Umiikot ang Kontrobersya sa Bagong Pinuno ng United Pilots. Nangungunang Pinuno ng ALPA, Sinabing Nahihirapan Siya sa Pinili

Isang kontrobersyal na pinuno ang pumalit bilang chairman ng United Airlines chapter ng Air Line Pilots Association, sa panahon na ang bawat pangunahing airline at ang mga piloto nito ay kumikilos patungo sa mga kontratang deal na humuhubog sa industriya sa susunod na ilang taon.

Si Neil Swindells, isang kapitan ng Boeing 787 na nakabase sa Chicago, ay nahalal na chairman noong Lunes sa botong 9-8 ng United master executive council. Hindi binilang ang mga boto ng dalawang natitirang miyembro ng 19-member board dahil hindi wastong napunan ang mga balota. (Sabi ng isang source, malamang na nahati ang mga boto na iyon sa pagitan ng Swindells at ng isa pang kandidato.) Kinailangan ang halalan dahil biglang bumaba sa pwesto si Chairman Mike Hamilton, dahil sa hindi natukoy na sakit ng isang miyembro ng pamilya.

Sa mga nakalipas na taon, regular na nag-post ang Swindells sa social media, na sumasalungat sa isang pansamantalang kasunduan na naabot noong tag-araw sa mapanlinlang na pananalita, at binibigyang-pansin ang mga kababaihan, mga LGBT na indibidwal at mga Hudyo sa mga post na marahil ay sinadya upang maging nakakatawa ngunit iyon din ay nakakatuwang.

Ang mga Swindell na sumali sa United noong 1995, ay hindi tumugon sa mga tawag sa telepono, email o text.

Noong Martes, sinabi ni Joseph Genovese, treasurer, at vice president ng finance sa ALPA national, na nababahala siya sa halalan ni Swindells. Si Genovese, isang 32-taong piloto ng United, ay nagnanais na ipagpatuloy ang paglipad pagkatapos ng kanyang termino sa Disyembre 31.

"Nakakabahala ang kanyang mga komento," sabi ni Genovese. "Hindi sila nakakatulong sa pagsisikap na makakuha ng kontrata para sa mga piloto ng United. Ako ay isang piloto ng United at sa palagay ko ay kailangang katawanin ang ating mga interes sa pinakamahusay na posibleng liwanag. Kung ang nakaraan ni Neil ay kahit papaano ay makakaapekto sa kanyang kakayahang gumawa ng deal, problema ko iyon."

Sinabi ni Genovese na naniniwala siya na ang isang kasunduan sa kontrata ay nakikita. "Ang balangkas para sa isang deal ay naroroon, na may nabigong [pansamantalang kasunduan] at ang Delta TA," sabi niya.

Noong nakaraang buwan, 94% ng mga piloto ng United ang bumoto laban sa isang pansamantalang kontrata, na naabot noong Hunyo, na may kasamang 14.5% na pagtaas sa sahod. Ang isang pambihirang tagumpay sa patuloy na pag-uusap sa kontrata ng industriya ay dumating nang maglaon, nang ipahayag ng Delta ALPA noong Disyembre 2 na naabot nito ang isang kasunduan sa prinsipyo na magbibigay ng agarang 18% na pagtaas ng suweldo at isang pinagsama-samang pagtaas ng 34% pagkatapos ng tatlong taon, kasama ang maramihang pagpapabuti ng balanse sa trabaho/buhay.

Ang pagsalungat sa pansamantalang kasunduan ng United ay naging mabangis at mapait, at ang Swindells ay bahagi nito.

"Sa panahong nabigo ang TA, pumasok ang mga miyembro ng MEC laban dito at sistematikong nagsimulang tanggalin ang mga reps na pabor sa TA mula sa mga konseho," sabi ni Genovese. "Nais nilang ilagay ang kanilang sariling tao sa pamumuno, at si Neil ay nasa loob ng ilang sandali, at siya ay naging isang kritiko at isang boses sa forum."

Ang mga online na komento sa nakalipas na dalawang taon, na tila nai-post ni Swindell, na kinilala bilang "Chicago Blue," sa isang pilot forum na UAL Pilotsforum.org, ay kinabibilangan ng:

—-Isang biro na nagsisimula, "Ang isang Paddy, isang WOP at isang Hudyo ay pumasok sa isang bar."

— Isang talakayan ng isang pinagsamang kaganapan ng United-Emirates Airlines na nagsasabing, "Sigurado akong walang kinalaman ang Emirates sa lalaking kapitan ng Emirates na nasa gilid ng isang babaeng unang opisyal ng United, tama ba? – Ang bawat solong optic ay idinisenyo na may pagtango sa pangingibabaw ng Emirates sa codeshare, habang binibigyan ang United ng kanilang nais (DEI) money shot.” Ang DEI ay tumutukoy sa "Diversity, Equity, and Inclusion," isang corporate diversity program.

—Isang komentong nakadirekta sa isang taong nagngangalang Kirby (Not necessarily United CEO Scott Kirby) , "Nakikita ko ang pagpapatuloy ng iyong gay na lalaki ngayon."

Sa isang liham sa mga piloto noong Lunes, isinulat ni Swindells ang "Gusto kong pasalamatan ang mga piloto ng United para sa pagtitiwala sa akin sa papel na ito sa isang mahalagang panahon sa kasaysayan ng aming unyon. Gusto ko ring pasalamatan si Capt. Mike Hamilton para sa kanyang mga dekada ng serbisyo at hilingin sa kanya ang pinakamahusay habang inililipat niya ang kanyang pagtuon sa kanyang pamilya."