Ang Dilemma ng Innovator ni Elon Musk

Minsan tinanong ko si Elon Musk kung naramdaman niya na napakapayat niya. Ito ay ilang taon na ang nakalipas nang pareho kaming nagsasalita sa Economist Innovation Conference sa Haas School of Business ng UC Berkeley.

Nakuha na ni Musk ang isang reputasyon sa pagiging isang serial entrepreneur, at para sa isang hindi kapani-paniwalang etika sa trabaho. Pitumpung oras na linggo ay hindi karaniwan. Pero tinalikuran ni Musk ang tanong ko. Siya ay bumulong ng isang bagay tungkol sa kapasidad bilang isang estado ng pag-iisip. At sa paglipas ng mga taon, napatunayan niyang totoo ang puntong iyon.

Ngunit ngayon si Musk ay nasa ilalim ng apoy ngayon mula sa lahat ng panig dahil sa pagkalat ng kanyang sarili na masyadong manipis. Gumawa siya ng kaguluhan sa Twitter. Ang kanyang punong kumpanya, Tesla, ay nahaharap sa maraming hamon. Ang mga magiging mamimili ng sasakyan at mga stockholder ay tumatakas. Nawasak niya ang bilyun-bilyon sa kanyang mga Trumpian na kalokohan at hindi sapilitang mga pagkakamali. Ang kanyang kapasidad na itama ang barko ay may pagdududa.

Sa loob ng mahigit 30 taon ay nakapanayam at nag-aral ako ng mga innovator tulad ng Musk, na naghahanap ng mga lihim ng kanilang tagumpay. Sinubukan kong i-distill ang kakanyahan ng kung ano ang kinakailangan upang maglaro ng mahabang laro bilang isang innovator. At naiulat ko na ang mga gantimpala at mga pitfalls, ang mga tagumpay at ang gulo, ng paglalaro ng innovation game.

Sa lahat ng ito, sinubukan kong sagutin ang mga pangunahing tanong tungkol sa bihirang at espesyal na lahi na ito: Nagsisimula ang mga negosyante ng mga bagong negosyo. Naiisip ng mga visionary ang ibang kinabukasan. Ang mga imbentor ay nag-imbento, at ang mga tagagawa ay gumagawa. Ngunit ang mga innovator tulad ng Musk ay pinagsama ang lahat ng mga piraso. Ginagawa nilang katotohanan ang mga pangitain. Sa mga salita ng innovation expert na si Gifford Pinchot, "Ang mga innovator ay nangangarap na nagagawa."

Sa lahat ng mga praktikal na nangangarap na aking nainterbyu at napag-aralan, ang mga nagawa ni Musk ay namumukod-tangi. Ginulo niya ang bawat industriyang pinasok niya: money transfer gamit ang PayPal, renewable energy sa SolarCity, mga de-koryenteng sasakyan at baterya sa Tesla, space entrepreneurship sa SpaceX.

Ang Musk at ang kanyang mga katulad ay gumagawa ng lipunan ng isang malaking pabor. Hinihikayat nila kaming salakayin ang aming mga pagpapalagay tungkol sa kung ano ang posible: personal, organisasyonal, kultural, industriya at kahit na mga pagpapalagay sa planeta. "Kailangan mayroong isang mas mahusay na paraan," tila sinasabi nila sa mundo, at pagkatapos ay pumunta sila sa labas at hanapin ito. Sa pamamagitan ng pagtatanong ng iba't ibang mga katanungan, itinataas nila ang kumbensyonal na karunungan at lumikha ng bagong halaga at kayamanan. Nagbubukas sila ng mga bagong pagkakataon para sa iba na umunlad at makinabang.

Pero ngayon parang naubos na ang magic ni Musk. Ang kanyang hangal na pag-uugali ay sumingaw ng bilyun-bilyong dolyar ng yaman ng mga mamumuhunan. Parang nawalan siya ng gana. Ngunit ang kontribusyon ni Musk sa larangan ng pagbabago ay mananatili sa mahabang panahon. At batay sa track record na ito, maaari pa siyang maglabas ng kuneho mula sa kanyang sumbrero sa Twitter, bagaman sa pagsulat na ito ay tila nagdududa.

Isa sa mga istratehiya ng tagumpay ni Musk ay isa siyang masugid na mambabasa. Nagsimula siyang lumamon ng mga encyclopedia sa murang edad. Tinanong ng isang reporter kung gaano siya karami, sumagot siya: “Nagbabasa ako ng mga libro.” Siya ay kumukuha ng mga ideya mula sa lahat ng dako, at inilalapat niya ang mga ideyang iyon sa kanyang maraming pagsisikap.

Pinangalanan ni Musk ang kanyang kotse pagkatapos ng Nikola Tesla, ngunit mula sa kaaway ni Tesla, si Thomas Edison, na iginuhit ni Musk ang ilan sa kanyang pinakamahusay na mga ideya. Si Edison ay hindi lamang nag-imbento ng electric light bulb, nilikha niya ang unang kumpanya ng kuryente, ang General Electric, at nagpadala ng mga salespeople ng pinto sa pinto na pinupuri ang ligtas na pag-install at maraming mga benepisyo ng kuryente na nagbibigay sa mga maingat na may-ari ng bahay ng kumpletong solusyon sa kanilang problema. Katulad nito, nag-isip si Musk nang maaga at nagtayo ng mga istasyon ng super-charging sa buong bansa na nag-aalok ng kumpletong solusyon sa mga may-ari ng electric car. Ngayon sila ang kinaiinggitan ng mga late-adopter na ngayon pa lang pumapasok sa EV market.

Para sa lahat ng kanyang tagumpay, o dahil sa kanyang kahanga-hangang tagumpay, mayroong isang lugar na hindi na-master ni Musk. Ito ang pinakamalaking dilemma ng matagumpay na innovator: hubris – labis na pagmamataas at tiwala sa sarili ang nagliligaw sa isang tao. At bakit hindi? Sa 66 milyong tapat na tagasunod sa Twitter, at may $340 bilyon na netong halaga (hanggang sa siya mismo ay nagsimulang sirain ito), magiging mahirap para sa sinumang tao na iwasang isipin na ang kapasidad ay isang estado lamang ng pag-iisip.

Sa mitolohiyang Griyego, si Icarus ay isang kabataan na nagtangkang tumakas mula sa Crete gamit ang mga pakpak na ginawa niya sa waks at balahibo. Tila, siya ay nagkakaroon ng ganoong paraan na siya ay lumipad nang napakataas na ang kanyang mga pakpak ay natunaw sa init ng araw. Bigla siyang bumulusok hanggang sa mamatay sa dagat.

Ang musk ay tila nasa isang katulad na tilapon ngayon. Hindi sa init ng araw kundi sa liwanag ng fandom spotlight. Umaasa tayo na muli siyang bumagsak sa lupa sa katinuan ng isa sa kanyang mga rocket.