Opinyon: Ang Alieno Unum ay sinasabing isang 5,221-horsepower EV na pinondohan ng sarili nitong crypto. Sinubukan naming makarating sa ilalim ng $2.7 milyong hypercar na ito.

Ang kotse ay tila halos napakahusay upang maging totoo. At iyon lang ang maaaring mangyari.

Ang Unum ay ang pangalawang hypercar na dinisenyo ni Alieno, isang halos hindi kilalang kumpanya ng Bulgaria. Noong 2018, 3D rendering ng una nitong modelo — Alieno Arcanum — ay inihayag, ngunit ang kotse ay hindi pa rin nakikita ang liwanag ng araw. Binanggit ng kumpanyang nakabase sa Tuhovishta malapit sa hangganan ng Greece na ito ay "naglalagay ng mga pundasyon" para sa pabrika nito sa parehong taon, ngunit walang naitayo pa. Iyan ay isang pulang bandila.

Sa ngayon, walang concept car o real-world model si Alieno. Sa halip, mayroon itong mga 3D rendering, na parang kinuha ang mga ito sa isang racing game.

Para sa mga detalye, nawawala ang mahahalagang elemento ng disenyo ng kotse, tulad ng mga A-pillar, at ang proyekto ay naghihirap din mula sa tila random na mga pagtatalaga ng spec. Halimbawa, mayroong tinatawag na "Octopus Synergistic System," na nagpapadali sa "The Rocket Successor" (TRS) na variant ng power output batay sa mga cold-air thruster na naka-mount sa grills. Bilang karagdagan sa TRS, ang Alieno Unum ay may THF (“The Heavenly Founder”) na power output variant, na “driven by, controlled by electricity.”

Kung sakaling mahulog ang Unum sa malalim na tubig, nangangako ang TRS system na mananatiling buoyant ang kotse sa pamamagitan ng paggamit ng compressed air upang panatilihing may presyon ang cabin. Iyan ang ilang bagay na James Bond doon.

Ang Alieno Unum ay walang isa, hindi dalawa o kahit apat, ngunit sa halip, 24 mga de-koryenteng motor — anim sa bawat gulong na pinapagana ng baterya na kasing laki ng 180 kilowatt na oras (kWh), na sinasabing may kakayahang hanggang 633 milya ang saklaw.

Sa isang panayam sa Australian magazine na Drive noong 2021, iginiit ni Ahmed Merchev, ang tagapagtatag ng Alieno, na ang kumpanya ay nasa landas na maghatid ng mga sasakyan sa unang bahagi ng 2022.

"Nalampasan namin ang lahat ng mga teknikal na paghihirap at tumatanggap na kami ng mga preorder," sabi ni Merchev Pagmamaneho mas maaga sa taong ito.

Fast forward sa Hulyo 2022, at ang mga petsa ay inilipat sa "hindi mas maaga kaysa sa 2024-2027. "

Nanindigan pa rin si Merchev na ang mga bagay ay nangyayari ayon sa plano, at inaanyayahan niya ang mga mamumuhunan na maglagay ng $911 at mag-claim ng 0.001% stake sa Alieno. Ang kabuuang hinahanap niya ay $9.1 milyon, na magiging 10% stake sa kumpanya.

Upang gawing mas madali ang pamumuhunan, ang kumpanya ay nagsimula ng sarili nitong ALIENO token. Ayon sa website nito, “Ang ALIENO token ay isang cryptocurrency at isang multichain token, na isinama sa ecosystem ng ALIENO — developer at manufacturer ng ALIENO electric hypercars.”

Sinasabi ng whitepaper ng token na, “[i]sa simula, 1 bilyong ALIENO token ang inisyu … dahil sa mga inaasahan na ang ALIENO ay magiging isang unicorn ng kumpanya na may halagang higit sa $1 bilyon, ngunit ang kinakailangang halaga lamang ng mga token ng ALIENO ang ilalagay sa sirkulasyon pana-panahon upang suportahan ang mga aktibidad ng ALIENO.”

Ipinadala ko ang whitepaper para sa pagsusuri kay Juan Villaverde, isang senior crypto analyst sa Weiss Ratings.

