan anuman ang iba't ibang kabiguan ng ilang platform. 

Sa panayam na ito, binalikan ng tycoon ang paksa sa pamamagitan ng pagguhit ng mga parallel sa umaatungal na mga taon na nakita siyang nangunguna sa pananalapi na nagsasabi:

"Nakakasakit ako na sa aking bansa ay nakikita ko ang mga tao na dating itinuturing na mga kagalang-galang na tao na tumutulong sa mga bagay na ito na umiral."

Naglalabas ng ugat ng pait at pagkabigo sa ilan sa kanyang mga kasamahan na "nabihag" ng Bitcoin:

“Ito ay isang napakasamang bagay. Ang bansa ay hindi nangangailangan ng pera na mabuti para sa mga kidnapper at iba pa. Ito ay nalulumbay sa akin na ang ilang mga tao ay nag-iisip na kailangan nilang lumahok sa bawat deal na mainit at wala silang pakialam kung ito ay prostitusyon ng bata o Bitcoin. Kung mainit, gusto nila doon. I think it's totally insane. Ang reputasyon ay lubhang kapaki-pakinabang sa pinansiyal na buhay at ang pagsira sa iyong reputasyon sa pamamagitan ng pagsali sa mga scumball at scumball na promo ay isang malaking pagkakamali.”

Nang lumabas ang paksa ng FTX, hinggil sa antas ng mga kontrol at seguridad ng palitan, si Charlie Munger ay hindi gumamit ng kaluwagan sa pamamagitan ng pagpukaw ng pagkamangha na napakaraming naglagay ng pera sa mga kamay ng kumpanyang ito.

"Ito ay bahagi ng pandaraya at isang bahagi ng maling akala. Ito ay isang napakasamang kumbinasyon. Hindi ko gusto ang alinman sa pandaraya o maling akala at ang maling akala ay marahil ay mas sukdulan kaysa sa pandaraya. Walang sinuman ang makakasama sa isang bagong bagay na ang sinumang 12 taong gulang ay maaaring maging isang bilyonaryo o isang bagay.

Ang katotohanan na ang isang kumpanya ay maaaring, sa tulong ng mga algorithm, programming at angkop na mga kontrol, lumikha ng isang pera mula sa simula ay hindi angkop sa Munger at tinawag niya ang posibilidad na ito na baliw.

Ang vice chairman ng Berkshire Hathaway ay tiyak na tinatanggihan ang kasanayang ito at binibigyang-diin ang papel ng Fed at mga regulator bilang karagdagan sa papel ng mga sentral na banker. 

Sa paksa, ipinahayag niya ang kanyang sarili sa sumusunod na paraan:

"Basically gusto ko ang pagkakaroon ng Fed. Sa tingin ko sa mundo ng mga fiat currency, kailangan natin ng matatalinong sentral na bangko... Kaya sa pangkalahatan, gusto ko ang mga sentral na bangkero at sa pangkalahatan ay kinasusuklaman ko ang mga promoter ng bitcoin.”

Tesla

Ang kumpanya ng EV ay nalulugod sa mamumuhunan na nakikita ito bilang isang mas kakaiba kaysa sa pambihirang kaganapan na nagbigay ng bagong buhay sa industriya ng automotive at nagdala ng atensyon sa mundo pabalik sa isang American automaker, tulad ng Henry Ford ginawa sa kanyang panahon.

Ang gawaing ginawa ng Elon hayop ay napakahalaga sa industriya dahil nagdadala ito ng bagong teknolohiya gayundin ng mga trabaho at pinapataas ang potensyal ng United States of America, na nangunguna sa teknolohiya sa planeta. 

Sinabi ni Munger na nagulat siya sa pagganap ni Tesla sa parehong pagsasakatuparan at paglago ng produkto. 

Ang kumpanya ayon sa tycoon ay hindi maihahambing o maiugnay sa Bitcoin dahil nakabatay ito sa tagumpay na nagmumula sa hindi pa nagagawang pag-aaral at trabaho, sa esensya mula sa halaga. 

"Ang Tesla ay gumawa ng tunay na kontribusyon sa sibilisasyong ito. Si Elon Musk ay gumawa ng magagandang bagay na hindi magagawa ng ibang tao... Wala kaming matagumpay na bagong kumpanya ng kotse sa loob ng mahabang panahon, ngunit ang ginawa ni Tesla sa industriya ng automotive ay isang maliit na himala."

Ibinalik ni Tesla ang pangarap ng American muscle car na may bagong susi at bagong propulsion system. 

Ang mga sasakyan ay humaharurot pa rin sa Ruta 66 sa halip na sa masikip na mga kalye ng New York City, ngunit ngayon ay ginagawa na nila ito nang elektrikal, at ang kalakaran na ito ay nakatakdang hindi huminto, ngunit sa halip ay lumaki.

Hindi lamang napabuti ni Elon Musk ang pagganap na nakamit ng mga kotseng pinapagana ng gasolina, ngunit siya ay muling naimbento ang berdeng kadaliang kumilos sa pamamagitan ng pagtutok sa zero impact at abot-kayang kadaliang mapakilos gamit ang mga ADAS system at autonomous driving at safety braking feature kung sakaling maabala ang driver.