Nakakita siya ng maraming isyu sa tinatawag niyang "isang napaka-generic na light paper," ngunit para sa ikli, narito ang mga pinaka-nakasisilaw:

"Ang katotohanan na ito ay nakalista lamang sa isang DEX (desentralisadong palitan) ay isang pulang bandila dahil hindi mo kailangan ng pahintulot na maglista sa isang DEX," sabi ni Villaverde.

Pagkatapos ay mayroong isyu sa presyo. Sa whitepaper — kung matatawag na — binanggit ang unti-unting pagtaas ng presyo, na malamang ay labag sa batas — hindi mo masisiguro ang pagbabalik. Hindi rin makatwiran dahil karaniwang sinasabi ng kumpanya na magbebenta ito ng mga token sa $1 hanggang sa maibenta ang mga ito, kahit na ang mga presyo ay "unti-unting tataas." Walang saysay iyon.

Sinasabi rin ng papel na "[t]rade gamit ang ALIENO token, pati na rin ang lahat ng iba pang aktibidad na nauugnay dito, ay isinasagawa ng at sa gastos ng EDNORO Ltd., isang kumpanya mula sa ecosystem ng ALIENO."

Muli, isang hindi makatwirang pahayag. Kung ito ay isang token at ito ay nakikipagkalakalan lamang sa mga DEX, kung gayon walang kumpanyang kasangkot sa pangangalakal o pag-aayos. Ang pangungusap na ito ay lumilitaw na itinapon doon upang bigyan ito ng hangin ng pagiging lehitimo, ngunit sa paggawa nito ay inilalantad ang buong bagay bilang ibang bagay.

Isa pang kakaiba: “Na may certificate number na BB-39 mula 10.12.2021, ang EDNORO Ltd. ay ipinasok ng sentral na tanggapan ng NATIONAL REVENUE AGENCY (NRA) ng Bulgaria, sa Public Register ng mga legal na entity, na ayon sa trabaho ay nagbibigay ng mga serbisyo para sa pagpapalitan sa pagitan ng mga virtual na pera at mga kinikilalang pera na walang gintong plating, at ng mga provider ng mga wallet, na nag-aalok ng mga serbisyo sa pag-iingat.”

Muli, isang kakaibang pag-aangkin. Ang kumpanyang ito ay tila nag-aalok ng kustodiya. Kustodiya ng ano? Ang token ay nasa blockchain, samakatuwid ay hindi na kailangan ng kustodiya. Hindi ganito kung paano gumagana ang mga asset ng crypto. At hindi mo kailangan ng isang kumpanya upang magbigay ng alinman sa mga serbisyo sa pag-iingat o pitaka.

Sa kabuuan, mayroon kaming hindi kilalang kumpanya na may hindi pa umiiral na pabrika at dalawang hindi umiiral na mga kotse na tila walang tunay na pagpopondo. Mayroon din kaming ilang PC-game-quality car rendering at isang kaduda-dudang crypto token na hindi eksaktong naglalagay ng kumpiyansa.

Para sa mas optimistiko doon, sa kabila ng lahat ng mga pulang bandila, maaaring mukhang nag-iipon lamang ng kapital si Alieno upang mailabas ang maaaring isa sa mga pinakakahanga-hangang hypercar sa siglong ito. Para sa iba, kabilang ang aking sarili, ang buong proyekto ay maaaring magmukhang isang kickstarter-type na kampanya ng founder na si Merchev, na may maraming isyu na dapat lutasin bago natin makita ang anumang tunay na lalabas dito. Ang termino vaporware pumapasok sa isipan.

Nakipag-ugnayan ako kay Alieno, na hinihiling sa kumpanya na tugunan ang mga isyu sa produksyon at pagpopondo na nakabalangkas sa artikulong ito, at walang natanggap na feedback pagkatapos ng mahigit isang linggo.

Kung naniniwala ka pa rin na ang Alieno Unum ay isang praktikal na proyekto at gusto mong maging isang mapagmataas na may-ari balang araw, narito ang halaga ng pribilehiyong ito: 2.7 milyong euro ($2.7 milyon) para sa RP5 na bersyon na may 5,221 lakas-kabayo at kasing dami ng 4.5 milyong euro isang bersyon ng pagtatalaga ng TRS.

Ano ang iyong opinyon sa Alieno Unum? Ipaalam sa akin sa seksyon ng mga komento sa ibaba.